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Les boîtiers et roulements pour pompes imprégnés de graphite de carbone synthétique sont très demandés.
Les boîtiers en graphite de carbone sont couramment utilisés dans les applications de pompes en raison de leurs excellentes propriétés d'auto-lubrification, de leur résistance à haute température et de leur faible coefficient de frottement.Ces boîtiers sont généralement fabriqués à partir d'une combinaison de matériaux de carbone et de graphite, qui sont mélangés et ensuite moulés dans la forme désirée.
Matériaux à choisir
Catégorie | Modèle | Enceinte | Dureté de la côte | Résistance à la flexion | Résistance à la compression | Porosité | Densité en vrac | Coefficient de dilatation thermique | Temps. | |||
≥ | `X | ≥ MPa | `X | ≥ MPa | `X | ≤% | g/cm3 | 10- 6/°C | °C | |||
Graphite | M1 et M2 | - | 60 | - | 25 | - | 81 | - | 18 | 1.6 | 4 | 350 |
M154 | - | 40 | - | 20 | - | 40 | - | 28 | 1.42 | - | 350 | |
M254 | - | 10 | - | 25 | - | 45 | - | 25 | 1.65 | 3.4 | 450 | |
Graphite de carbone de résine imprégnée | M106H | Résine époxy | 75 | 90 | 51 | 60 | 180 | 190 | 1.0 | 1.62 | 4.8 | 200 |
M238H | 40 | 55 | 39 | 50 | 78 | 110 | 1.0 | 1.85 | 4.5 | 250 | ||
M255H | 40 | 50 | 34 | 45 | 78 | 90 | 1.0 | 1.8 | 4.5 | 200 | ||
M106K | Résine de furan | 80 | 95 | 55 | 65 | 200 | 210 | 2.0 | 1.62 | - | 200 | |
M120K | 75 | 95 | 50 | 60 | 190 | 195 | 2.0 | 1.7 | 200 | |||
M154K | 60 | 35 | 70 | 6.0 | 1.6 | 200 | ||||||
M158K | 80 | 90 | 54 | 60 | 200 | 210 | 1.2 | 1.65 | - | 200 | ||
Graphite de carbone métallique imprégné | M106D | Alliage d'antimoine | 75 | - | 55 | 65 | 170 | 190 | 3 | 2.2 | 5.0 | 500 |
M120D | 70 | - | 50 | 60 | 140 | 160 | 3 | 2.2 | 5.0 | 500 | ||
M254D | 35 | - | 35 | - | 65 | - | 3 | 2.2 | 4.5 | 500 | ||
M120P | Alliages de cuivre | 65 | - | 65 | - | 200 | - | 3 | 2.4 | - | 400 | |
Graphite de carbone de verre imprégné | M106R | Verres | 110 | - | 75 | - | 210 | - | 1.5 | 1.9 | 4.67 | 600 |
M120R | 95 | - | 57 | - | 190 | - | 1.5 | 1.9 | 4.67 | 600 | ||
M254R | 65 | - | 55 | - | 100 | - | 1.5 | 1.9 | - | 600 | ||
M262R | 75 | - | 48 | - | 138 | - | 1.5 | 1.9 | - | 600 | ||
Graphite pressé à chaud | M353 | - | 45 | - | 45 | - | 120 | - | 1.0 | 1.75 | - | 100 |
M352 | - | 35 | - | 35 | - | 80 | - | 1.0 | 1.75 | - | 100 | |
M356 | - | 50 | - | 50 | - | 140 | - | 1.0 | 1.75 | - | 100 | |
M357 | - | 40 | - | 40 | - | 80 | - | 1.0 | 1.75 | 9.0 | 100 |
Résistance chimique du matériau mécanique de graphite au carbone
Moyenne | % de fraction de masse | Graphite de carbone pur | Graphite de carbone de résine imprégnée | Graphite de carbone métallique imprégné | Graphite de carbone pressé à chaud | |||||
Les produits chimiques | Époxy | Le furane | Antimonyme | Alliage de Babbitt | Alliage d'aluminium | Alliage de cuivre | ||||
Acide chlorhydrique | 50 | + | 0 | + | 0 | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
Acide sulfurique | 50 | + | 0 | + | 0 | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
Acide sulfurique | 98 | + | 0 | ~ | + | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
Acide nitrique | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | ~ | ~ | ~ | ~ | 0 |
Acide nitrique | concentrées | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Acide acétique | 36 | + | + | ~ | 0 | ~ | 0 | 0 | 0 | 0 |
L'eau de mer | ~ | + | 0 | + | 0 | ~ | + | 0 | 0 | 0 |
Bénol | 100 | + | + | 0 | + | + | + | + | + | + |
Ammoniac | 10 | + | 0 | + | + | + | + | + | ~ | 0 |
Acétone | 100 | + | 0 | 0 | + | + | 0 | + | + | 0 |
L'urée | 70 | + | + | + | + | + | 0 | + | ~ | 0 |
Huile de moteur | ~ | + | 0 | + | + | + | 0 | + | + | + |
Benzine | ~ | + | 0 | 0 | + | + | 0 | + | + | + |
Commentaires: | + est stable, 0 est normalement, ~ est instable |