Cet équipement est spécialisé pour un essai exhaustif de fatigue des boîtiers en caoutchouc dans les amortisseurs automobiles.et est divisé en trois parties: l'essai d'endurance de la torsion axiale, de l'impact radial et de la force de traction latérale axiale.

avec une structure à deux stations qui peut effectuer simultanément des essais de résistance à la fatigue sur deux groupes de

Le capteur enregistre les données d'essai et les stocke dans le contrôleur, qui peut être imprimé à l'aide d'une sortie de copie de disque en mouvement.et la force d'essai peut être réglée dans une plage spécifique.

N.B.

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Paramètre

Les commentaires

Fréquence du couple axial (vitesse de sortie)

50 à 240 tr/min (régulation de vitesse sans pas)

Angle de torsion axiale

± 14

Tensions latérales (pression de maintien)

130 ‰ 500 N

pression radiale

1 à 6KN

Tensions radiales

1 ̊5,7KN

Fréquence d'impact radial

1 ¢ 3 Hz

Plage de diamètre des échantillons

Pour les pièces de rechange

Hauteur de l'échantillon

≤ 150 mm

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Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.

Amortisseur d'air

Absorbeurs de choc automobiles modifiés

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Amortisseurs à airbags

Équipement d'absorption des chocs

Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.