L'acier de ressort est un nom donné à un large éventail d'aciers utilisés dans la fabrication des ressorts, en évidence dans des applications des véhicules à moteur et industrielles de suspension. Ces aciers sont généralement manganèse faiblement allié, acier de milieu-carbone ou acier à haut carbone avec une limite conventionnelle d'élasticité très élevée. Ceci permet des objets faits d'acier jailli pour retourner à leur forme originale en dépit de débattement ou du vrillage significatif.
Bande en acier laminée à froid de ressort
la bande laminée à froid est un produit en acier qui est fabriqué à partir d'une bande laminée à chaud qui a été marinée. La bobine est alors réduite à un stand simple pour laminer à froid l'aciérie immédiatement ou renversant le moulin ou dans un moulin tandem se composant de plusieurs supports simples d'une série. La bande est réduite à l'épaisseur approximativement finale en laminant à froid directement, ou avec l'inclusion d'une opération de recuit à une certaine épaisseur intermédiaire pour faciliter davantage de réduction à froid ou pour obtenir les propriétés mécaniques désirées dans le produit fini. L'acier à haut carbone de bande exige le recuit supplémentaire et les opérations à froid de réduction. La bobine est alors fendue à la largeur désirée par le processus de la fente de petit pain.
Les atmosphères contrôlée ont recuit (lumineux recuits)
La haute température du recuit peut avoir comme conséquence l'oxydation de la surface de l'en métal, ayant pour résultat l'échelle. Si l'échelle doit être évitée, le recuit est effectué dans une atmosphère spéciale, comme avec le gaz endothermique (un mélange d'oxyde de carbone, de gaz d'hydrogène, et de gaz d'azote). Le recuit est également fait en formant le gaz, un mélange d'hydrogène et l'azote.
L'eau éteignent pour durcir la bande en acier de ressort
Le durcissement par trempe Quench est un processus mécanique dans lequel des alliages d'acier et de fonte sont renforcés et durcis. Ces métaux se composent des métaux et des alliages ferreux. Ceci est fait en chauffant le matériel à une certaine température, selon le matériel. Ceci produit un matériel plus dur par l'un ou l'autre de variation durcissante ou à travers-durcissante extérieure sur le taux auquel le matériel est refroidi. Le matériel alors est souvent gâché pour réduire la fragilité qui peut augmenter du le processus de durcissement par trempe.
Breveté durcissez la bande en acier de ressort
La bande de ressort de l'acier à haut carbone avec une teneur en carbone approximativement de 0.76%C conçu pour lever des cordes à employer dans l'industrie minière devrait avoir la résistance à la traction appropriée, MPA i.e.1800+100. La bande intermédiaire doit donc subir le processus de brevetage pour éliminer les effets froids de travail et pour obtenir une structure matérielle susceptible de grandes déformations en plastique jusqu'à de 95%, se composant de la perlite fine avec une dispersion élevée du cementite de dispersion. Le brevetage consiste en traitement thermique à deux étages. À la première phase, le processus du recuit de fil est conduit à la température au-dessus d'Ac3, c.-à-d. dans la température ambiante de 850 à la prochaine étape 1050C.The du processus de brevetage est un refroidissement isotherme à la température d'approx.450-550C dans un réservoir de bain de plomb ou dans un four à lit fluidisé.
Applications
- Les applications incluent le fil de piano (également connu sous le nom de fil de musique) comme ASTM A228 (0.80-0.95% carbone), brides de ressort, antennes, ressorts, et ressorts hélicoïdaux de véhicule, ressorts lame, et s-dents.
- L'acier de ressort est également utilisé généralement dans la fabrication des épées en métal pour le combat d'étape dû à sa résistance au recourbement, à la rupture ou à l'éclatement.
- L'acier de ressort est l'une des matières les plus populaires employées dans la fabrication des lockpicks dus à sa flexibilité et résilience.
- De l'acier tubulaire de ressort est employé dans le train d'atterrissage de quelques petits avions dus à sa capacité d'absorber l'impact de l'atterrissage.
- Il est également utilisé généralement dans la fabrication des couteaux, particulièrement pour le kukri népalais.
- Il est employé dans des agrafes de reliure.
- Utilisé intensivement dans des cales dues à sa résistance à la déformation dans de basses épaisseurs.
