Moteur à un aimant permanent IP55 d'ascenseur de seau de ciment de moteur synchrone du CEI gigaoctet

Moteur synchrone à un aimant permanent de TYDT pour des ascenseurs de seau en ciment

Le moteur à un aimant permanent d'entraînement direct de série de TYDT est un moteur à un aimant permanent spécial d'entraînement direct développé et construit par notre société selon les caractéristiques de charge des ascenseurs (ascenseurs de seau) dans l'industrie cimentière et combiné avec les premiers accomplissements techniques de la R&D de notre société.
La plage de fréquence de ce type de moteur est 5~25Hz ; la tension évaluée est 380V ; la catégorie d'isolation est F ; la méthode de refroidissement employée par le moteur est refroidissement à l'air naturel ; la catégorie de protection de moteur est IP54 ; Dispositions.
Le moteur est un moteur à un aimant permanent d'entraînement direct avec une structure de refroidissement naturelle d'axe de cavité pour des ascenseurs de seau, le monde premier dans le monde !

Caractéristiques
Méthode d'installation : IMB3 ;
Méthode de connexion : axe creux. Concept de conception structurelle : La grande structure externe de diamètre enlève le réducteur, le coupleur hydraulique et le dispositif de transmission auxiliaire, et le moteur est directement relié à l'axe principal de la roue principale de levage ;
Mode de début : l'équipement de contrôle de conversion de fréquence réalise le début et l'arrêt flexibles ;
Opération constante à long terme de couple sous la fréquence évaluée du moteur ;
Protection de contrôle de température : mesure de la température d'incidence de 2 points, mesure de la température d'enroulement de 6 points, (PT100) ;

Avantage de moteur
Le centre de la gravité du moteur est plus près du logement de grue, et la stabilité du système est plus haute ;
Améliorez la fiabilité d'équipement, éliminez la fuite d'huile et d'autres problèmes de temps d'arrêt provoqués par le réducteur et les échecs de accouplement hydrauliques ; éliminez le problème de la baisse d'efficacité de système provoquée par la perte d'efficacité de transmission du réducteur elle-même ;
Représentation commençante supérieure avec le matériel, le début flexible et l'arrêt sous la charge lourde ;
La fiabilité de l'opération d'équipement est améliorée, le taux d'échec est réduit, et la durée de vie de l'équipement est prolongée ;
Différentes conditions de transport de volume peuvent être réalisées en ajustant le de vitesse de moteur, et l'opération d'équipement est plus économiseuse d'énergie ;