Le groupe électrogène 30KVA diesel à refroidissement par eau peut être employé pour le pâturage
présentation de produit :
Un groupe électrogène diesel à refroidissement par eau est un groupe électrogène qui emploie un système à refroidissement par eau pour refroidir le moteur. Typiquement, ce type de générateur emploie un système réfrigéré par un liquide de circulation dans lequel le liquide réfrigérant de circulation est alimenté par une pompe à eau au réservoir de refroidisseur et d'eau de moteur, et alors la chaleur est absorbée par un radiateur pour garder la température de moteur dans des limites normales. Le groupe électrogène à moteur diesel à refroidissement par eau a généralement les caractéristiques suivantes :
1. Bons effet de dissipation thermique, appropriés à la haute température, à la haute altitude et à tout autre environnement.
2. La longue vie de moteur, système de refroidissement stable, peut fonctionner pendant longtemps.
3. Vibration à faible bruit et petite, bonne stabilité d'opération.
4. La machine est petite dans la taille, lumière dans le poids et facile à se déplacer.
Par conséquent, le groupe électrogène diesel à refroidissement par eau est très utilisé dans industriel, commercial, agricole, construction et d'autres champs, et peut être employé pour la puissance de secours, la puissance conventionnelle et l'alimentation d'énergie à distance et d'autres tâches.
| Paramètres de spécifiCAT-parts-partsion technique de groupe électrogène diesel de la série 30KW |
| Modèle d'unité |
GSA-D49 |
Puissance évaluée |
30KW |
| Tension de sortie évaluée |
230V/400V |
Facteur de puissance évaluée |
0,8 |
| Courant évalué |
54A |
CAT-parts-partségorie d'isolation |
H |
| Vitesse nominale |
1500/1800rpm |
CAT-parts-partségorie de protection |
IP22 |
| Fréquence évaluée |
50/60HZ |
Dimension hors-tout (millimètres) |
1800*700*1200 |
| Méthodes de contrôle de tension |
AVR |
Poids global |
500KG |
| Paramètres de spécifiCAT-parts-partsion technique de moteur diesel |
| Marque |
Leiteng |
Modèle |
K4100D |
| Cylindres |
4 |
Vitesse |
1500/1800rpm |
| Ennuyé * course (millimètres) |
100*115 |
Puissance |
30.1KW |
| Déplacement |
3,6 |
Taux de consommation de carburant |
209g/kwh |
| Type |
Ligne droite, course quatre |
Mode de lubrifiCAT-parts-partsion |
Pression et type d'éclaboussure |
| Mode de prise |
Injection directe |
Mode de démarrage |
début électrique de C.C 12V |
| règlement de vitesse |
Règlement mécanique de vitesse |
Mode de refroidissement |
Refroidissement par l'eau fermé |
FQA :
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