Sunrise Foundry CO.,LTD

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Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
8 Ans
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Surface principale de sablage de point de lance de fer travaillé de lances de barrière de fonte de rail

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Sunrise Foundry CO.,LTD
Ville:ningbo
Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
Contact:MrPaul
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Surface principale de sablage de point de lance de fer travaillé de lances de barrière de fonte de rail

Demander le dernier prix
Numéro de type :782
Point d'origine :Chine continentale
Quantité d'ordre minimum :100 pcs
Conditions de paiement :T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement :90 000 PCs mensuels
Délai de livraison :30 JOURS
Détails d'emballage :Coffret en bois
Nom de l'article :Tête de rail
processus :moulage au sable
Utilisation :barrière ou porte
Soudage :Facilement soudant sur la porte et la barrière
Traitement de surface :Sablage
Exemple :Disponible
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La fonte ornementale de tête de rail de barrière transperce le point de lance de fer travaillé

 

Détails de produit

 

Matériel
Fonte, Iorn travaillé, fer forgé, acier de fonte, fonte d'aluminium.
Taille
Calibre 12 millimètres, 14 millimètres, 16 millimètres, 16 millimètres, 18 millimètres, 20 millimètres ou à l'ordre.
Préparation de surface
Polissant et soufflage de sable.
Paquet
Carton+pallet
Utilisation

Tous nos produits utilisés dans les portes, les barrières, les balustrades, les escaliers etc.

Avec leur appel esthétique, ils ajoutent également la sécurité à votre barrière ornementale, à porte et à d'autres travaux de fer, pour des applications commerciales et résidentielles.

Surface principale de sablage de point de lance de fer travaillé de lances de barrière de fonte de rail

Surface principale de sablage de point de lance de fer travaillé de lances de barrière de fonte de rail

 

Détails d'emballage

Externe dans la caisse en bois standard de 3CM (les la plupart d'autres ont seulement 2CM épais), intérieur en plastique ou
mousse.

Méthode d'expédition

Par la mer (principalement), par chemin de fer, par avion ou adapté aux besoins du client

Fret

Le fret d'expédition dépend de tout le poids et de cube des produits embarqués.
Nous citons le fret directement de la compagnie maritime.

 

 

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