10CBM camion à ordures arrière résistant de rebut de compacteur de charge du camion HOWO
Le camion a été chargé par un ingénieur sanitaire sur une rue voisine. Des déchets sont chargés dans la trémie à l'arrière du chargement arrière et camion de déchargement. Le cylindre hydraulique actionne le mécanisme de tassement, qui prend les déchets hors de la trémie et les met dans le corps de camion. Car de plus en plus les déchets entrent dans le corps humain, de plus en plus des déchets sont pressés. Puisque l'unité de tassement est placée sur l'extérieur du corps de camion, elle peut empêcher des déchets de tomber le camion quand le camion est entièrement chargé ou entraînement. Après que le camion soit plein, le conducteur vide les déchets dans la poubelle de déchets. L'arrière du camion incline comme un camion à benne basculante, et le cylindre hydraulique écarte le plat de tassement. Videz alors les déchets hors du camion, et videz-alors les avec un tuyau.
| Modèle |
Camion de compacteur de déchets de HOWO 10m3 |
| Poids brut kilogramme |
16000 |
| Poids de restriction (kilogrammes) |
8000 |
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Moteur
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Faites : SINOTRUK
Diesel : moteur diesel d'injection directe de 4 courses
Modèle : Cylindre II, 6 norme d'émission d'EURO de WD615.62 266HP en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-remplissage et inter-refroidisseur
Course ennuyée de x : 126mm x 130mm
Sortie maximum : 266HP (196KW) à 2200rmp
Déplacement : 9.726L
Carburant : Diesel
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Cabine
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HW76, cabine prolongée, volant réglable haut/bas et avant/arrière, chauffage de nouveau style européen et système d'aération entiers,
avec le modèle commandé électronique,
avec quatre points de suspension et amortisseur
et équipement de stabilisateur, tout le camion avec les ceintures de sécurité se fermantes à double tour et pare-soleil d'extérieur
Modèle d'entraînement de main gauche
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| Transmission |
HW19710, SINOTRUK 10 en avant et boîte de vitesse 2 manuelle inverse |
| Boîte de direction |
ZF8198, direction hydraulique allemande de ZF avec l'aide de puissance |
| Embrayage |
Embrayage simple de ressort de diaphragme du plat φ430 |
| Nombre d'axe |
2 |
| Axe avant |
L'axe avant de frein à tambour de HF7 STEYR/HOWO, capacité de chargement d'axe est 7000kg |
| Essieu moteur |
ST16 a évalué la capacité de chargement : 16T, rapport : 3.93/4.42/4.80/5.73 |
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Avant/arrière
voie (millimètres)
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2022,1830 |
| Avant de surplomb/arrière (millimètres) |
1500/2200 |
| Empattement (millimètres) |
4600 |
| Pneus |
295/80R22.5 |
| Angle d'approche/départ |
16/15 (°) |
| Vitesse maximale (km/h) |
102 |
| Réservoir de carburant |
400L |
| Suspension |
Axe de boeuf : Ressorts paraboliques avec les amortisseurs et le stabilisateur
Essieu moteur : Ressorts paraboliques avec l'axe et le stabilisateur divisés d'équilibre |
| Corps supérieur |
Le volume 10 mètres cubes, Q345 l'acier de haute résistance, le fond 4, norme du côté 4 de compression avec le contrôle automatique de PLC, longue pompe de source, longue source/la valve multi-manière de Zhongmei, double contrôle électrique des deux côtés, avec l'opération de cabine, avec le baril accrochant de moulage intégré tournent le mécanisme. |
| Système électrique |
Tension : 24V
Batteries : 2x12V 165Ah
Démarreur : 24V, 5.5KW
Alternateur : 28V/80A
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| Circuit de freinage |
Frein de service : frein à air de Double-circuit
Frein à main : Freins de ressort sur l'essieu arrière
Frein auxiliaire : Freinage de soupape d'échappement (EVB)
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| Couleur |
Norme : rouge, jaune, vert, blanc, bleu, noir
Facultatif : d'autres que vous avez aimés
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| Dimension hors-tout (L X W X H millimètres) |
10300×2496×3048 |
| Options |
Cabine de inclinaison électrique
Tachygraphes de MTCO
AC/ABS
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Depuis l'invention du camion à ordures, il y a eu beaucoup de variantes. Le camion du chargement frontal a une trémie à l'avant du camion, et la trémie est autour de la taille du travailleur. Ils les chargent dans une trémie, puis prennent les déchets jusqu'au dessus du camion, et puis les vident dans la carrosserie. Alors elle a été rendue compacte et le camion a vidé comme un chargeur arrière. Il y a également de diverses versions de réutiliser des camions. Certains sont les chargeurs latéraux avec la trémie du côté et sont soulevés dans le camion. Certains ont les trémies distinctes pour chaque type de matériel réutilisable. Il y a même un type de bras robotique que qui peut saisir la boîte du côté de la rue, puis la promenade le long de la bande de conveyeur, versent le matériel, et ont alors remis la boîte sur la rue. C'est semblable au fonctionnement des poubelles commerciales que vous voyez en dehors des restaurants et d'autres entreprises. Ces camions habituellement rassemblent des poubelles de déchets de devant du camion, les soulèvent au-dessus du camion, et les vident alors dans le corps du camion. Ces types de camions éliminent le besoin de plus de travailleurs.
