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BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

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Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

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Lieu d'origine :La Chine
Numéro de modèle :BMW ICOM A + B + C
Quantité d'ordre minimum :1 pc
Détails d'emballage :paquet standard d'exportation
Délai de livraison :À moins du jour 1-2 ouvrable sur le paiement de reçu
Conditions de paiement :T/T, MoneyGram, Paypal
Capacité d'approvisionnement :1000pcs/month
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BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

 

 

Caractéristiques

BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

ICOM A--Connecteur diagnostique de véhicule de style d'OBD avec des protocoles de transmission pour les LA PLUPART, la détection K-CAN, D-CAN, KL15/30, le statut d'échec d'allumage, le statut de batterie et le signal du TD pour des mesures.
ICOM B--Connecteur diagnostique de véhicule de style d'OBD avec un à grande vitesse LA PLUPART d'extension pour la connexion d'ICOM A. Uses USB   au   ICOM A.
ICOM C--Connecteur diagnostique de véhicule de goupille du style ancien 20 (en compartiment réacteur) à l'OBD. Signal de vitesse de remise et de moteur d'intervalle de service.

BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

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BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

 


 

BMW ICOM A+B+C avec le logiciel ISTA/D (ISID 2,29) ISTA/P (ISSS 2,46) de BMW ICOM de l'ordinateur portable DELL6420 et des logiciels
 
 
BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable de DELL 6420
 
 
NOTE : Cette version inclut le matériel et le logiciel, le logiciel est installé dans l'ordinateur portable de DELL 6420.
 
ISIS ISID A+B+C de BMW ICOM BMW est le dernier programme, diagnostiquent, le codage et le système complet BMW font remplacer le plein système DIS GT1/SSS/OPS et OPPS. Toute la série de BMW peut être traitée avec l'ICOM-A, le B et les C-modules.
 
Descriptions :
ICOM A--Connecteur diagnostique de véhicule de style d'OBD avec des protocoles de transmission pour les LA PLUPART, la détection K-CAN, D-CAN, KL15/30, le statut d'échec d'allumage, le statut de batterie et le signal du TD pour des mesures.
ICOM B--Connecteur diagnostique de véhicule de style d'OBD avec un à grande vitesse LA PLUPART d'extension pour la connexion d'ICOM A. Uses USB   au   ICOM A.
ICOM C--Connecteur diagnostique de véhicule de goupille du style ancien 20 (en compartiment réacteur) à l'OBD. Signal de vitesse de remise et de moteur d'intervalle de service.
 
BMW ISIS/ICOM
 
le serveur d'informations de service de 3G COMPONENTSIntegrated (ISIS) - ISIS viendra comme support inclus de serveur pour la protection. Inclus sont deux serveurs de haute performance, une alimentation d'énergie non interruptible (UPS), et un commutateur de 100 gigabits
 
À son étape d'introduction, ISIS sera chargé avec la première version de l'application technique de service Integrated (ISTA-formerly connu sous le nom d'ANTARES). La première version d'ISTA (1,1) entourera les manuels de réparation actuellement logés sur le site Web de TIS. Recherchez l'information en profondeur d'ISTA dans une future information. Access à l'information d'ISTA peut être accompli par l'intermédiaire de n'importe quel ISID ou PC correctement configuré avec l'accès au réseau d'atelier.
 
La configuration finale d'ISIS sera également un point central de stockage pour toutes les données de l'information technique, diagnostiques et de programmation mises à jour automatiquement par l'intermédiaire du courant de JET. L'information actualisée est utilisée par tout l'équipement d'atelier.
 
L'affichage intégré d'information (ISID) - ISID remplacera par la suite le GT1 et le DISplus. ISID soutiendra les nouveaux processus de service avec de nombreuses fonctions de diagnostic et plus tard de la programmation. ISID aura une connexion de données directe avec ISIS. Il est plus léger qu'un GT1, coûts moins par unité et est standard avec 2 batteries-un dont est logé dans la station d'accueil pour le remplissage.
 
Le module optique intégré de communication (ICOM) - ICOM est une interface de véhicule de haute performance qui remplacera la tête diagnostique de GT1/DISplus et retirera du service par la suite les têtes d'OPS/OPPS. Tandis qu'il soutient les nouveaux processus de service, il également est intégré à une série modèle plus ancienne. ICOM aura une connexion de données directe avec ISIS et des courses sans fil à 100 millions de bits par opposition 2 au réseau sans fil existant de million de bits 2G, pour une amélioration de représentation de 50 fois. Il est plus léger que lui des prédécesseurs et des coûts moins par unité.
 
Logiciel ISTA/D (ISID 2,29) ISTA/P (ISSS 2,46) de MW ICOM
Des appuis Windows Xp et des fenêtres 7, 64 bit, conseil vous employez les fenêtres 7, 64 mordu
Conditions de l'ordinateur portable/Notebook/PC : double RAM 250GB de l'unité centrale de traitement 4G du noyau 2,0
Conditions d'ordinateur de bureau : interl i3i5cpu 8GRAM 250G 72000RPM HARDDDISK
Disponible avec ISTA/D et ISTA/P
Diagnostiquez off-line et codage
Version d'ISTA/D : ISID2.29
Version d'ISTA/P : ISSS 2,46 (codage en différé)
Course dans VWMARE (virtual machine)
ne soutenez pas la mise à jour en ligne
Condition d'ordinateur portable : double RAM 250GB de l'unité centrale de traitement 4G du noyau 2,0
Condition d'ordinateur de bureau : interl i3i5cpu 8GRAM 250G 72000RPM HARDDDISK
 
Disponible avec la langue :
Chinois, anglais, allemand, français, espagnol, portugais, suédois, danois, tchèque, néerlandais, grec, japonais, coréen, polonais,
Roumain,
Russe, Tukish, indonésien, thaïlandais…
Le paquet inclut
1pc X ICOM A, ICOM B, ICOM C
1pc X Lan Cable
ordinateur portable de 1pc X DELL 6420 avec le logiciel
 
 
 
 

BMW ICOM A+B+C avec l'ordinateur portable DELL6420 et les logiciels

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