Fonction d'impression de Bluetooth de soutien de limiteur de vitesse de voiture de niveau de l'Ethiopie et cheminement de GPRS
1. Essais de résistance de limiteur de vitesse
Des essais de résistance sur le dispositif de limiteur de vitesse devraient être effectués selon la procédure suivante et les conditions ont spécifié. Le dispositif fonctionnera d'une manière satisfaisante pendant les essais et répondra aux exigences de marche comme donné dans 8,3. après l'essai. Cependant, si la décomposition du dispositif se produit pendant l'un des essais de résistance, un deuxième dispositif peut être soumis aux essais de résistance considérés à la demande du fabricant. Le dispositif de limiteur de vitesse devrait être monté sur un banc d'essai simulant l'attitude et le mouvement pour simuler les conditions de véhicule.
Note - pour la fonction de limitation de vitesse car la caractéristique incorporée dans le moteur ECU sera soumise à l'essai de résistance prescrit ci-dessous. Cependant, ceci peut être omis si le demandeur démontre la résistance à ces effets. Ici moyens de « démonstration » - déclaration par le fabricant dans un format (annexe A) ou la soumission des rapports des essais appropriés.
essais 2.Performance sur le dispositif comme adapté sur le véhicule
- le dispositif de limiteur de vitesse comme installé sur le type spécifique de véhicule peut être approuvé selon le choix du fournisseur par l'un ou l'autre des méthodes suivantes
- Les conditions générales mentionnées dans la clause 4 concernant comme adapté sur le véhicule devraient être examinées pendant l'essai
3 spécifications produit
| Couleur | Noir | Application | androïde libre et appli d'IOS |
| Fusible d'entrée | 5A | Unité centrale de traitement | TI : MSP430F5419 (100MHz) |
| Batterie | Batterie au lithium : 400mA (le temps de travail est environ 3,5 heures) | Garantie | 2 ans |
| Nom d'article | Éclat de vente supérieur | Fonction | traqueur de flotte de généralistes de caméra |
| La température fonctionnante | Anna Shi | MOQ | 5 morceaux |
| Enregistrement et cheminement | - L'enregistreur incorporera une combinaison d'un mécanisme à bord et hors carte pour enregistrer et stocker la vitesse du véhicule.
- La vitesse sera enregistrée en km/h à l'intervalle de pas plus de cinq secondes.
- Les données recherchées clairement et d'une façon non ambiguë montreront la date (IMM Iyyyy de densité double) de l'enregistrement.
- Chaque entrée sera relative au temps (24 heures ou format d'heure de demi-heure).
- Chaque entrée capturera des coordonnées de position globales.
- Les données enregistrées seront dans le même format pour l'à bord et outre des systèmes de stockage de conseil.
- La capacité de stockage du dispositif de limiteur de vitesse aura une capacité minimum de sauver 5 000 données sans visibilité
| Module de GPS | Jeu de puces de GPS : Étoile de SiRF III
Fréquence : L1, 1575,42 mégahertz
Nombre de la Manche : 20
Reacquisition : 0,1 sec, moyenne
Botte chaude : sec 2., moyenne
Botte chaude : sec 38., moyenne
Botte froide : sec 44., moyenne
Limite d'altitude : 18000 m
Limite de vitesse : 515 m/s |
| Conditions générales | - Les dispositifs de limiteur de vitesse auront incorporés/GPS intégré
- Des dispositifs de limiteur de vitesse seront conçus, construits, assemblés et adaptés au véhicule qu'il exécutera d'une manière satisfaisante, en dépit des vibrations et de la température auxquelles il peut être soumis.
- Des dispositifs de limiteur de vitesse seront calibrés et maintenus dans un bon ordre d'entretien ; et capable pour limiter la vitesse d'un véhicule à la vitesse réglée comme stipulé par l'organisme de normalisation.
