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Boîte de vitesses automatique SHACMAN K1 petit camion réfrigéré avec unité de refroidissement transporteur

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Ville:wuhan
Pays / Région:china
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Boîte de vitesses automatique SHACMAN K1 petit camion réfrigéré avec unité de refroidissement transporteur

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Numéro de modèle :K1
Lieu d'origine :Hubei
Quantité minimale de commande :1
Conditions de paiement :L/C, T/T
Capacité à fournir :50 unités par mois
Délai de livraison :15 jours
Détails de l'emballage :nues, à la cire
Nom :camion réfrigéré
Modèle de moteur :4x2
Dimension de la boîte :4080 x 2100 x 2100 mm
Basse-roue :3300 millimètres
Capacité de chargement :4-5Tons
La plus basse température :-18 degrés
Pneus :7.00-16
Transmission :5 vers l'avant, 1 vers l'arrière
État d'air :- Oui, oui.
Unité de refroidissement :Marque chinoise
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Boîte de vitesses automatique SHACMAN K1 petit camion réfrigéré avec unité de refroidissement CARRIER.

 

Camions réfrigérés
Un camion réfrigéré est un véhicule de transport de type boîte fermée utilisé pour transporter des marchandises congelées ou fraîches.C'est un véhicule de transport réfrigéré spécialisé équipé d'une unité de réfrigération et d'un compartiment isolé en polyuréthane.Il est couramment utilisé pour transporter des aliments congelés (camion réfrigéré), des produits laitiers (camion de transport de produits laitiers), des légumes et des fruits (camion de transport de produits frais),les vaccins et les médicaments (camion de transport de vaccins), etc.


la structure
Un camion réfrigéré est composé de la partie marchante d'un châssis de véhicule dédié, ainsi que de l'isolation et du compartiment d'isolation thermique (généralement en polyuréthane, fibre de verre,plaque d'acier de couleurPour les véhicules ayant des exigences particulières, le dispositif de refroidissement doit être équipé d'un appareil d'enregistrement de température, d'un appareil d'enregistrement de température pour les camions réfrigérés à l'intérieur du compartiment et d'autres composants.comme les chariots à crochets à viande, des accessoires optionnels tels que des crochets à viande, des protecteurs de taille, des rails de guidage en alliage d'aluminium, des conduits de ventilation, etc. peuvent être installés.
Technologie de fabrication de carrosserie réfrigérée
1Le type d'adhésif de panneau "sandwich" assemblé en morceaux est actuellement utilisé par les grands fabricants de camions frigorifiques en Chine,et les camions réfrigérés fabriqués à l'aide de cette technologie ont des performances d'isolation thermique élevées.
2. type de mousse d'injection assemblée en sections.
3Le squelette est injecté avec de la mousse.
4. adhésif à adsorption sous vide
Classification des unités de réfrigération:
Les unités de réfrigération sont divisées en unités de réfrigération non indépendantes et en unités de réfrigération indépendantes.tandis que quelques camions micro réfrigérés utilisent des unités de réfrigération internesPour les camions réfrigérés nécessitant une température inférieure, une plaque de refroidissement intégrée (équivalente à un évaporateur) peut être utilisée dans le compartiment.
Classement par capacité de charge du châssis: camion réfrigéré micro, camion réfrigéré petit, camion réfrigéré moyen, camion réfrigéré grand
Classement par type de véhicule: camion réfrigéré à pain, camion réfrigéré à boîte, camion réfrigéré à semi-remorque
Équipement important


Unité de réfrigération pour camions réfrigérés
Unité de réfrigération de camions réfrigérés: un équipement important qui assure un approvisionnement continu en "froid" pour les conteneurs de camions réfrigérés.Il est généralement installé en haut de l'avant du conteneur et a une apparence de climatisation, mais a une plus grande capacité de refroidissement que les climatiseurs du même volume.
Les unités de réfrigération sont généralement divisées en deux types: unités indépendantes et unités non indépendantes.La différence est que les unités indépendantes dépendent entièrement d'une autre unité pour produire de l'électricité et maintenir leur fonctionnement., tandis que les unités non indépendantes dépendent entièrement du fonctionnement du moteur de l'ensemble du véhicule pour entraîner le travail de refroidissement de l'unité.
Sélection des unités de réfrigération pour camions réfrigérés.
Généralement, différentes unités de réfrigération de puissance sont sélectionnées en fonction du volume du compartiment réfrigéré et des exigences de température des marchandises transportées.

 

Principale spécification technique

Véhicule completParamètre
Véhicule Le camion réfrigéré SHACMAN
Dimension totale (mm) 5995 × 2260 × 3270
Boîte réfrigérée (mm) 4080 × 2100 × 2100
Poids brut du véhicule (kg) Approximativement × 7360
Poids net (kg) Approximativement × 3200
Charge utile (kg) Approximativement × 4160
Base de roue (mm) 3300
Vitesse maximale (Km/h) 95
Paramètre du châssis du camion SHACMAN
Condition Nouveau
La cabine Cabine à une rangée, 3 passagers, direction assistée, climatisation, fenêtre électrique, volant à gauche
Type de lecteur 4x2
Moteur

Marque: WEICHAI

Modèle: WP2.5NQ150E61

Puissance du moteur: 150 ch

Type de carburant: diesel.

Capacité: 2490 ml

Norme d'émission: Euro 6

Transmission 5 à l'avant, 1 à l'arrière, à commande manuelle
Modèle de pneu 7.00RR16
N° du pneu 6 pièces
réservoir d'huile 120 litres
RéfrigérésParamètre de la boîte
Condition Nouveau
Configuration standard

1Le matériau des murs à l'intérieur et à l'extérieur de la boîte réfrigérée est en FRP.

2Le matériau d'isolation intermédiaire est le polyuréthane, d'une épaisseur de 80 mm.

3. équipé d'une unité de réfrigération de marque américaine CARRIER, la température la plus basse -15°C.

4Le cadre de la porte et le matériau de la serrure sont en acier inoxydable.

5Le corps de la boîte est en aluminium.

6Le toit du réfrigérateur est scellé, les portes arrière sont ouvertes.

 

 

 

Boîte de vitesses automatique SHACMAN K1 petit camion réfrigéré avec unité de refroidissement transporteur

 

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