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Kubota générateur diesel de 10 KVAs avec l'alternateur de Stamford
1. moteur de Kubota avec l'alternateur de Stamford
2.High efficacité, basse consommation de carburant
3,1000 heures de garantie, CE approuvé
Générateur diesel d'OEM 400V Kubota avec l'alternateur à C.A. de Stamford
Caractéristiques :
1.Composed de moteur diesel de Kubota et d'alternateur de Stamford ou de Leroy Somer
moteur de début de C.C 2.12V et batterie d'accumulateurs
3.Brushless, autoexcité, IP23, alternateur de la classe H d'isolation
le radiateur 4.40°C comme norme, 50°C est facultatif
le système de contrôle de panneau du début 5.Key en tant que panneau standard et numérique de démarrage automatique est facultatif
réservoir de base de l'opération 6.8-hour
des groupes électrogènes 7.All sont passés par l'essai rigoureux avant d'être libérée au marché, y compris la charge de 50%, la charge de 75%, la charge de 100%, la charge de 110% et toute la fonction de protection
Puissance principale |
8KW/10KVA |
Alimentation générale |
8.8KW/11KVA |
Vitesse nominale |
1500RPM |
Fréquence de sortie |
50HZ |
Phase |
3 |
Tension évaluée |
400V |
Modèle de moteur |
D1105-E2BG-CHN-1 |
Modèle d'alternateur |
PI044E |
Consommation de carburant de charge de 100% |
3.2L/H |
Consommation de carburant de charge de 75% |
2.4L/H |
Taux de Voltage Regulation |
≤±1% |
Taux aléatoire de tension |
≤±1% |
Taux réglementaire de fréquence |
≤±5% |
Variation aléatoire de fréquence |
≤±0.5% |
Dimension (type ouvert) |
1000×600×820 (millimètre) |
Pesez (type ouvert) |
300kg |
Dimension (type silencieux) |
1300×650×900 (millimètre) |
Pesez (type silencieux) |
400kg |
Puissance principale :
Cette estimation est pour l'approvisionnement en courant électrique continu (à la charge variable). Il n'y a aucune limite sur annuler des heures d'opération et la puissance de surcharge de 10% peut être assurée pour 1 heure dans 12.
Alimentation générale :
Cette estimation est pour l'approvisionnement en courant électrique continu (à la charge variable) en cas d'une panne de courant de service. Aucune surcharge n'est autorisée.
Tension évaluée :
Disponible avec les besoins des clients.
Moteur diesel de Cummins
Modèle de moteur |
D1105-E2BG-CHN-1 |
Nombre de cylindre |
3 |
Disposition de cylindre |
Verticale en ligne |
Cycle |
Course quatre |
Aspiration |
Aspiration naturelle |
Bore×Stroke (mm×mm) |
78×78.4 |
Déplacement (l) |
1.123L |
Taux de compression |
22.0:1 |
Puissance/vitesse principales (KW/rpm) |
8.5/1500 |
Alimentation générale/vitesse (KW/rpm) |
9.4/1500 |
Régulateur de vitesse |
Élém. élect. |
Système de refroidissement |
À refroidissement par eau, le radiateur 4°C comme norme, 50°C est facultatif |
Stabilité de vitesse (%) |
≤5% |
Capacité totale de système de lubrification (l) |
5,6 |
Capacité de liquide réfrigérant (sans radiateur) (l) |
5,5 |
Consommation de carburant à la charge de 100% (g/kwh) |
3,2 (à 1500RPM) |
Moteur de démarreur |
DC12V |
Alternateur |
AC12V |
Caractéristiques d'alternateur
Modèle d'alternateur |
Pi 044E |
Marque d'alternateur |
Stamford |
Type d'excitateur |
Sans brosse, autoexcité |
Sortie évaluée |
8kw/10kva |
Vitesse nominale |
1500RPM |
Fréquence évaluée |
50HZ |
Phase |
Trois |
Tension évaluée |
230V/400V (disponible avec les besoins des clients) |
Facteur de puissance |
0,8 |
La tension ajustent la gamme |
≥5% |
Voltage Regulation NL-FL |
≤±1% |
Catégorie d'isolation |
H |
Catégorie de protection |
IP23 |
L'autre option d'alternateur : Leroy Somer
Système de contrôle
Harsen GU601A Genset Controller
Description :
Le GU601A est une module de commande automatique de début conçue pour commencer automatiquement et arrêter le module de Generator.The également surveille et protège le moteur, indiquant le statut opérationnel, les conditions de panne et les dosant sur l'affichage à cristaux liquides et les LED de panneau avant.
1.Configuration des paramètres par des boutons poussoirs de panneau avant ou par le PC par l'intermédiaire de la mini interface d'USB avec le logiciel gratuit de permis.
la sortie du carburant 2.Configurable activent pour s'arrêter activent pour courir.
entrées 3.3Configurable.
4,3 sorties configurables.
5,2 entrées analogiques configurables pour différents expéditeurs pour la pression d'huile et la température de moteur.
mesure de 6.True RMS