- Le limiteur de fonction de limiteur de vitesse ou de vitesse de route sera EMCcompatible ou aura le mécanisme d'Anti-brouilleur
| Entrée-sortie d'entrée | Port d'entrée-sortie de l'entrée-sortie 8
1 contrôle d'alimentation secteur
1 utilisation gauche de vérifier le moteur (contrôle de CRNA)
1 utilisation de port au SOS
1 port d'entrée analogique (capteur de carburant)
1 port de sortie (contrôle de moteur de voiture)
3 prolongez les ports (le contrôle d'entrée-sortie par le logiciel) |
3. Conditions de limiteur de vitesse
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- Le dispositif de limitation de vitesse sera ainsi conçu, construit et assemblé afin de résister aux vibrations, à la corrosion, à la poussière, à l'humidité, aux produits pétrochimiques et aux phénomènes de vieillissement auxquels il peut être exposé ;
- Quand le véhicule, courant à sa vitesse réglée et avec l'accélérateur du conducteur à sa position de voyage maximum, est sujet à une force d'accélération due à un gradient de bas, le limiteur commandera la vitesse en limitant la puissance de moteur au minimum du limiteur
arrangement de contrôle de puissance de moteur ; - Le dispositif de limitation de vitesse de route sera conçu et construit de telle manière qu'il puisse être adapté dans un endroit pas facilement accessible
- La force de mise en action des contrôles ne devrait pas exercer un effet néfaste sur l'efficacité du conducteur ou imposer la fatigue au conducteur ;
- Le dispositif de limiteur de vitesse aura la caractéristique de gestion de Geo-barrière ;
- Le dispositif de limiteur de vitesse communiquera à distance par l'infrastructure de télécom
4. Exigence de sécurité
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- Tous les connecteurs de câble ou de harnais dans le circuit de tachymètre seront câblés et scellés. Toutes les connexions seront bien soudées et isolées avec une bande d'isolation de preuve de flamme de à longueur appropriée d'une telle couleur quant au mélange avec le reste du câblage de véhicule ;
- La fonction de limiteur de vitesse ou le dispositif de limiteur de vitesse fonctionnera d'une manière satisfaisante dans son environnement électromagnétique sans perturbation électromagnétique inacceptable pour n'importe quel autre dispositif dans l'environnement.
- Le dispositif de limiteur de vitesse préavertira le conducteur, par une sonnerie à haute fréquence, signal de lumière clignotante sur option peut être employé que la vitesse réglée est atteinte. Ce chauffage se produira à 5% avant la vitesse réglée et continuera de bourdonner une fois la vitesse réglée est réalisé dépassé ;
- Quand la vitesse réglée est atteinte, le dispositif de limiteur de vitesse fera temporairement perdre le moteur la puissance. La puissance de moteur sera rétablie à une vitesse pas moins que le point de préavertissement de commutateur, qui est 5% au-dessous de la vitesse réglée
5. Paramètres techniques :
Fonction d'impression de Bluetooth de soutien de limiteur de vitesse de voiture de niveau de l'Ethiopie et cheminement de GPRS
| Article | Paramètres |
| Taille globale | 20,0 X 9,2 X 4,5 CM |
| Poids net de centre serveur | 0,4 KILOGRAMMES |
| Traitement de la puce | STC. |
| Vitesse limitant la zone | 20-200 km/h |
| Vitesse limitant la déviation | ±5Km/H |
| Portance mécanique | 400N |
| Tension locale | 9-36 V |
| Puissance évalué | <0.3 W |
| Courant fonctionnant | <60 mA |
6 nom d'utilisateur et mot de passe réglés du limiteur GPRS de vitesse
Un certain pays doit être nom d'utilisateur et mot de passe réglés de GPRS pour la communication de GPRS. Le format du nom d'utilisateur et du mot de passe réglés de GPRS est « utilisateur + espace + nom d'utilisateur de GPRS + espace + mot de passe de GPRS ». Par exemple, « nom d'utilisateur 123456", le « utilisateur » est commande, « nom » est nom d'utilisateur de GPRS, « 123456" est mot de passe de GPRS. Après envoyez SMS, le traqueur répondra « a placé l'ok d'utilisateur et de mot de passe de GPRS. ».
