Réponse précise rapide de moteur de Generator Accessories Control de contrôleur de vitesse aux changements de charge passagers
1. SPECIFICAT-parties-partsIONS
1,1 SpecifiCAT-parties-partsions électroniques
Tension d'opération
12 ou 24 volts continu ±20%
Courant de sortie
0,5 | 15 A
Chaîne d'ajustement courue de vitesse
Potentiomètre d'ajustement de vitesse (tour 30)
Interrupteur à positions multiples de 4 segments réglable de 600 | 9500
Hertz.
Chaîne d'ajustement de vitesse oisive
Courez la vitesse 30 | 85%
Temps de rampe
3 | sec 20
Pot à distance de vitesse
Terminal de pot de vitesse d'Ext. Remote 6, 7, 8 (Ils) et 6,
7, 9 relient un 5K ? ajustement du potentiomètre ±5%
gamme.
Temp. Stabilité
<0.01%
Stabilité courue de vitesse
± 0.25 % à équilibré
Signal d'entrée de MPU
1 | 120VAC RMS
Abattement
4%
Ajustement
Vitesse courue, vitesse oisive,
Temps de rampe, abattement, intégration, gain
Vibration mécanique
1G @ 18 | 30 hertz, 2.5G @ 48 | 70 hertz
Hygrométrie < 95%
Température de fonctionnement -40 | 85℃
Stockage Temperatur -40 | 85℃
Dimensions 147mm L * 114mm W * 50mm H
Poids 690g ± 2%
2 descriptions de fonction
L'EG2000 fournit un ralenti réglable
Vitesse et rampe, pour la fumée de contrôle de moteur,
vibration et échauffement.
2,1 contrôleur
Ensemble, EG2000 le contrôleur, déclencheur et
MPU (de caractère magnétique) former le moteur électronique
ensemble de gouverneur.
L'EG2000 reçoit le signal du MPU et,
selon les tours minute du moteur, les contrôles de déclencheur
la prise de carburant sur le moteur.
L'EG2000 reçoit sa puissance du moteur
les batteries ou un C.A. à l'approvisionnement d'alimentation CC ont évalué de 12
ou 24 volts continu ±20% assortissant la tension de déclencheur.
Le courant moyen de fonctionnement est environ 2,5 à 3,5
les ampères, mais lui peuvent atteindre 15 ampères pendant le début de moteur
ou changements de charge soudains.
2,2 descriptions d'installation
1. protégez l'EG2000 en l'installant à l'intérieur du
panneau de commande d'instrument de moteur.
2. bâti le déclencheur près du carburant de moteur
système. Voir les instructions de fabrication de déclencheur.
3. toujours choisir un point sur le contrôle de déclencheur
bras en lequel il peut tourner librement, fournissant
carburant minimum et maximum (mais ne basez pas
le déclencheur ; laissez 2 à 3 degrés avant
et position de fonctionnement).
4. Employez un lien non linéaire sur des moteurs à gaz pour obtenir bas
Gain aux charges légères et à gain élevé aux charges lourdes
et un lien linéaire sur les pompes diesel d'éjection.
DIMENSION ET DIAGRAMME DE CÂBLAGE TYPIQUE
