Technologie minière Cie., Ltd de Pékin Jincheng.

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Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

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Technologie minière Cie., Ltd de Pékin Jincheng.
Ville:beijing
Province / État:beijing
Pays / Région:china
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Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

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Numéro de type :tous les modèles
Point d'origine :Chine (continentale)
Quantité d'ordre minimum :1pcs
Conditions de paiement :L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :1000000pcs/year
Délai de livraison :3-15days
Détails d'emballage :paquet standared d'exportation
Nom du produit :Outils à pastilles de perceuse
Application :Perçage de DTH
Visite d'usine :Support
Dureté de roche :F=6-20
couleur :Personnalisé
l'avantage :prix usine de haute qualité et
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Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

Description

Le peu de perceuse de DTH (vers le bas au trou), également appelé la cannelure a relié le peu de perceuse, est principalement employé dans le mien de large échelle (ouvrez-vous et souterrain), la carrière et la construction ouvertes. Le marteau est situé en bas du trou dans direct lié au peu de perceuse avec des cannelures dans le peu. Le piston de marteau heurte le peu de perceuse ayant pour résultat une transmission efficace de l'énergie d'impact et des pertes de puissance insignifiantes avec la profondeur de trou.

Application

Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

Spécifications

Modèle Diamètre millimètre (pouce) de peu Poids
TH79 (3.5inch) 90mm-100mm (3 1/2-3 7 /8) 4-4.5
DHD3.5 90mm-105mm (3 1/2-4 1/8) 4.5-5.5
BR33 90mm-100mm (3 1/2-3 7 /8) 4-4.5
DHD340 105mm-138mm (4 1/10-5 2/5) 8-12
QL40 110mm-133mm (4 3/8-5 1/4) 10-12
DHD350 135mm-165mm (5 3/10-6 1/2) 15.2-18
MISSION50 138mm-165mm (5 2/5-6) 16-18
QL50 138mm-152mm (5 2/5-6) 16-18
SD5 138mm-152mm (5 2/5-6) 16-18
MAHC50 138mm-152mm (5 2/5-6) 16-18
DHD360 152mm-203mm (6-8) 24-33
MISSION60 152mm-203mm (6-8) 21-30
SD6 152mm-254mm (6-10) 24-50
QL60 (COP64G) 152mm-203mm (6-8) 24-33
XL60 152mm-190mm (6-7 1/2) 22-27
DHD380 200mm-305mm (7 7/8-12) 47-82
SD8 200mm-305mm (7 7/8-12) 47-82
QL80 200mm-305mm (7 7/8-12) 48-84
TH220 240mm-350mm (9 2/5-13 7/10) 75-125
NUMA100 240mm-350mm (9 2/5-13 7/10) 75-125
SD10 240mm-350mm (9 2/5-13 7/10) 75-125
DHD112 310mm-444.5mm (12 1/5-17 1/2) 140-252
SD12 310mm-444.5mm (12 1/5-17 1/2) 142-254
NUMA120 310mm-444.5mm (12 1/5-17 1/2) 140-252
TH398 (20inch) 500mm-550mm (19 3/5-21 3/5) 480-510
TS398 (20inch) 500mm-550mm (19 3/5-21 3/5) 480-510
TH600 (32inch) 800mm-1000mm (31 2/5-39 3/10) 680-984

Quantité d'ordre minimum : NON-DÉTERMINÉ
Prix : Négociation
Détails d'emballage : Paquet standard de la livraison d'exportation
Délai de livraison : 7days
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement : Basé sur l'ordre détaillé

Avantage

1) Le bouton de carbure est fait d'alliage superbe-dur de tungstène. Il a la résistance à l'impact, la résistance à l'usure élevée et la stabilité thermique élevée. Le bouton de carbure cassant le taux est moins de 0,05%.
2)Un plus grand bouton de carbure, une meilleure usage-résistance. la vie de travail d'augmentation de 15%.
3)Le corps de peu de perceuse est fait d'acier allié de haute qualité de haute résistance. Après procédé avancé de traitement thermique, le taux de carbure cassé est moins de 0,05%.
4) l'usinage avancé de commande numérique par ordinateur et l'assemblage avancé, bouton de carbure tombent en baisse taux est moins de 0,05%.

Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

Emballage

Le peu de perceuse de bouton de carbure de tungstène troue vers le bas le peu de perceuse de marteau résistant à l'usure

La livraison

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FAQ

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