QINGTE GROUP SPECIAL VEHICLES CO., LTD

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HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

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HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

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NUMÉRO DE TYPE :ZZ4257N3247W
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1UNIT
Conditions de paiement :30%TT comme dépôt, l'équilibre devrait être payé avant la livraison ; 100% L/C confirmé irrévocable
Capacité d'approvisionnement :3000units/month
Délai de livraison :30-45 jours
Détails de empaquetage :Emballage nu après cire peinte
Puissances en chevaux :351 - 450hp
Remorquage du capcity :50-80tons
Norme d'émission :Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5
Application :pour logistique
Type de carburant :Diesel
Roue d'entraînement :6x4
Couleur :rouge/noir/vert/blanc
Original :La Chine
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  1. HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

  2. 1. Le camion de HOWO fabrique-SINOTRUK, fondé en 1953, est le premier fabricant de véhicule résistant en Chine.

  3. Il a par le passé développé et a fabriqué le premier véhicule résistant de la Chine (la rivière Yellow JN150).

  4. HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

  5. Le moule de cabine de HOWO est la production de société de la Suède Volvo, importations soudées de pneu en provenance de la Thaïlande, le corps est dans la chaîne de production automatique de robot qui conçoit ainsi que la soudure experte étrangère, tout le contrôle de procédure de modernisation, réalise le niveau avancé du monde.

  6. Le principal organisme de la structure métallique, de la sécurité pour rencontrer les règles de sécurité suédoises les plus rigoureuses du monde, de la résistance à l'impact et de la résistance globales à la capacité de pression externe est protection extrêmement forte et complète de la sécurité des conducteurs et passagers ;

  7. Le stabilisateur latéral original de la cabine en Chine est ajouté. L'amortisseur quatre point supérieur de suspension d'air de la suspension du monde est employé pour des véhicules de route, et la suspension de ressort de suspension + l'amortisseur quatre point est employée pour des véhicules de non-route. La ceinture de la sécurité du conducteur adopte la double structure de serrure, et le facteur de sécurité est considérablement augmenté.

    2. Tête de camion de remorque du camion 50-80tons de tracteur de SINOTRUK HOWO 6X4 semi

    Cabine Type 6x4 LHD/RHD d'entraînement
    Modèle : ZZ4257S3241V
    HW76 rallongent la cabine, couchette simple, ceintures de sécurité, main gauche conduisant, climatiseur.
    Dimensions de chariot 6800x2496x3668 millimètre
    Empattement 3225+1350 millimètres
    GVW 25000kg
    Capacité de chargement d'axe avant 1 x 7000
    Capacité de chargement d'essieux arrières 2 x 16000
    Moteur Marque Sinotruk
    Modèle WD615.47
    Type

    6-cylinder dans la ligne, course 4,

    injection à refroidissement par eau, turbo-chargée et inter-refroidie, directe

    Déplacement 9.726L
    Course ennuyée de x 126x130mm
    Chevaux-vapeur (HP) 371
    Norme d'émission Euro II
    Max Speed 102 km/h
    Pneu 12.00-20, 12.00R20, 295/80R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5
    Transmission Transmission HW15710 ou HW19710, 10 en avant et inverse 2
    Direction ZF8098
    Réservoir de stockage de pétrole réservoir de carburant de l'alliage 400L d'aluminium
    Cinquième roue 50# (2 pouces), 90# (3,5 pouces)
    Circuit de freinage Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit

    Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort,

    air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

    Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement de moteur
    Électricités Tension d'opération : 24V, négatif fondé
    Batteries : 2x12 V, 165 oh
    klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse
    Option

    Silencieux vertical ; ABS ; Dégagement automatique de coupure ajustant le bras ; Appareil d'enregistrement sur bande magnétique de déplacement ;

    Canalisation en métal ; Panneau protecteur de moteur

    3. Expériences de véhicules

    Nous insistons que « chaque étape compte pour le succès », ainsi chaque véhicule sera fait à essai global aux garanties son concurrentiel. CNHTC possède les terrains d'essai professionnels de route pour les camions lourds, ainsi chaque nouveau produit développé sera examiné par des expériences professionnelles extrêmement strictes pendant le processus de développement.

    HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

    4. D'autres modèles

    HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

  8. HOWO nouveau/a utilisé le camion résistant de tracteur de 50-80tons 6x4 420hp Euro2

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