
Add to Cart
40kw au groupe électrogène diesel de Perkins du moteur 900kw refroidi à l'eau
Description de produit :
1. Incorporé-silencieux, disposition compacte et représentation bonne ;
2. Avec la fonction anti-corrosive élevée, la charnière meterial est un duralumin qui a été traité le positif ; les boulons et les vis sont tous deux ont fait face au traitement antirouille ;
3. bords scellés strechable ;
4. La conception permet l'entretien beaucoup plus confortable
5. Moteur BRITANNIQUE ajouté à l'alternateur de Stamford/Leroy Somer/Faraday/Cedex
6. Bas consommation et bruit de carburant
7. L'émission répond aux normes allemandes de TALuft
8. Groupe électrogène diesel d'ATS
9. Certificat de la CE
Modèle de Genset | Puissance principale | Alimentation générale | Moteur | Consommation de carburant | Cylindre non. | Déplacement | Course du trou X | ||
Kilowatt | KVA | Kilowatt | KVA | (g/kwh) | (l) | (millimètre) | |||
GNRP10 | 7 | 9 | 8 | 10 | 403D-11 | ≤252 | 3 | 1,131 | 77*81 |
GNRP15 | 10 | 13 | 12 | 15 | 403D-15 | ≤264 | 3 | 1,496 | 84*94 |
GNRP23 | 16 | 20 | 18 | 23 | 404D-22 | ≤243 | 4 | 2,216 | 84*100 |
GNRP33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 1103A-33G | ≤210 | 3 | 3,3 | 105*127 |
GNRP50 | 36 | 45 | 40 | 50 | 1103A-33TG1 | ≤212 | 3 | 3,3 | 105*127 |
GNRP65 | 48 | 60 | 52 | 65 | 1103A-33TG2 | ≤211 | 3 | 3,3 | 105*127 |
GNRP73 | 52 | 65 | 58 | 73 | 1104A-44TG1 | ≤207 | 4 | 4,4 | 105*127 |
GNRP88 | 64 | 80 | 70 | 88 | 1104A-44TG2 | ≤213 | 4 | 4,4 | 105*127 |
GNRP103 | 75 | 94 | 82 | 103 | 1006TG1A | ≤210 | 6 | 5,99 | 100*127 |
GNRP150 | 110 | 138 | 120 | 150 | 1006TAG | ≤205 | 6 | 5,99 | 100*127 |
GNRP165 | 120 | 150 | 132 | 165 | 1006TAG2 | ≤205 | 6 | 5,99 | 100*127 |
GNRP225E | 165 | 206 | 180 | 225 | 1306C-E87TAG3 | ≤220 | 6 | 8,7 | 117*136 |
GNRP250E | 180 | 225 | 200 | 250 | 1306C-E87TAG4 | ≤219 | 6 | 8,7 | 117*136 |
GNRP259E | 188 | 235 | 207 | 259 | 1306C-E87TAG5 | ≤221 | 6 | 8,7 | 117*136 |
GNRP275E | 200 | 250 | 220 | 275 | 1306C-E87TAG6 | ≤223 | 6 | 8,7 | 117*136 |
GNRP344E | 250 | 313 | 275 | 344 | 2206C-E13TAG2 | ≤201 | 6 | 14,6 | 137*165 |
GNRP388E | 280 | 350 | 310 | 388 | 2206C-E13TAG2 | ≤198 | 6 | 14,6 | 137*165 |
GNRP450E | 320 | 400 | 360 | 450 | 2206C-E13TAG3 | ≤201 | 6 | 14,6 | 137*165 |
GNRP500E | 360 | 450 | 400 | 500 | 2506C-E15TAG1 | ≤216 | 6 | 15 | 137*171 |
GNRP550E | 400 | 500 | 440 | 550 | 2506C-E15TAG2 | ≤211 | 6 | 15 | 137*171 |
GNRP625E | 450 | 563 | 500 | 625 | 2806A-E18TAG1A | ≤196 | 6 | 18,13 | 145*183 |
GNRP700E | 508 | 635 | 560 | 700 | 2806A-E18TAG2 | ≤203 | 6 | 18,13 | 145*183 |
GNRP800 | 580 | 725 | 640 | 800 | 4006-23TAG2A | ≤199 | 6 | 22,921 | 160*190 |
GNRP900 | 640 | 800 | 720 | 900 | 4006-23TAG3A | ≤200 | 6 | 22,921 | 160*190 |
GNRP1000 | 720 | 900 | 800 | 1000 | 4008-TAG1A | ≤206 | 8 | 30,561 | 160*190 |
GNRP1125 | 818 | 1022 | 900 | 1125 | 4008-TAG2A | ≤208 | 8 | 30,561 | 160*190 |
GNRP1375 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | 4012-46TWG2A | ≤212 | 12 | 45,482 | 160*190 |
Caractéristiques de Genset :
moteur diesel 1.Genuine industriel BRITANNIQUE
2. Le radiateur 40°C maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité
3. Stamford véritable. Somer de Leroy, marathonm, alternateur d'engga
4. Choix de manuel/d'automobile et de panneaux de commande d'AMF et de systèmes de protection
5. Panneau de démarrage automatique de Digital
6. Anti amortisseur de suspension de vibration
7. Filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile
