SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

SYSTÈME CIE., LTD DE SHENZHEN YITUOWULIAN

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cheminement en ligne en temps réel électronique de dispositif de limitation de vitesse du Gouverneur du moteur 200mA

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SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD
Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
Contact:Bryant
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cheminement en ligne en temps réel électronique de dispositif de limitation de vitesse du Gouverneur du moteur 200mA

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Numéro de type :CA100F
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :10 pcs
Conditions de paiement :T / T ou Western Union ou PayPal
Capacité d'approvisionnement :100.000 pièces par mois
Délai de livraison :1-10 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage :Emballé dans le carton premièrement
Nom du produit :Limiteur de vitesse de CA100F
Traitement de la puce :Bras
Alerte :Alerte de survitesse
Réseau :GSM GPRS 3G 4G WCDMA LTE
Accessoire de produit :Fil d'extension
moteur découpé :Commandez le moteur à distance
OEM :Accepter
Fonction :Vitesse de contrôle, limiteur de vitesse de véhicule
Tension locale :9V-36V
Courant fonctionnant :<200ma>
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Temps réel standard de limiteur de vitesse de dispositif de limitation de vitesse de l'Ethiopie dépistant en ligne

 

 

Spécifications produit 1

 

Couleur Noir Application androïde libre et appli d'IOS
Fusible d'entrée 5A Unité centrale de traitement TI : MSP430F5419 (100MHz)
Batterie Batterie au lithium : 400mA (le temps de travail est environ 3,5 heures) Garantie 2 ans
Nom d'article Éclat de vente supérieur Fonction traqueur de flotte de généralistes de caméra
La température fonctionnante Anna Shi MOQ 10 morceaux
Module de GSM Module de GSM : SIM5320
Bande : 850/900/1800/1900/2100MHz,
Correspondez avec : Phase 2/2+ de GSM
4 classe (2W @ 850/900MHz)
1 classe (1W @ 1800/1900MHz)
Sortie maximum de rf : 33.0dBm±2dBm
Chaîne dynamique d'entrée : -15 | -102dBm
Réception de la délicatesse : Classe RBER≤2% (- 102dBm)
Stabilité de fréquence : > 2.5ppm
Max Frequency Deviation : ±0.1ppm
Déviation de RMS : ≤5deg
Module de GPS Jeu de puces de GPS : Étoile de SiRF III
Fréquence : L1, 1575,42 mégahertz
Nombre de la Manche : 20
Reacquisition : 0,1 sec, moyenne
Botte chaude : sec 2., moyenne
Botte chaude : sec 38., moyenne
Botte froide : sec 44., moyenne
Limite d'altitude : 18000 m
Limite de vitesse : 515 m/s
Actuel 16mA actuel ne fonctionnant pas
travail actuel : 60~150mA
Courant d'infrarouge s'ouvrant de caméra la nuit : 100~200mA
Courant de remplissage : Max<500mA
Entrée-sortie d'entrée Port d'entrée-sortie de l'entrée-sortie 8
1 contrôle d'alimentation secteur
1 utilisation gauche de vérifier le moteur (contrôle de CRNA)
1 utilisation de port au SOS
1 port d'entrée analogique (capteur de carburant)
1 port de sortie (contrôle de moteur de voiture)
3 prolongez les ports (le contrôle d'entrée-sortie par le logiciel)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Condition de limiteur de vitesse

Temps réel standard de limiteur de vitesse de dispositif de limitation de vitesse de l'Ethiopie dépistant en ligne

 

  1. Le dispositif de limitation de vitesse de route sera conçu et construit de telle manière qu'il puisse être adapté dans un endroit pas facilement accessible ;
  2. Le dispositif de limitation de vitesse de route aura dans les caractéristiques établies qui permettent des contrôles de fonctionnalité et aura les dispositifs spéciaux d'inspection à cet effet pour faciliter la vérification quand le véhicule n'est pas dans le mouvement ;
  3. La force de mise en action des contrôles ne devrait pas exercer un effet néfaste sur l'efficacité du conducteur ou imposer la fatigue au conducteur ;
  4. Des dispositifs de limiteur de vitesse seront ainsi construits que le véhicule ne peut être accéléré par le fonctionnement des dispositifs d'accélération, tels que la pédale d'accélérateur, quand le véhicule roule à sa vitesse réglée ;
  5. Le dispositif de limiteur de vitesse communiquera à distance par l'infrastructure de télécom ;
  6. Le dispositif de limiteur de vitesse aura la caractéristique de gestion de Geo-barrière.
  7. Le signal de vitesse d'entrée sera obtenu à partir du signal de navigation global du système (GNS) ou de la vitesse de véhicule de tachymètre ou d'un signal converti de vitesse de boîte de vitesse de véhicule ou de l'autre capteur séparément installé en tant que considéré approprié

 

Temps réel standard de limiteur de vitesse de dispositif de limitation de vitesse de l'Ethiopie dépistant en ligne

  1. Les dispositifs de limiteur de vitesse seront de catégorie industrielle et seront conçus pour l'application des véhicules à moteur ;
  2. Tous les composants nécessaires pour la pleine fonction du limiteur de vitesse ou du dispositif de limiteur de vitesse activeront toutes les fois que le véhicule est conduit ;
  3. Le dispositif devrait fournir l'installation de contrôle fonctionnel par laquelle la vitesse réglée et le fonctionnement peuvent être vérifiés par le champ et d'autres autorités intéressées ;
  4. Le système de dispositif de limiteur de vitesse sera équipé d'un système qui acceptera un périphérique externe pour examiner le limiteur de vitesse et vérifier sa fonctionnalité.
 

 

Champ de 3 applications :

  1. Pour l'autobus scolaire ;
  2. Pour la gestion de voiture de bus touristique et de tourisme ;
  3. Pour la surveillance et la gestion de véhicule de logistique ;
  4. Pour la surveillance et la gestion de camion de réservoir.
  5. Pour la limite la vitesse des véhicules

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