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Bras de chargeur de roue de SDLG LG933L un plus long avec la fourchette de palette ou le bouteur de charbon

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Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited
Ville:jinan
Province / État:shandong
Pays / Région:china
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Bras de chargeur de roue de SDLG LG933L un plus long avec la fourchette de palette ou le bouteur de charbon

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modèle :SDLG
moteur :DDE
Transmission :Boîte de vitesse fixe d'axe
axe :résistant
Attachement :Facultatif
Effort de rupture maximum (KN) :≥92
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Bras de chargeur de roue de SDLG LG933L un plus long avec la fourchette de palette ou le bouteur de charbon

 

Spécifications :

 

Article LG933 L Moteur DDE
Transmission Boîte de vitesse fixe d'axe Capacité de seau (m3) 1,6
Axe Résistant Charge évaluée (kilogramme) 3000
Circuit hydraulique Contrôle pilote Hauteur de dumping maximum (millimètre) 2978
Bras fonctionnant Standard Durée de cycle (s) ≤9
Soupape de commande Valve 2 Rayon de direction minimum (millimètre) ---
Circuit de freinage Double pétale de frein Effort de rupture maximum (KN) ≥92
Cabine Standard Dimension (L*W*H) (millimètre) 6930*2510*3087
Système de refroidissement/chauffage Standard Poids d'opération (kilogramme) 10186
Coupleur rapide Oui Attachement Facultatif

 

Description :

 

LG933L est un chargeur pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité élevée et les buts multiples, et est très utilisé dans les fermes, la petite usine de mine, la construction d'usine de bois de construction et de villes et etc.

 

Avantages :

 

1. Le cas planétaire de transmission de SDLG 5T est employé, avec deux positions avant de vitesse et une position arrière de vitesse. Il est léger et facile d'utiliser, avec la longue durée de vie ; Le convertisseur de couple hydraulique de jumeau-turbo de quatre-élément en une seule étape est équipé, de grand rapport de couple et d'efficacité élevée de transmission ; L'essieu moteur renforcé est configuré, avec la grande portance et la fiabilité élevée.

 

2. Charge-sentant la pleine commande de direction hydraulique et le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de pilote-contrôle sont employés, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et sont légers et faciles à utiliser ; La canalisation hydraulique est double scellé, avec la fiabilité élevée.

 

3. Le tableau de bord digitalisé auto-développé de progression de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée ; le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.

 

4. Le seau est fait en type saillant planche à découper. Le plat antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de coupe, coefficient élevé de plénitude et fiabilité élevée.

 

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