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Description du produit
Réducteur planétaire sont constitués d'une boîte de vitesses et d'un arbre d'entrée et de sortie aligné.utiliser des réducteurs d'engrenages planétaires pour gérer efficacement les tâches nécessitant des niveaux élevés de couple.
Un réducteur planétaire est une boîte de vitesses avec l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie alignés.
Dans les engrenages planétaires différentiels, par exemple, chaque membre tourne. Ces arrangements planétaires peuvent avoir une seule sortie entraînée par deux entrées ou une seule entrée entraînant deux sorties.le différentiel entraînant l'essieu d'une voiture a un engrenage en cône planétaire.
Spécification
Spécification | Numéro du segment | Ratio | N° 070 | N° 090 | NE120 | N°155 | N.E. 205 | N.E.235 | |
couple de sortie nominal | Nm | seule | 3 | 50 | 120 | 190 | 320 | 550 | 1080 |
4 | 45 | 130 | 270 | 510 | 990 | 1610 | |||
5 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
6 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
7 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
8 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
9 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
10 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
double | 15 | 50 | 120 | 190 | 320 | 550 | 1080 | ||
16 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | |||
20 | 45 | 130 | 270 | 510 | 990 | 1610 | |||
25 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
30 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
35 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
40 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
45 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
50 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
60 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
70 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
80 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
90 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
100 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
Inertie de rotation | Poids en kg/cm3 | seule | 3 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 |
4 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | |||
5 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | |||
6 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | |||
7 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | |||
8 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | |||
9 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | |||
10 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | |||
double | 15 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
16 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | |||
20 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
25 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
30 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
35 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
40 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
45 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
50 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
60 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
70 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
80 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
90 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
100 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
Des dessins
Tableau des paramètres
Tableau des paramètres | Numéro du segment | Ratio | N° 070 | N° 090 | NE120 | N°155 | N.E. 205 | N.E.235 | |
Le couple maximal d'accélération | Nm | 1,2 | 10,8 fois le couple de sortie nominal | ||||||
Le couple d'arrêt d'urgence | Nm | 1,2 | 3 fois le couple de sortie nominal | ||||||
Vitesse d'entrée nominale | Rmp | 1 | 3 à 10 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
2 | 15 à 100 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | ||
Vitesse maximale d'entrée | Rmp | 1 | 3 à 10 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 |
2 | 15 à 100 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
Réaction extrêmement précise | arcmin | 1 | 3 à 10 | Je ne sais pas. | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 |
2 | 15 à 100 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ||
Réaction précise | arcmin | 1 | 3 à 10 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
2 | 15 à 100 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ||
Réaction standard | arcmin | 1 | 3 à 10 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 |
2 | 15 à 100 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ||
Rigidité orsionnelle | Nm/min arc | 1,2 | 3 à 100 | 8 | 14 | 27 | 52 | 148 | 305 |
Force radiale maximale | N | 1,2 | 3 à 100 | 1730 | 3250 | 7000 | 9600 | 14500 | 27800 |
Force axiale maximale | N | 1,2 | 3 à 100 | 865 | 1625 | 3500 | 4800 | 7250 | 13900 |
Temps d'inclinaison | Nm | 1,2 | 3 à 100 | 77 | 152 | 325 | 530 | 920 | 1840 |
Vie de service | - Je sais. | 1,2 | 3 à 100 | 20000 heures ((opération continue 10000 heures) | |||||
Efficacité | % | 1 | 3 à 10 | ≥ 97% | |||||
% | 2 | 15 à 100 | ≥ 94% | ||||||
Le poids | en kg | 1 | 3 à 10 | 1.4 | 3.3 | 6.9 | 13.0 | 31.0 | 48.0 |
en kg | 2 | 15 à 100 | 1.6 | 4.7 | 8.7 | 17.0 | 35.0 | 60.0 | |
Température de fonctionnement | °C | 1,2 | 3 à 100 | -10°C à 90°C | |||||
Lubrification | 1,2 | 3 à 100 | Graisses synthétiques | ||||||
Classe de protection | 1,2 | 3 à 100 | Pour la protection contre la corrosion | ||||||
Position de montage | 1,2 | 3 à 100 | Dans n'importe quelle direction | ||||||
Le niveau sonore (N1 = 3000 tr/min, sans charge) | dB (A) | 1 | 3 à 10 | ≤ 58 | ≤ 60 | ≤ 63 | ≤ 65 ans | ≤ 67 | ≤ 70 |
2 | 15 à 100 | ≤ 58 | ≤ 60 | ≤ 63 | ≤ 65 ans | ≤ 67 | ≤ 70 |