Shenzhen Genor Power Equipment Co., Ltd.
Équipement d'alimentation de Shenzhen Genor Cie., Ltd.
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Le moteur du Japon 4tnv98 a actionné le silence superbe diesel de groupe électrogène du générateur 25kva de Yanmar
L'ensemble se produisant diesel est équipé du moteur de Yanmar, de l'alternateur de stamford, du panneau de commande numérique et du changement automatique au-dessus du commutateur. Il est très utilisé dans l'industrie, hôpital, usine, hôtel et ainsi de suite.
Genset Features :
1. Moteur diesel industriel du Japon Yanmar
2. Le radiateur 50°C maximum, fans sont conduits par la ceinture, avec la garde de sécurité
3. Sans brosse véritable, AVR, individu excitant l'alternateur
4. Choix de manuel/d'automobile et de panneaux de commande d'AMF et de systèmes de protection
5. Panneau de démarrage automatique de Digital
6. Anti amortisseur de suspension de vibration
7. Filtre à air sec, filtre à essence, filtre à huile
8. réservoir de base d'opération d'heure de demi-heure
9. Disjoncteur de caisse de moule
10. Rippl ; tuyau d'echaust de câble d'e, siphon d'échappement, bride, et silencieux
11. Conformez-vous aux normes d'OIN et de CE
Alternateur
1. Alternateur de renommée mondiale à C.A. de marque : Leroy Somer, Stamford, marathon
2. Sans brosse, 4 poteaux, aimant de rotation
3. IP21-23 (NEMA1) enferment sont standard pour tous les alternateurs industriels
4. Système d'isolation de classe de H
5. AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%
6. Installation et entretien simples avec facile d'accès aux terminaux, aux diodes tournantes et aux boulons de accouplement
7. Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplement de rapport simple de disque
8. Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528
9. Étanche à l'humidité, à l'épreuve des sables, antipoussière, à l'épreuve des sels et résistant aux vibrations
| Groupe électrogène diesel de Yanmar | ||
| GEN-SETS | Modèle | GNRY8 |
| Marque de moteur | Yanmar | |
| Sortie évaluée (kilowatts) | 8 | |
| Facteur de puissance (cosφ) | 0,8 | |
| Fréquence (hertz) | 50/60 | |
| Consommation de carburant (g/kw.h) | ≤252 | |
| Le taux de réglementation de tension instantanée | ≤-10%/+15% | |
| La période de la tension régulière | ≤1.5sec | |
| Le taux de ondulation de tension | ≤0.5% | |
| Le taux de réglementation de fréquence régulière | ≤3% | |
| Le taux de réglementation de fréquence instantanée | ≤±5% | |
| La période de la fréquence régulière | 3sec | |
| Le taux de ondulation de fréquence | ≤0.25% | |
| Moteur diesel | Modèle de moteur | 3TNV76 |
| Cylinder3 | 3 | |
| Vitesse nominale (T/MN) | 1500/1800 | |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par l'eau fermé | |
| Type de moteur | 4 course, injection directe | |
| Système commençant | Début électrique | |
| Alternateur | Marque | Stamford/marathon |
| Type | Sans brosse | |
| La manière se reliante de la phase | Trois phases quatre lignes | |
| Degré d'isolation | Degré de H | |
| Protection de évaluation | IP23 | |
Système de contrôleur
1. Panneau de commande standard, y compris le voltmètre, mètre de fequency, mètre d'ampère, mesure de température de l'eau, mesure de la température d'huile, mesure de pression d'huile, module de commande d'AMF, indicateur de niveau d'huile, bouton de secours, préchauffant le bouton, mesure de tension de batterie, heures fonctionnant contre pour la protection et tranfering.
2. Il peut être avec l'armoire de commande électrique d'ATS, y compris le disjoncteur, affichage à cristaux liquides ou le contrôleur automatique de LED, la lampe de témoin, le commutateur de transfert, le commutateur etc… automatique de transfert (ATS) emploie la technologie de mise à jour, qui peut être contrôle automatique pour l'électricité marche-arrêt, télésurveillance, opération parallèle automatique
