Une barrière acoustique est un dispositif inséré entre la source et le récepteur qui provoque une attenuation supplémentaire significative de la propagation des ondes sonores,réduisant ainsi l'impact du bruit dans la zone où se trouve le récepteur.La conception de l'obstruction acoustique tient pleinement compte de la charge du vent sur les viaducs, les lignes de chemin de fer urbains et les métros, de l'impact des véhicules de circulation et de la protection contre la corrosion en plein air.

Caractéristique technique

* Température: -40°C à 120°C
* Conductivité thermique: 2,3 à 3,9 W/m2
* Résistance à la traction: > 60N/mm2
* Résistance à la flexion: 100 N/mm2
* Module d'élasticité: 2 400 mPa
* Rue de traction à rupture: > 65 mPa
* allongement à la rupture: > 100%
* Température de déviation thermique: 140oC
* Indice d'isolation acoustique: 6mm-29dB, 8mm-31dB, 10mm-32dB, 12mm-34dB

Application du projet

* Murs de bruit ferroviaire
* Barrières acoustiques des aéroports
* Clôture de sécurité
* Écrans d'obscurcissement
* barrières sonores montées sur les ponts et les toits
* Panneaux de contrôle du bruit industriel

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Murs de barrière acoustique résistant aux intempéries, Murs antibruit sur les autoroutes

Murs de bruit routier

Murs insonorisés sur les autoroutes

Barrières acoustiques routières

Clôture anti éblouissement

Panneau anti-éblouissement

Clôture anti-éblouissement

Pipe carrée en FRP

Profils de FRP Pultruded

Panneau de protection contre le vent

Réseau antipoussière

Chemin de câbles de FRP

Poteaux de signalisation en fibre de verre

Tubes à anode en fibre de verre

Clôture en fibre de verre

Grave de drainage en fibre de verre

Réseaux en fibre de verre

Murs de barrière acoustique résistant aux intempéries, Murs antibruit sur les autoroutes