Commande variable à un aimant permanent antidéflagrante de fréquence de moteur synchrone de mine de STYB
Lancement de produit
Le moteur variable synchrone à un aimant permanent antidéflagrant de fréquence de mine de série de STYB (désigné sous le nom du tambour électrique à un aimant permanent) convient à l'environnement souterrain des mines de charbon avec le mélange explosif de méthane et le poussier. Le moteur adopte la catégorie anti-déflagrante d'Exd IMb, qui est un moteur synchrone à un aimant permanent spécial à vitesse réduite et de haut-couple pour des convoyeurs à bande d'extraction au fond. ; Le tambour électrique synchrone à un aimant permanent conduit directement la ceinture sans n'importe quel lien intermédiaire de transmission, qui améliore la fiabilité du système, raccourcit la chaîne de transmission, améliore l'efficacité et réduit le taux d'échec.
Environnement applicable
●Température ambiante -5℃~40℃ ;
●L'altitude ne dépasse pas 1000m, et la pression atmosphérique de la mine est (0.08~0.11) MPA ;
●L'hygrométrie d'air n'est pas plus de 95% (à 25℃) ;
●Dans les environnements où il y a un danger des explosions du poussier de gaz et ;
●Le niveau de pollution est 3 ;
●Endroits sans vibration et choc significatifs.
Le système d'entraînement du convoyeur à bande original avant la mise à jour :
composante de base
Tambour + convertisseur de fréquence électriques à un aimant permanent
Caractéristiques du système et avantages
1. sûr et fiable. Structure simple, surcharge élevée multiple, contrôle de vecteur, fondamentalement exempt d'entretien.
2. couple à vitesse réduite et élevé. La vitesse de système est basse, le couple de sortie est grand, et l'opération est stable.
3. rendement élevé et économie d'énergie. Utilisant l'excitation à un aimant permanent, rendement élevé, facteur de puissance élevée.
4. Il est commode pour le contrôle centralisé et peut être sans surveillance.
Plan de transformation
1. La rénovation peut être accomplie dans l'atelier moulu ou dans le site souterrain. L'installation et le temps de commission prend 8-10 heures.
2. enlevez « le moteur + le réducteur asynchrones originaux + accouplement + commutateur, etc. hydrauliques » et remplacez-le par « le moteur synchrone + le convertisseur de fréquence à un aimant permanent ».
3. enlevez tambour principal + réducteur le « de ceinture originale + accouplement hydraulique + moteur + commutateur, etc. asynchrones » et remplacez-le par « le tambour + le convertisseur de fréquence électriques synchrones à un aimant permanent ».
Recommandation de plan
Prenez le convoyeur à bande DSJ100/63/2×75 comme exemple :
1. À moins de 500 mètres, il est transporté sur une route de niveau, utilisant un tambour électrique de fréquence variable à un aimant permanent, qui est conduit par une machine simple.
500-1000 mètres, transport routier de niveau, utilisent le tambour électrique de fréquence variable à un aimant permanent, double commande.
2. Pour le transport dans la chaussée inclinée, le moteur synchrone à un aimant permanent direct-relié est choisi, et le mode de simple-machine ou d'entraînement de double-machine est adopté.
3. les clients peuvent également fournir des paramètres de chaussée, et notre société concevra professionnellement la solution optimale.