Toute la comparaison de catégories
| Gigaoctet |
ASTM |
JIS |
En |
DIN |
| 55 |
1055 |
/ |
CK55 |
1,1204 |
| 60 |
1060 |
/ |
CK60 |
1,1211 |
| 70 |
1070 |
/ |
CK67 |
1,1231 |
| 75 |
1075 |
/ |
CK75 |
1,1248 |
| 85 |
1086 |
SUP3 |
CK85 |
1,1269 |
| T10A |
1095 |
SK4 |
CK101 |
1,1274 |
| 65Mn |
1066 |
/ |
/ |
/ |
| 60Si2Mn |
9260 |
SUP6, SUP7 |
61SiCr7 |
60SiCr7 |
| 50CrVA |
6150 |
SUP10A |
51CrV4 |
1,8159 |
Norme de qualité
DIN 17222 a laminé à froid les bandes en acier pour des états techniques de ressorts de la livraison
En 10132 des BS a laminé à froid la bande en acier étroite pour le traitement thermique. États techniques de la livraison
Composition chimique (%)
| Catégorie en acier |
C |
Manganèse |
SI |
P |
S |
Cr |
Ni |
B |
Cu |
MOIS |
V |
| 55 |
0.52-0.60 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
0,035 maximum |
0,035 maximum |
0,25 maximum |
0,30 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
/ |
| 65 |
0.62-0.70 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
0,035 maximum |
0,035 maximum |
0,25 maximum |
0,25 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
/ |
| 70 |
0.62-0.75 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
0,035 maximum |
0,035 maximum |
0,25 maximum |
0,25 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
/ |
| 75 |
0.72-0.80 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
0,035 maximum |
0,035 maximum |
0,25 maximum |
0,30 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
/ |
| 85 |
0.95-1.04 |
0,40 maximum |
0,35 maximum |
0,025 maximum |
0,025 maximum |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
| 65Mn |
0.62-0.70 |
0.90-1.20 |
0.17-0.37 |
0,035 maximum |
0,035 maximum |
0,25 maximum |
0,25 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
/ |
| 60Si2Mn |
0.56-0.64 |
0.70-1.00 |
1.50-2.00 |
0,035 maximum |
0,035 maximum |
0,35 maximum |
0,25 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
/ |
| 50CrVA |
0.46-0.54 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
0,025 maximum |
0,025 maximum |
0.80-1.10 |
0,35 maximum |
/ |
0,25 maximum |
/ |
0.10-0.20 |
Propriétés mécaniques (éteintes et état gâché) (T=20°C sinon différemment indiqués)
| Catégorie en acier |
Rm de résistance à la traction (MPA) |
La limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (le MPA) |
Élongation A5 (%) |
Rapport de réduction de secteur C (%) |
| 65 |
minute 980 |
minute 785 |
minute 9 |
minute 35 |
| 70 |
minute 1030 |
minute 835 |
minute 8 |
minute 30 |
| 85 |
minute 1130 |
minute 980 |
minute 6 |
minute 30 |
| 65Mn |
minute 980 |
minute 785 |
minute 8 |
minute 30 |
| 60Si2Mn |
minute 1275 |
minute 1180 |
minute 5 |
minute 25 |
| 50CrVA |
minute 1275 |
minute 1130 |
minute 10 |
minute 40 |
État de la livraison
La bande en acier étroite laminée à froid couverte par en 10132-4 sera fournie dans un des conditions suivants de la livraison :
- recuit ou recuit et peau passé (+A or+LC) ;
- froid roulé (+CR) ;
- éteint et gâché (+QT).
NOTEZ la livraison état-recuite pour réaliser les carbures spheroidized (+AC) - peut être convenu. En pareil cas, des limites sur le spheroidization et les propriétés mécaniques peuvent également être convenues à l'heure de l'enquête et de l'ordre.
Décarburation
Pour le silicium les aciers alliés, décarburation ne dépasseront pas 3 % de l'épaisseur matérielle par côté, pour les aciers alliés de non-silicium, décarburation ne dépasseront pas 2% de l'épaisseur matérielle par côté quand mesuré à une distance de 5 millimètres du bord de bande (voir également l'en 10132-1).
Finition extérieure
La finition extérieure de la bande en acier étroite laminée à froid sera tout lumineuse que produit par le roulement et le recuit dans un en atmosphère contrôlée.
Les finitions extérieures de la bande laminée à froid éteinte et gâchée sont comme suit :
- finition grise/bleue d'oxyde : non poli ;
- le brigth a gâché : non poli ;
- poli : obtenu par l'amende rectifiant, brossage d'abrasif ou d'autres processus ;
- poli et coloré : couleur bleue ou jaune obtenue par oxydation par traitement thermique.
Traitement thermique
| Catégorie en acier |
Extinction de la température (°C) ( |
Médias |
La température de gâchage (°C) |
| 65 |
840 |
huile |
500 |
| 70 |
830 |
huile |
480 |
| 85 |
820 |
huile |
480 |
| 65Mn |
830 |
huile |
540 |
| 60Si2Mn |
870 |
huile |
480 |
| 50CrVA |
850 |
huile |
500 |
Certificat d'essai du ′ s de moulin :
En 10204/3.1 avec tout le repérage approprié de données. composition en chim., mech. propriétés et résultats de l'essai
