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Outils de diagnostic automatiques multilingues, SDS pour le système de diagnostic de Suzuki Motocycle

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Outils de diagnostic automatiques multilingues, SDS pour le système de diagnostic de Suzuki Motocycle

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Lieu d'origine :CHINE
Numéro de modèle :SDS pour le système de diagnostic de Suzuki Motocycle
Mots clés :SDS pour Suzuki Motocycle, SDS, moteur de suzuki de SDS, outil de diagnostic de SDS, outil de motocy
Quantité d'ordre minimum :1pcs
Détails d'emballage :paquet standard d'exportation
Délai de livraison :À moins du jour 1-2 ouvrable sur le paiement de reçu
Conditions de paiement :T/T, MoneyGram, Paypal
Capacité d'approvisionnement :1000pcs/month
modèle :SYSTÈME DE DIAGNOSTIC DE SUZUKI
Dédouanement :Valeur basse sur la facture pour passer la coutume
Type :AUTO DIAGNOSTIC Scanner
Langues :Multilingue
Garantie :Un an
Faites :Moto de Suzuki
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Outils de diagnostic automatiques multilingues, SDS pour Suzuki Motocycle Diagnosis System

 



Détails d'article

Modèle : SYSTÈME DE DIAGNOSTIC DE SUZUKI
Dédouanement : Valeur basse sur la facture pour passer la coutume
Type : Scanner diagnostique automatique
Langues : Multilingue. Japonais, anglais, français, allemand, italien, espagnol, grec, portugais, et Chinois (RPC).
Garantie : Un an
Faites : Suzuki Motorcycle

 

 

Caractéristiques et fonctions de Suzuki Diagnosis System

(1) le problème de diagnostics de Suzuki Diagnosis System par la communication avec l'ordinateur embarqué utilisant le logiciel particulièrement conçu qui fonctionne sur Windows 95 disponible dans le commerce, 98, 2000, le XP, la vue et 7, la boîte spéciale d'interface qui traduit/convertit les signaux de communication d'ordinateur, et le câble spécial de communication.
(2) prenant en compte l'application dans des motos, la boîte d'interface a été rendue compacte et légère dans le poids (98 × de × 77 25 millimètres ; 150 g). En plus de fournir un connecteur au véhicule, le système est équipé de deux types de connecteur, d'USB et de RS-232C, pour la communication avec l'ordinateur afin d'être compatible avec de nouveaux et vieux ordinateurs.
(3) la boîte d'interface n'est pas imperméable parce que des connecteurs normalisés sont utilisés. La température ambiante fonctionnelle est 0 – 50 °C. La résistance maximum de vibration est 2.2G, qui exige la protection contre l'impact et la vibration.
(4) pour le protocole de transmission entre l'ordinateur et l'adaptateur, la norme internationale ISO14230 est employée.
(5) ce logiciel particulier est compatible avec neuf langues : Japonais, anglais, français, allemand, italien, espagnol, grec, portugais, et Chinois (RPC).
(6) si le moteur fonctionne ou à la halte, les données ont reçu de divers capteurs peuvent être montrées en temps réel ou peuvent être tracées. Les données ou les graphiques montrés peuvent être sauvés et imprimés.
(7) le type de données à montrer peut être choisi.
(8) les données sauvées peuvent être affichées à nouveau et tracées dans le graphique.
(9) le code d'échec (passé et actuel) qui a été mémorisé à l'heure de l'échec peut s'appeler de retour et être montré. Le changement de l'article de données à l'heure de l'échec (maximum de 2 cas) peut également être montré.
(10) A « déclencheur » peut être installé pour les données diagnostiques. Le déclencheur est une fonction qui commence à enregistrer les données à partir d'où la valeur réglée est dépassée (ou vient sous peu) pour un ou plusieurs données. Cette fonction peut également enregistrer la synchronisation pour montrer le code de la panne dans le graphique de surveillance.
(11) le contrôle actif est possible (comme la commande de solénoïde d'air secondaire, etc.).
(12) Suzuki Diagnosis System peut enregistrer les données d'environ 30 minutes d'opération aussi bien que conduire des données. Elles peuvent être données lecture et vérifiées.
(13) le système exige installer une fonction supplémentaire à l'ECU et à l'utilisation à bord d'un connecteur spécial. Suzuki Diagnosis System s'applique aux nouveaux modèles produits dedans et après mai 2002 (des 650 en avant) et à leurs changements modèles. Ce système ne s'applique pas à ces modèles qui ont été produits plus tôt qu'au-dessus de.

