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Réducteur planétaireégalement connu sous le nom de système d'engrenages planétaires ou de train d'engrenages épicycliques, est un type de mécanisme d'engrenages composé d'un ou plusieurs engrenages extérieurs (engrenages planétaires) tournant autour d'un engrenage central (soleil).Ces systèmes comprennent également un anneau d'engrenage (annulus) qui se connecte aux engrenages planétairesLes engrenages planétaires sont montés sur un support mobile qui se connecte également à l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.
Équipement solaireLa vitesse centrale autour de laquelle tourne la planète.
Les engrenages planétairesDes engrenages multiples qui tournent autour de l'engrenage solaire et se maillonnent à la fois avec l'engrenage solaire et avec l'engrenage d'anneau.
Les engins de roulement (annulus)Un engrenage extérieur qui entoure la planète les engrenages et les mailles avec eux.
Planète porteuseUne structure qui maintient les engrenages de la planète en place alors qu'ils tournent autour de l'engrenage solaire.
Spécification du réducteur planétaire de la série NE
Spécification | Numéro du segment | Ratio | N° 070 | N° 090 | NE120 | N°155 | N.E. 205 | N.E.235 | |
couple de sortie nominal | Nm | seule | 3 | 50 | 120 | 190 | 320 | 550 | 1080 |
4 | 45 | 130 | 270 | 510 | 990 | 1610 | |||
5 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
6 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
7 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
8 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
9 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
10 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
double | 15 | 50 | 120 | 190 | 320 | 550 | 1080 | ||
16 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | |||
20 | 45 | 130 | 270 | 510 | 990 | 1610 | |||
25 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
30 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
35 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
40 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
45 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
50 | 55 | 150 | 310 | 610 | 1140 | 1900 | |||
60 | 50 | 140 | 290 | 570 | 1040 | 1800 | |||
70 | 45 | 130 | 280 | 520 | 1040 | 1710 | |||
80 | 40 | 110 | 240 | 470 | 950 | 1520 | |||
90 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
100 | 35 | 95 | 210 | 420 | 850 | 1420 | |||
Inertie de rotation | Poids en kg/cm3 | seule | 3 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 |
4 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | |||
5 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | |||
6 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | |||
7 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | |||
8 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | |||
9 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | |||
10 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | |||
double | 15 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
16 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | |||
20 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
25 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
30 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
35 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
40 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
45 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |||
50 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
60 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
70 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
80 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
90 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | |||
100 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
Dessins du réducteur planétaire de la série NF
Tableau des paramètres du réducteur planétaire de la série NE | Numéro du segment | Ratio | N° 070 | N° 090 | NE120 | N°155 | N.E. 205 | N.E.235 | |
Le couple maximal d'accélération | Nm | 1,2 | 10,8 fois le couple de sortie nominal | ||||||
Le couple d'arrêt d'urgence | Nm | 1,2 | 3 fois le couple de sortie nominal | ||||||
Vitesse d'entrée nominale | Rmp | 1 | 3 à 10 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
2 | 15 à 100 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | ||
Vitesse maximale d'entrée | Rmp | 1 | 3 à 10 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 |
2 | 15 à 100 | 10000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | ||
Réaction extrêmement précise | arcmin | 1 | 3 à 10 | Je ne sais pas. | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 | ≤ 1 |
2 | 15 à 100 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ||
Réaction précise | arcmin | 1 | 3 à 10 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 | ≤ 3 |
2 | 15 à 100 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ||
Réaction standard | arcmin | 1 | 3 à 10 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 | ≤ 5 |
2 | 15 à 100 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ||
Rigidité orsionnelle | Nm/min arc | 1,2 | 3 à 100 | 8 | 14 | 27 | 52 | 148 | 305 |
Force radiale maximale | N | 1,2 | 3 à 100 | 1730 | 3250 | 7000 | 9600 | 14500 | 27800 |
Force axiale maximale | N | 1,2 | 3 à 100 | 865 | 1625 | 3500 | 4800 | 7250 | 13900 |
Temps d'inclinaison | Nm | 1,2 | 3 à 100 | 77 | 152 | 325 | 530 | 920 | 1840 |
Vie de service | - Je sais. | 1,2 | 3 à 100 | 20000 heures ((opération continue 10000 heures) | |||||
Efficacité | % | 1 | 3 à 10 | ≥ 97% | |||||
% | 2 | 15 à 100 | ≥ 94% | ||||||
Le poids | en kg | 1 | 3 à 10 | 1.4 | 3.3 | 6.9 | 13.0 | 31.0 | 48.0 |
en kg | 2 | 15 à 100 | 1.6 | 4.7 | 8.7 | 17.0 | 35.0 | 60.0 | |
Température de fonctionnement | °C | 1,2 | 3 à 100 | -10°C à 90°C | |||||
Lubrification | 1,2 | 3 à 100 | Graisses synthétiques | ||||||
Classe de protection | 1,2 | 3 à 100 | Pour la protection contre la corrosion | ||||||
Position de montage | 1,2 | 3 à 100 | Dans n'importe quelle direction | ||||||
Le niveau sonore (N1 = 3000 tr/min, sans charge) | dB (A) | 1 | 3 à 10 | ≤ 58 | ≤ 60 | ≤ 63 | ≤ 65 ans | ≤ 67 | ≤ 70 |
2 | 15 à 100 | ≤ 58 | ≤ 60 | ≤ 63 | ≤ 65 ans | ≤ 67 | ≤ 70 |
Application du réducteur planétaire de la série NE