TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.

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Fournisseur Vérifié
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La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène

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Ville:changsha
Province / État:hunan
Pays / Région:china
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La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène

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Number modèle :39210-3C540
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1
Conditions de paiement :T/T, Western Union, L/C
Délai de livraison :15 à 25 jours
Détails de empaquetage :Boîte de carton
Poids net :0.0872kgs
Nombre de fils :4
Recommandé remplacez l'intervalle :150000-200000km
Longueur totale :520mm
Tension :12-14V
Applicable pour :Hyundai
Type de capteur de l'oxygène :Ajustement direct
Montage du type :Fileté
Logement du matériel :Métal
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Description de produit

Capteurs durables d'O2 de représentation de HYUNDAI de la SONATE 39210-3C540 4 de goupilles de capteur véritable de l'oxygène lambda des véhicules à moteur

La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène

La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène

La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène

 

Specifiion de produit

OE non. 39210-3C540
Quantité de fil 4
Longueur totale 520mm
Tension locale 12-14V
Montage du type Fileté
Véhicules appropriés
Hyundai

 

Nos avantages

1.Meet ou dépasser des specifiions d'OE dans la forme, l'ajustement et la fonction
2.True connecteurs et harnais du Direct-ajustement OE
l'ajustement 3.Direct inclut le connecteur d'OE pour l'installation facile
4.designed pour améliorer l'économie du combustible tout en réduisant les émissions néfastes

Ce qui est un capteur de l'oxygène

Un senseur de l'oxygène détecte la quantité de l'oxygène dans le dispositif de l'échappement d'un véhicule et envoie un signal au boîtier de commande de moteur (ECU), qui ajuste la quantité du combustible fournie à la chambre de combustion.
* trop d'oxygène en échappement ou trop peu de carburant étant alimenté aux indies de moteur un mélange maigre, qui peut poser des problèmes de performance.
* trop peu d'oxygène ou trop de carburant dans les indies d'échappement un mélange riche, qui a comme conséquence MPG inférieur et émissions excédentaires.
L'un ou l'autre de condition peut raccourcir la vie du convertisseur alytic, qui enlève les polluants néfastes de l'échappement.


Presque tous les véhicules à moteur à essence ont depuis 1986 au moins un capteur de l'oxygène, et les véhicules construits depuis 1996 auront au moins deux. Il y a un capteur loed avant le convertisseur alytic au communie avec la module de commande de moteur (contre-mesure électronique) pour faire la voiture savoir si elle doit employer plus ou moins de carburant. Un deuxième capteur loed après le convertisseur alytic pour s'assurer que le convertisseur alytic fonctionne correctement
 
Structure de produit
La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène
Quels un peu capteurs de l'oxygène nous pouvons fournir

La SONATE 39210-3C540 4 de HYUNDAI véritable goupille les capteurs des véhicules à moteur d'O2 du capteur lambda de l'oxygène

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Chaîne de production automatique avancée des capteurs de l'oxygène

 

 



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