GPRS de limiteur de vitesse aura un minimum de classe 8 de Multi-fente (4Rx, 1Tx, le maximum de 5 fentes)
GPRS de limiteur de vitesse soutiendra à la vitesse de téléchargement des codes du minimum quatre (CS-1, CS2, CS-3 et CS-4) au moins pour expédier la vitesse du téléchargement 85.6kbps est au moins 21.4kbps
Le positionnement de l'exactitude de GPS sera moins de 5 mètres à 20 RMS.
La fréquence de GSM du limiteur GPS de vitesse sera basée sur la condition nationale de télécommunication

2 spécifications produit

Couleur	Noir	Application	androïde libre et appli d'IOS
Fusible d'entrée	5A	Unité centrale de traitement	TI : MSP430F5419 (100MHz)
Batterie	Batterie au lithium : 400mA (le temps de travail est environ 3,5 heures)	Garantie	2 ans
Nom d'article	Éclat de vente supérieur	Fonction	traqueur de flotte de généralistes de caméra
La température fonctionnante	Anna Shi	MOQ	5 morceaux
Enregistrement et cheminement	L'enregistreur incorporera une combinaison d'un mécanisme à bord et hors carte pour enregistrer et stocker la vitesse du véhicule. La vitesse sera enregistrée en km/h à l'intervalle de pas plus de cinq secondes. Les données recherchées clairement et d'une façon non ambiguë montreront la date (IMM Iyyyy de densité double) de l'enregistrement. Chaque entrée sera relative au temps (24 heures ou format d'heure de demi-heure). Chaque entrée capturera des coordonnées de position globales. Les données enregistrées seront dans le même format pour l'à bord et outre des systèmes de stockage de conseil. La capacité de stockage du dispositif de limiteur de vitesse aura une capacité minimum de sauver 5 000 données sans visibilité	Module de GPS	Jeu de puces de GPS : Étoile de SiRF III Fréquence : L1, 1575,42 mégahertz Nombre de la Manche : 20 Reacquisition : 0,1 sec, moyenne Botte chaude : sec 2., moyenne Botte chaude : sec 38., moyenne Botte froide : sec 44., moyenne Limite d'altitude : 18000 m Limite de vitesse : 515 m/s
ESSAIS	Cinq échantillons de dispositif de limiteur de vitesse seront fournis - quatre échantillons pour la représentation et l'essai de résistance ont décrit dans la clause 8,3 et 8,4 et un échantillon comme adapté sur le véhicule pour porter des essais d'out.the prescrits dans la clause 8,5. Dans le cas du système ajouté ou intégré établi dans le véhicule, le système impliqué et ses composants devraient être donnés séparément pour la représentation et les essais de résistance	Entrée-sortie d'entrée	Port d'entrée-sortie de l'entrée-sortie 8 1 contrôle d'alimentation secteur 1 utilisation gauche de vérifier le moteur (contrôle de CRNA) 1 utilisation de port au SOS 1 port d'entrée analogique (capteur de carburant) 1 port de sortie (contrôle de moteur de voiture) 3 prolongez les ports (le contrôle d'entrée-sortie par le logiciel)

3. Conditions de limiteur de vitesse

Limiteur électrique de vitesse de YTWL_CA100F avec la vitesse standard Gonorver de route de l'Ethiopie

Le limiteur de fonction de limiteur de vitesse ou de vitesse de route sera EMCcompatible ou aura le mécanisme d'Anti-brouilleur ;
Des dispositifs de limiteur de vitesse seront ainsi construits que le véhicule ne peut être accéléré par le fonctionnement des dispositifs d'accélération, tels que la pédale d'accélérateur, quand le véhicule roule à sa vitesse réglée ;
La fonction de limiteur de vitesse ou le dispositif de limiteur de vitesse permettra le contrôle normal d'accélérateur afin du changement de vitesse ;
Le dispositif de limiteur de vitesse sera ainsi conçu, construit et assemblé et adapté au véhicule pour lui faire inaltérable et de sécurité maximum, contre de divers facteurs tels que la séparation/échec de la diverse alimentation d'énergie de composants par exemple, capteur de vitesse,
système mécanique de déclencheur, tringleries etc. ou tous modification et ajustement non autorisés au système ;
Des dispositifs de limiteur de vitesse seront conçus, construits, assemblés et adaptés au véhicule qu'il exécutera d'une manière satisfaisante, en dépit des vibrations et de la température auxquelles il peut être soumis ;
La fréquence de GSM du limiteur GPS de vitesse sera basée sur la condition nationale de télécommunication.

Limiteur électrique de vitesse de YTWL_CA100F avec la vitesse standard Gonorver de route de l'Ethiopie

Les systèmes de dispositif de limiteur de vitesse seront « de sécurité » de telle manière que si le plug/s au contrôleur électronique est enlevé, la puissance soit déconnectée ou si le signal et/ou le fil de vitesse est déconnecté le véhicule automatiquement, pour se transférer sur un mode mou
ou le moteur calera ou retournera pour tourner au ralenti ou, ne pourra pas au moins, et ainsi être conduit au-dessus de trente kilomètres par heure. (30km/h) ;
La fonction de limiteur de vitesse sera indépendant de l'état ou de la solidité du tachymètre ;
Quand le véhicule, courant à sa vitesse réglée et avec l'accélérateur du conducteur à sa position de voyage maximum, est sujet à une force d'accélération due à un gradient de bas, le limiteur commandera la vitesse en limitant la puissance de moteur au minimum du limiteur
arrangement de contrôle de puissance de moteur ;
Le signal de vitesse d'entrée sera obtenu à partir du signal de navigation global du système (GNS) ou de la vitesse de véhicule de tachymètre ou d'un signal converti de vitesse de boîte de vitesse de véhicule ou de l'autre capteur séparément installé en tant que considéré approprié.

4. Paramètres techniques :

Limiteur électrique de vitesse de YTWL_CA100F avec la vitesse standard Gonorver de route de l'Ethiopie

Article	Paramètres
Taille globale	20,0 X 9,2 X 4,5 CM
Poids net de centre serveur	0,4 KILOGRAMMES
Traitement de la puce	STC.
Vitesse limitant la zone	20-200 km/h
Vitesse limitant la déviation	±5Km/H
Portance mécanique	400N
Tension locale	9-36 V
Puissance évalué	<0.3 W
Courant fonctionnant	<60 mA

Champ de 5 applications :

Pour la grands gestion de véhicule et système d'expédition ;
Pour la gestion de voiture de bus touristique et de tourisme ;
Pour la surveillance et la gestion de véhicule de logistique ;
Pour la surveillance et la gestion de camion de réservoir.
Pour le transport dangereux de marchandises

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