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Naufrageur Tow Truck Euro 2 de route de LHD Sinotruck HOWO 6*4 20T
Description de produit
Le camion de naufrageur est également appelé camion de remorquage de naufrageur, dépanneuse à plat, dépanneuse hydraulique, naufrageurs de dépanneuses, dépanneuse de rotateur, remorquant le camion de naufrageur, le camion de naufrageur de route, le camion de remorquage de camion de naufrageur, le naufrageur de route, le naufrageur de rotateur, le naufrageur de récupération, la dépanneuse de naufrageur, le camion de récupération, le camion de récupération de rotateur, le naufrageur avec la grue, etc.
1. Fonction : Camion de naufrageur équipé du dispositif de treuil et la parenthèse de roue qui peuvent se soulever, le remorquage de levage, la charge arrière et le transport.
2. Application : Très utilisé dans la route, le trafic de police, les aéroports, les docks, la société de réparation automatique, l'industrie et des véhicules de départements de route, opportuns, rapides de nettoyage d'accidents, d'échec, illégaux et autre.
Pour le naufrageur de rotateur, l'équipement de base inclut la disposition de fixage automatique pour le petit camion de rotateur, boom, treuil, dispositifs d'ascenseur de roue, alarme de construction, l'éclairage fonctionnant arrière, boîte pour le dispositif de mains de lavage, de forme d'U pour tenir des pneus, 5 ensembles soutenant des fourchettes, le support de soutien de fourchette, 2 PCs chaîne et crochet, les éclairages accessoires ensemble, les composants importés de pression hydraulique, le corps multi de camion de compartiment de pièces, les dispositifs de contrôle uniformes des deux côtés, etc.
Paramètre de produit
Cabine | HW76 cabine standard, commande de main gauche, avec le climatiseur, permis pour 2~3 personnes | ||||
Aucune charge (kilogrammes) | Poids de restriction | 13070 | |||
Axe avant | 7000*2 | ||||
Essieu arrière | 16000*2 | ||||
Chargement complet | Maximum. Poids global | 31000 | |||
Dimensions hors-tout (millimètres) | Longueur | 11430 | |||
Largeur | 2500 | ||||
Taille | 3270 | ||||
Empattement (millimètres) | 1800+4600+1350 | ||||
Voie (millimètres) | 2022/1830 | ||||
Suspension de F/R (millimètre) | 1500/2200 | ||||
Angle d'A/D (°) | 16/18 | ||||
Entraînement du modèle | 8*4 | ||||
Pneu | 12R22.5 | ||||
Max. Speed (km/h) | 105 | ||||
Max. Grade-ability (%) | 30 | ||||
Min. Turning Diameter (m) | 22,6 | ||||
Garde au sol minimale (millimètres) | 310 | ||||
Moteur | Modèle | WD615.47 | |||
Puissances en chevaux (HP) | 371 | ||||
Déplacement (ml) | 9726 | ||||
Transmission | Inverses de HW19710,10 forwards&2 | ||||
ÉQUIPEMENT DE NAUFRAGEUR | |||||
Max. Towing Weight (kilogrammes) | 50000 | ||||
Système de levage | Max. Lifting Weight (kilogrammes) | 25000 | |||
Max. Lifting Weight sous toute l'extension (kilogrammes) | 8300 | ||||
Longueur utile du bras Corbeling (millimètres) | 3650 | ||||
Prolonger-rétractez du bras Corbeling (les millimètres) | 1750 | ||||
Angle de pente de bras Corbeling (°) | 7 | ||||
Angle se pliant sous aucune charge (°) | -7~92 | ||||
Angle se pliant sous la charge (°) | -7~16 | ||||
Max. Ground Distance (millimètres) | 900 | ||||
Force d'atterrissage (KN) | 80*2 | ||||
Tuyau hydraulique | Tianhe, province du Guangdong | ||||
Hydraulique joignez | Technologie de l'Allemagne et bagues d'étoupage exportées | ||||
Plat de compartiment | Modélisation en une étape par la poinçonneuse de l'Allemagne 3P2A 1000T |