Type exactitude de capacité de CLS2 0-5v du port 99% de soutien RS232 de capteur de niveau de carburant
Ce capteur adopter MCU ultra-rapide de technologie de commande numérique par ordinateur, adoptant l'auto-calibrage
Calcul, et feuilles le calibrage manuel compliqué tout en employant. dans la normale
la circonstance, le capteur peut directement être employée dans la mesure du diesel, si le besoin au calibrage, vous peut employer les trois manières suivantes d'accomplir. (chacun peut fonctionner)
| le type capteur de niveau de la capacité 0-5v de carburant peut être employé pour examiner le niveau de l'huile non-conductrice, y compris le diesel, kérosène, essence, huile hydraulique, biodiesel. Il peut mettre en place règlent la longueur de tige, champ pour calibrer l'au zéro absolu et complet. Il est peut être employé pour la mesure du niveau de liquide (huile) de la locomotive ferroviaire, réservoirs de carburant des véhicules à moteur, bateaux-citerne, dépôts d'huile. |
| Caractéristique |
Champ de ♦ régler la longueur de tige pour adapter la taille des réservoirs de stockage de pétrole.
♦ facile à être installé, champ pour calibrer l'au zéro absolu et complet
Le ♦ optimisent la courbe de sortie de capteur, simplifient l'acquisition et le traitement
Protection forte anti-parasitage de ♦ et de polarité
Sortie facultative de signal de ♦ d'actuel, de la tension et du MODBUS (RS485/RS232) |
| Champ d'application |
essai et contrôle niveau du liquide de ♦ dans le processus industriel ;
Niveau d'huile de ♦ examinant dans le réservoir de gaz d'automation, pétrolier, dépôt d'huile ;
Essai de ♦ et contrôle de l'autre liquide non-conducteur. |
1.self-calibration : mettez le capteur lentement dans la la puissance de moment de milieu d'essai dessus, laissez le liquide entrer dans l'admission d'alimentation lentement, en exploitant en gradins quand le liquide est a survolé le trou de conduit du capteur. et cette opération accomplir le calibrage du capteur. Afin d'empêcher l'échec du procédé de calibrage, faites svp ce processus pendant au moins 2 fois. (avis : Cette manière est dans l'état de la mise sous tension, reprise de panne reconstituera l'usine Settings.In l'état du réservoir de carburant vide, réapprovisionnant en combustible à plein, le capteur lui-même peuvent également accomplir l'auto-calibrage)
Capteur de carburant de 40CM à de 150CM pour l'exactitude de l'acier inoxydable 99% de camion de mélangeur
L'équipement peut être utilisé coopérativement avec le véhicule de GPS plaçant le terminal et tout autre terminal pour faire le positionnement de véhicule et le système de gestion de consommation de carburant. Il peut évaluer l'utilisation du véhicule et le niveau moteur du conducteur, gaz de moniteur vers le haut de la situation du véhicule, précise calculent cent kilomètres alimentent la consommation, pour supprimer complètement le phénomène d'huile volé, renversement d'huile, déviant, gagner l'argent supplémentaire, utilisation privée des véhicules de gouvernement, faisant faussement pour recevoir.
index 1.performance
Région d'examen : 100~1000mm
rapport de résolution : 0,1%
Exactitude de mesure : 0,1%
Erreur maximale de la mesure : 1mm
résistant à la chaleur : - 40~150
Diamètre Φ18mm
Le signal de sortie : 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, PEUT autobus
Approvisionnement de tension : DC7~42V
Approvisionnement évalué : 0.1W
Type fixe : Installation M20X1.5 de vis OU support de bride
Chaîne de pression : - 0.1MPa | 0,1 MPA
température ambiante -40~85℃
Gamme standard |
| Milieu d'essai : diesel, kérosène, essence, huile hydraulique, biodiesel et toute autre huile non-conductrice |
| Chaîne d'essai (millimètre) : 0-200~1800mm, ou adapté aux besoins du client (champ cuttable, pas plus de 30% de la gamme complète) |
| Zone en angle mort : 5mm sur le fond |
| Index technique |
| Sortie de signal | 4~20mA | 0~5VDC | 0~10VDC | MODBUS (RS485/RS232) |
| Signal expédié | Fil 5 | Fil 5 | Fil 5 | Fil 4 |
| Tension d'alimentation | 9~30VDC | 9~30VDC | 15~30VDC | 9~30VDC |
| Calibrage d'au zéro absolu et de complet | Sortie analogique : calibré par le fil externe |
| Sortie numérique : calibré par la communication numérique |
| Exactitude | ±0.5%FS ±1%FS |
| La température fonctionnante | -20~+85°C |
| Température de stockage | -40~+105°C |
| Vibration mécanique | ±20g |
| Impact (Mme 11) | 100g |
| Catégorie d'IP d'entrepôt électronique | IP65 |
Matériel | Rod | Alliage d'aluminium de Ø16mm (quand range>1200mm, il est fait d'acier inoxydable) |
| Entrepôt électronique | Acier inoxydable |
2.Instructions
définition 2,1 de la ligne de sortie
La ligne de sortie d'interface emploient le câble de 6 noyaux, reliant la définition :
sortie 0~5V [CA-201A] :
La ligne noire relient le fil de masse
La ligne rouge relient la puissance positive
