3 groupe électrogène diesel de moteur de la phase 50Hz Perkins 10kv
| groupe électrogène diesel de Perkins |
| GEN-SETS | Modèle | GNRP8 |
| Marque de moteur | Le R-U Perkins |
| Sortie évaluée (KVA) | 8 |
| Actuel (A) | 14,4 |
| Facteur de puissance (cosφ) | 0,8 |
| Fréquence (hertz) | 50/60 |
| Consommation de carburant (g/kw.h) | ≤252 |
| Le taux de réglementation de tension instantanée | ≤-10%/+15% |
| La période de la tension régulière | ≤1.5sec |
| Le taux de ondulation de tension | ≤0.5% |
| Le taux de réglementation de fréquence régulière | ≤3% |
| Le taux de réglementation de fréquence instantanée | ≤±5% |
| La période de la fréquence régulière | 3sec |
| Le taux de ondulation de fréquence | ≤0.25% |
| Faible L×W×H (millimètres) | 1200X700X1100 |
| Poids (kilogrammes) | 300 |
| Moteur diesel | Modèle de moteur | 403D-11G |
| Cylindre | 3 |
| Bore*Stroke (millimètres) | 77*81 |
| Capacité d'huile de graissage | 4,9 |
| Vitesse nominale (T/MN) | 1500/1800 |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par l'eau fermé |
| Système commençant | Début électrique |
| Déplacement (L) | 1,13 |
| Alternateur | Marque | Stamford/marathon/Engga |
| Type | Brushiess |
| La manière se reliante de la phase | Trois phases quatre lignes |
| Degré d'isolation | Degré de H |
| Protection de évaluation | IP23 |
Système de contrôle :
a) Système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme d'acoustooptique et
l'intercepteur pour n'importe quelle situation comme défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile
abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et plus d'actuel
b) Affichage d'opération :
i) Tension d'unité, courant de charge de tri phase et affichage de fréquence
ii) température de l'eau, affichage de pression d'huile
iii) niveau de carburant, affichage de la température de carburant
iv) lampes et sonneries audibles et visuelles d'alarme