 

 

Menu de diagnostic d'échec
Moniteur informatique : Montre l'état actuel de véhicule utilisant un affichage numérique ou de graphique.
Exécute « le moniteur informatique ».
Inspection de DTC : Montre des codes de la panne diagnostiques sauvés dans l'ECU.
Exécute la « inspection de DTC ».
Données d'échec d'exposition : Montre l'état de véhicule avant et après l'échec utilisant un numérique
affichage.
Exécute « des données d'échec d'exposition ».
Contrôle actif : Commande le véhicule temporairement à partir de l'ordinateur.
Permet la confirmation du système.
Exécute « le menu de contrôle actif ».

 

 

Bordereau d'expédition
Unité principale *1
câble ligne de la k *1
usb cable*1
cd*1

 

 

Modèle et système de soutien

Modèle Système
AN250K3-L1 Moteur
AN250MK7-L1 Moteur et transmission
AN400K3-L2 Moteur
AN400AK9-L2 Moteur, ABS
AN650K3-K4 Moteur, transmission
AN650K5-L1 Moteur et transmission
AN650AK4 Moteur, transmission, ABS
AN650AK5-L2 Moteur et transmission, ABS
DL650K4-L1 Moteur
DL650AK7-L2 Moteur, ABS
DL1000K4-L2 Moteur
DR125SMK9-L1 Moteur
FL125SDWK7-K9 Moteur
GSF650/SK7-L2 Moteur
GSF650A/SAK5-K6 ABS
GSF650A/SAK7-L2 Moteur, ABS
GSF1200A/SAK6 ABS
GSF1250K7-L1 Moteur
GSF1250SK7-L2 Moteur
GSF1250AK7-L1 Moteur, ABS
GSF1250SAK7-L2 Moteur, ABS
GSR400K6-L0 Moteur
GSR400AK7-L1 Moteur, ABS
GSR600K6-L0 Moteur
GSR600AK7-L0 Moteur, ABS
GSR750L1-L2 Moteur
GSR750AL1-L2 Moteur, ABS
GSX650FK8-L2 Moteur
GSX650FAK9-L2 Moteur, ABS
GSX-R600/750K4-L2 Moteur
GSX-R1000K3-L2 Moteur
GSX1250FAL0-L2 Moteur, ABS
GSX1300BKK8-L0 Moteur
GSX1300BKAK8-L0 Moteur, ABS
GSX1300RK8-L2 Moteur
GSX1400K4-K7 Moteur
GW250L2-L3 Moteur
GZ125K7-L1 Moteur
RMX450ZL0-L2 Moteur
RM-Z250L0-L3 Moteur
RM-Z450K8-L3 Moteur
RV125K7-L3 Moteur
RV200K8-L3 Moteur
SFV400AL0-L2 Moteur, ABS
SFV650K9-L2 Moteur
SFV650AK9-L2 Moteur, ABS
ST250XK8-L0 Moteur
SV650K3-K9 Moteur
SV650SK3-L2 Moteur
SV650AK7-K9 Moteur, ABS
SV650SAK7-L2 Moteur, ABS
SV1000/SK3-K7 Moteur
TU250G/G2K9-L1                         Moteur
TU250XK9-L2 Moteur  
UH125/200K7-L2 Moteur  
UL250K8 Moteur  
UX125/150K8-L1 Moteur  
VL400K9-L1 Moteur  
VL800K5-L2 Moteur  
VL1500K5-L0 Moteur  
VLR1800K8-L1 Moteur  
VZ400K9-L1 Moteur  
VZ800K5-L2 Moteur  
VZ1500K9-L0 Moteur  
VZR1800K6-L2 Moteur  
LT-A400/FL0-L3 Moteur  
LT-A450XK7-L0 Moteur  
LT-A500XPK9-L3 Moteur, ENV  
LT-A700XK5-K7 Moteur  
LT-A750XK8-L3 Moteur  
LT-A750XPK9-L3 Moteur, ENV  
LT-F400/FL0-L3 Moteur  
LT-R450K6-L2 Moteur  
LT-Z400K9-L2 Moteur  

 

 

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