La ligne blanche sortie de signal de tension de 0~5V, relient le fil de signal de tension
Ligne jaune utilisation vide de réservoir de carburant seulement
Pleine utilisation de réservoir de carburant de Ligne Verte seulement
sortie de 4~20 mA [CA-201B] :
La ligne noire relient le fil de masse
La ligne rouge relient la puissance positive
La ligne blanche signal d'ampère de 4~20mA a mis, relie la ligne d'ampère
Ligne jaune utilisation vide de réservoir de carburant seulement
Pleine utilisation de réservoir de carburant de Ligne Verte seulement
Sortie RS232 [CA-201C] :
La ligne noire relient le fil de masse
La ligne rouge relient la puissance positive
La ligne blanche entrée de RXD, relient la voiture RS232 TXD
La ligne bleue sortie de TXD, relient la voiture RS232 RXD
Ligne jaune utilisation vide de réservoir de carburant seulement
Pleine utilisation de réservoir de carburant de Ligne Verte seulement
Mode de RS485output (CA-201D)
La ligne noire se relient à CND
la ligne rouge se relient à VDD
la ligne blanche se relient à RS485 A
la ligne bleue se relient à RS485 B
ligne inscription jaune pour le réservoir de carburant vide
inscription de Ligne Verte pour le plein réservoir de carburant
2,3 notes d'installation
Avant installation, vérifiez svp l'attachement : Bride, couverture en caoutchouc, joints circulaires, et si la vis est cohérente et complète
Trape les joints circulaires la racine du capteur (emballé avant l'expédition)
Enduisez le mastic Huile-résistant sur le bilatéral de la protection en caoutchouc, et le plat de bride de but au trou de bride de réservoir, alors fixe par la vis, symétrique serrent la force à leur tour pour s'assurer l'effort uniforme et pour éviter le renversement d'huile.
Pour finir l'installation, insérer le capteur et utiliser une clé à serré.
reliez le cordon de secteur, la ligne de communication, le câble, le fil de masse selon la définition, et le besoin de ligne jaune et de Ligne Verte au trape un, en empêchant du court-circuit
Liez la puissance du capteur après vérification du circuit
La position d'installation devrait être placée aussi près aussi de possible au centre du réservoir de carburant, afin de réduire l'influence du niveau d'huile de l'inclinaison et du niveau d'huile de la volatilité tandis que sur la colline.
Symptôme d'échec
erreur de 1No-output /communication
valeur de la sortie 2The sans changement
erreur 3Measurement de valeur de sortie
flotteurs de la valeur 4Output en haut ou en bas
Défaut de capteur
le Ltd est une entreprise mixte de pointe spécialisée dans la recherche, la fabrication, et les ventes des capteurs et des émetteurs. Nos produits incluent des capteurs et des émetteurs de pression, des capteurs et des émetteurs de température, des capteurs et capteur niveau du liquide d'émetteurs, de vitesse du vent et de direction, et des instruments de contrôle intelligents. Ils sont très utilisés dans le domaine de l'aviation et de l'espace, la défense nationale et le projet militaire, machinant les machines, le système ferroviaire ferroviaire et urbain, le système d'électronique automobile, la CAHT, le compresseur d'air, le textile, le produit pétrochimique, les mines de charbon et tout autre contrôle d'automation industrielle. (Type capteur de niveau de capacité de FST700-204 0-5v de carburant)
APPLICATION :
Le capteur de niveau ultrasonique de carburant est utilisé pour le ravitaillement de véhicule d'enregistrement numérique, pour empêcher le conducteur volant l'huile, éviter le gaspillage des ressources, améliorer l'efficacité opérationnelle, et améliore la sécurité routière, renforcer le niveau d'exécution et de gestion.
Ce capteur s'applique à de divers types de véhicules tels que des remorques, taxis, autobus, camion de mélangeur concret, machinant des machines, des camions d'hygiène et autre.
Garantie :
1. Tout notre produit est libre pour utiliser le serveur de cheminement de service en 24 heures chaque jour
2. Tout notre produit il y a une assurance de quanlity de 2 ans.
3. Des honoraires témoin ne seront pas retournés.
Configuration de produit :
1. configuration standard
1) dispositif principal PCs 1
2) ligne électrique PCs 1
3) capteur
5) Câbles d'installation 1 ensemble
6) Instructions d'utilisation
7) Carte de garantie
Caractéristiques du produit
*Precise linéaire et compensation de température
auto-calibrage de *ZERO et de GAMME
temps humide *Adjustable de sortie
résistance d'interférence de *Strong et résistance aux chocs
conception de circuit résistante de *Surge, de surintensité et de polarité
*Applicable pour différents liquides non-conducteurs
Portée applicable
mesure et contrôle de niveau de *Liquid dans le cours industriel
niveau de *Oil mesurant des réservoirs de stockage de pétrole d'automobile, des bateaux-citerne et des dépôts d'huile
*Measuring et contrôle de l'autre liquide non-conducteur
