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kta50 - moteur g3 1 générateur diesel de cummins de mégawatts synchronisant le contrôleur hauturier de panneau
1. Radiateur industriel 50°C de moteur diesel de Cummins maximum, avec la garde de sécurité
2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation
3. IP21-23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels
4. Système d'isolation de classe de H
5. AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%
Données techniques | |
Genset Model | GNRC1000 |
Puissance principale | 1000KW/1250KVA |
Tension évaluée | 400/230V |
Fréquence | 50/60Hz |
Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
Le taux de réglementation de tension régulière | ≤±0.5% |
Le taux de réglementation de tension instantanée | ≤-15%/+20% |
La période de la tension régulière | ≤1.5sec |
Le taux de ondulation de tension | ≤1.0% |
Le taux de réglementation de fréquence régulière | ≤3% |
Le taux de réglementation de fréquence instantanée | ≤±10% |
La période de la fréquence régulière | 3sec |
Dimension (L×W×H) (millimètres) | 5300*2100*2500 |
Poids de Genset (kilogrammes) | 10000 |
Moteur diesel | |
Marque | Cummins |
Modèle | KTA50-G3 |
Nombre de cylindres | 16 |
Vitesse tournante | 1500/18000RPM |
Cycle | Course quatre |
Type | poussée de turbine de gaz résiduel, type de giclement direct |
Bore×Stroke (millimètres) | 159*159 |
Déplacement (L) | 50 |
Lubrification de la capacité (L) | 204 |
Régulateur de vitesse | Élém. élect. |
Système de refroidissement | À refroidissement par eau |
Stabilité de vitesse (%) | ≤5% |
Consommation de carburant à la charge de 100% | 205g/kw.h |
Commencer la méthode | Commencer électrique de DC24V |
Alternateur | |
Marque | Stamford |
Modèle | LVI634G |
Numéro de phase | 3 |
Type se reliant | Triphasé et quatre lignes |
Nombre d'incidence | 1 |
Protection de évaluation | IP23 |
Altitude | ≤1000m |
Type d'excitateur | Sans brosse (réglementation automatique de tension d'AVR) |
Classe d'isolation | Degré de H |
Les composants du genset | |
(1) moteur diesel de Cummins ; (2) alternateur de Stamford ; (3) panneau de commande | |
Panneau de commande | |
Le panneau de commande est panneau de commande de protection de Quadruplication, avec l'affichage de la température de table/eau de fréquence/du programme/du voltmètre de batterie. Le genset avec la basse pression d'huile, la température de hautes eaux, au-dessus de l'urgence de vitesse, s'arrêtent et l'autre pré-protection |
1. Accessoires facultatifs de
1)ATS (commutateur automatique de transfert) ;
Ce qui peut mettre en marche le générateur diesel quand l'alimentation secteur est éteinte ; quand l'alimentation secteur revient, elle arrêtera le générateur.
Et l'ATS ont la fonction d'AMF (l'échec automatique d'alimentation secteur)
2)MCCB (disjoncteur moulé de cas) ;
Il peut protéger la chargeuse et le générateur diesel.
3)Batterycharger (chargeur de flotteur) ;
Quand le générateur n'a pas été utilisé pendant longtemps, les batteries ne seront aucune puissance, de cette façon, vous ne peuvent pas mettre en marche le générateur. Mais le chargeur de batterie peut charger les batteries de l'alimentation secteur.
4)Réservoir de carburant quotidien de frais supplémentaires ;
On lui demandera alors que la capacité basse de réservoir de carburant n'est pas assez pour la consommation de carburant quotidienne.
5)Parallélisation du système ;
Ce système peut faire le travail de plusieurs générateurs ensemble et automatiquement distribuer la charge selon l'ensemble.
6)Panneau à télécommande ;
Ce qui peut commander le générateur par ordinateur, si utilisation un câble RS484 ou RS232 numérique de relier le générateur à l'ordinateur.
7)L'eau distincte (système de refroidissement supplémentaire) ;
Si la température ambiante est trop haute, il sera néfaste au générateur diesel. Le refroidissement de fan et par l'eau n'est pas assez pour rayonnent. Le système distinct de l'eau est bien mieux pour le refroidissement, et la vie du générateur sera beaucoup plus longue.
8)Pièces de rechange de Cummins Engine ;
Toutes les pièces de rechange de chaque Cummins Engine sont fournies au prix concurrentiel même.