Lancement de produit
le système BWS de gestion de l'eau de ballast du bateau 100m3/h utilise le plein-automatique filtre avancé de remuement, avec la technologie UV de rayonnement de milieu-pression haut-efficace pour accomplir le traitement en ligne de l'eau de ballast de bateau. Notre BWMS a été homologué selon MEPC.300 (72) aka nouveau G8 et code de BWMS par la société de classification de la Chine (CCS) et répond entièrement à des normes de la décharge « D-2 ».
le système BWS de gestion de l'eau de ballast du bateau 100m3/h offre l'opération simple et l'entretien simple, (local et à distance) le contrôle automatique double-directionnel, l'interface amicale, et la manipulation facile. Le système est dans la conception unité-modulaire avec une gamme de capacité du ³ /h de 150~3000m, de ce fait fournissant l'installation flexible et simple sur de petits navires de tonnage tandis que les unités multiples assemblaient l'installation sur des navires de grand-tonnage. Par conséquent, il ne prend aucun grand espace. En attendant, le système est également approprié à de vieux bateaux avec l'espace étroit.
La filtration plus la méthode UV de rayonnement ne prend aucune contamination supplémentaire sans ajouter ou réserver des produits chimiques. Le système entier est en fonction complètement fermé de ce fait n'entraînant aucun risque de rayonnement ou de bruit à l'équipage.
Des commandes système peuvent être réalisées par la boîte à télécommande facultative pour le contrôle bi-directionnel local et à distance. Rencontrez l'opération sur place et à distance. Le processus entier est commode, intuitif et fiable. Les données de fonctionnement de système peuvent être stockées et enregistrées pour refléter le fonctionnement de l'équipement pendant le voyage du bateau, et peuvent fournir à des disques d'opération de travail selon les conditions du service d'inspection, la traçabilité à long terme.
1. Parties du système
Le BWTS comporte le processus en deux étapes, appliquant la filtration automatique efficace pour enlever de plus grands organismes et des sédiments suivis de l'unité UV de pression moyenne puissante pour désinfecter et inactiver un plus petits plancton, bactéries et agents pathogènes, conformément à la norme d'OMI D-2.
Le dispositif UV de pression moyenne, adopté par BWTS, a l'avantage significatif dans l'application marine sans compter que sa nature physique dans le processus. Il réclame l'empreinte de pas réduite au minimum due à son design compact, qui le rend facile d'équiper dans n'importe quel navire particulièrement ceux de l'espace limité
disponible.
2. Caractéristiques du système :
Produit chimique ne s'est pas ajouté ou s'est produit
Aucun sous-produit toxique
Design compact et empreinte de pas réduite au minimum
Automatique et exploitation sûre de 100%
Entretien requis et minimum de petite attention d'opération
Aucun souci de corrosion
Déposez le retrait sur le lestage
Principe de fonctionnement
Le système inclut le filtre, le réacteur UV, le boîtier de commande, l'armoire d'alimentation, et les valves électriques, équipement de surveillance, prélevant le dispositif et la canalisation. Les modes fonctionnants généraux incluent des processus de lestage et de déballastage, aussi bien que le dépouillement de ballast et le by-pass de secours.
Spécification technique
| Modèle | BWS-100 |
| Capacité (m3 /h) : | 100 |
| Quantité de × de filtre : | LSF-100 ×1 |
| Quantité UV de × de réacteur : | LSV-100 × 1 |
| Quantité de × de boîtier de commande : | × 1 de LSC-1L |
| Quantité de × d'armoire d'alimentation : | LSP-1 × 1 |
| Puissance évaluée (kilowatt) * : | ~18 |
Puissance
| Composant | Puissance (kilowatts) |
| Charges continues | Charges intermittentes |
| Armoire d'alimentation | 13 | 0,5 |
| Boîtier de commande | 1,0 | 0,5 |
| Rincez la pompe à partir de l'orifice de vidange | / | 3 |
| total partiel | 14 | 4 |
| Total | 18 |
List modèle principal
| Modèle | Capacité évaluée (m3/h) | Chaîne de capacité (m3/h) | Puissance (kilowatts) | Poids (tonne) | Longueur (millimètres) | Largeur (millimètres) | Taille (millimètres) |
| BWS-100 | 100 | 50-150 | 22 | 1,5 | 2600 | 1000 | 1700 |
| BWS-250 | 250 | 150-250 | 26 | 2,2 | 2400 | 2100 | 1800 |
| BWS-350 | 350 | 250-350 | 35 | 2,3 | 2400 | 2100 | 1900 |
| BWS-500 | 500 | 350-500 | 50 | 2,4 | 2400 | 2100 | 2000 |
| BWS-850 | 850 | 500-850 | 74 | 3,0 | 3100 | 2400 | 2300 |
| BWS-1150 | 1150 | 850-1150 | 98 | 3,3 | 3500 | 2500 | 2300 |
| BWS-1500 | 1500 | 1150-1500 | 123 | 4,1 | 4500 | 3000 | 2400 |
| BWS-1700 | 1700 | 1500-1700 | 146 | 5,9 | 5000 | 3100 | 2300 |
| BWS-2300 | 2300 | 1700-2300 | 194 | 6,5 | 5500 | 3800 | 2300 |
| BWS-3000 | 3000 | 2300-3000 | 243 | 8,2 | 6500 | 4500 | 2400 |
Automatique rincez le filtre à partir de l'orifice de vidange comme la première étape du système est spécifiquement conçue pour le criblage de l'eau de ballast, qui a les éléments à maille fine visant à enlever le microbe et les sédiments avec la taille plus grande que 50μm.
Le filtre adopte le concept à jour de l'automobile rincent à partir de l'orifice de vidange pour accomplir efficacement le filtrage et l'écran-nettoyage en même temps, rincent automatiquement des débuts à partir de l'orifice de vidange basés sur la différence de pression tandis que la filtration continue, sans d'autres opérations sur place manuelles requises.
Fonctions de filtre seulement dans le processus de lestage tandis qu'il est dévié dans le processus de déballastage et le processus de déviation.
