Module de dispositif d'alignement de roue de module de Bluetooth Wifi

Le module SL-2A1 est l'un de modules de l'industrie de notre société, particulièrement visant la R&D de dispositif d'alignement de roue, la conception et la production. Rivaliser avec le traditionnel il a plus d'avantages.

La plupart des modules sans fil traditionnels de dispositif d'alignement emploient la lumière (le rayon infrarouge et la lumière) pour transmettre les données et l'information. Cependant, en raison de la distance de transmission courte et de la directionnalité de la lumière qui fait l'abri par l'opérateur, il est facile de causer instable. En attendant, le module avancé de Bluetooth ne fait aucune barrière de la transmission de l'information et a amélioré le taux d'exactitude de transmission de données considérablement. Avec la technologie de Bluetooth, il peut être installé sur le dispositif d'alignement et l'ordinateur de roue, entre lesquels la transmission de données est précise et claire de l'ordre de 10 mètres.

Avec la technologie de FHSS, il ne peut pas être interféré par le même signal de fréquence de l'autre équipement à l'endroit de réparation. Il est rivaliser unique avec les traditionnels. En outre, le module de Bluetooth adopte l'antenne omnidirectionnelle, pour trouver plus facilement le dispositif. Il soutient le mouvement terminal. La transmission de signal n'est pas affectée par la distance de vue. Elle est duplex, soutenant la connexion du point à multipoint et la facilitant pour grouper le réseau.
 
Contraste de représentation
rayon infrarouge de bluetooth la radiofréquence commune

directivité :
limite de bluetooth pas à la direction
le rayon infrarouge doit garder un angle en-dessous de 30 degrés avec le dispositif
la limite commune de radiofréquence à la direction

distance de transmission :
bluetooth 10m (ou 100m)
rayon infrarouge environ 1m
la radiofréquence commune au sujet des 10m

anti-jamming :
bluetooth (avec technologie 1600frequence/sec.FHSS) non affecté par la barrière
rayon infrarouge affecté par la barrière
la radiofréquence commune ayant de la capacité d'antibrouillage

sécurité :
bluetooth haut
rayon infrarouge haut
la radiofréquence commune basse

puissance :
bluetooth bas
rayon infrarouge bas
la radiofréquence commune haute

groupement du réseau :
bluetooth oui
rayon infrarouge aucun
la radiofréquence commune oui