réservoir de base de l'opération 8.10-hour
disjoncteur du cas 9.Mould
10. moteur de début de C.C 24V et batterie d'accumulateurs
11. alternateur de la charge 24V
12. batteries 24V, support et câble
13. Rippl ; tuyau d'echaust de câble d'e, siphon d'échappement, bride, et silencieux
14. Conformez-vous aux normes d'OIN et de CE
15. Tous les groupes électrogènes sont passés par l'essai rigoureux avant de beging libéré au marché, y compris la charge de 50%, la charge de 75%, 100% chargent et toute la fonction de protection (au-dessus de l'arrêt de vitesse, de la température de hautes eaux, de la basse pression d'huile, de l'échouer de chargement de batterie, de l'arrêt d'urgence)
Caractéristiques de moteur :
moteur diesel 1.Genuine industriel BRITANNIQUE
2. En ligne polycylindriques ou virent le moteur, 4 frottent, injection directe
3. Naturellement aspiré, turbo, refroidi à l'eau ou turbo avec le refroidisseur intermédiaire d'air
4. Machines ou gouvernement électronique
5. Pompe d'injection de carburant
6. Système commençant de moteur électrique
7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre et type humide remplaçable revêtement de fonte de cylindre
décharge 8.Low, et basse consommation de carburant
9. Installé commodément et maintenez facilement
Caractéristiques d'alternateur :
1. Alternateur de renommée mondiale à C.A. de marque : Leroy Somer, Stamford, marathon, ENGGA
2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation
3. IP21-23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels
4. Système d'isolation de classe de H
5.AVR autorégulé, taux de régulation de tension : ≤±1%
6. Installation et entretien simples avec facile d'accès aux terminaux, aux diodes tournantes et aux boulons de accouplement
7. Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplement simple de disque d'incidence
8. Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528
9. Étanche à l'humidité, à l'épreuve des sables, antipoussière, à l'épreuve des sels et résistant aux vibrations
Panneau de commande de Digital
Marque de contrôleur : Smartgen, hauturier, ComAp
Panneau de commande : Interface anglaise, écran de LED et boutons de contact.
Fonctions principales :
1- Puissance de chargement d'affichage, tension, currenct, fréquence, vitesse, température, pression d'huile, temps de fonctionnement etc.
2- Avertissant si bas ou à haute tension, le bas ou haute fréquence, au-dessus du courant, plus d'ou à vitesse réduite, du bas ou au-dessus de la tension etc. de batterie.
3- Au-dessus de la protection de charge, d'au-dessus de/sous la protection de fréquence, au-dessus de/sous/protection tension de déséquilibre, et du bas arrêt d'huile
Boîte insonorisée/silencieuse :
1. Excellente ventilation
2. Réservoir de stockage de pétrole monté sur le bâti pendant 12 heures de travail
3. Construction fortement anticorrosion
4. Excellent Access pour l'entretien
5. Sécurité et sécurité
6.1m<80dba>
Facultatif :
1. Type de remorque
2. Preuve insonorisée/eau
3. ATS (commutateur automatique de transfert)
4. Système parallèle
5. Système distant
Système de PMC :
1. La norme 2 \ 3 enroulements de lancement évitent le courant neutre excessif
2. Le circuit de génération à un aimant permanent fournit l'excitation constante dans toute la condition
3. Accessoires facultatifs disponibles pour la parallélisation facile avec des canalisations ou d'autres générateurs
4. Régulation de tension automatique d'AVR, excitateur automatique, ajustement automatique