Modèle
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Système de stockage d'énergie empilé de 10 kW (2*batterie de 5KWH + onduleur de 5KW)
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Pièces
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Type de batterie
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LiFePO4
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Énergie de la batterie
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100,24 KWh
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Capacité de la batterie
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Pour les véhicules à moteur
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Poids net du système de stockage d'énergie de 5 KWH
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131.5 kg
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Dimension nette du système de stockage d'énergie de 5 KWH
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650*460*440 mm
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Voltage nominal de la batterie
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51.2V (16S)
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Voltage de protection contre la surcharge
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58.4V
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Voltage de protection contre la surdécharge
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40 V
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Courant de charge maximal
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80A
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Courant de décharge maximal
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100A
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Emballage Partie I Poids: Invertisseur + Base
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37 kg
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Partie d'emballage Il Poids: batterie
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53 kg
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Dimension de l'emballage partie I: Invertisseur + base
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735*550*590 mm
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Partie d'emballage Il dimension: batterie
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745*550*320 mm
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Département de la défense
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80%
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La durée de vie prévue
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3000
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Quatre modes de charge sont optionnels
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Uniquement solaire, priorité principale, priorité solaire, charge hybride
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Trois modes de sortie
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1.Mode prioritaire principal: Séquence d'alimentation: électricité principale - photovoltaïque - batterie. 2Mode prioritaire de l'onduleur: Séquence d'alimentation: photovoltaïque - batterie - électroménager. 3. Mode prioritaire photovoltaïque: Séquence d'alimentation électrique: photovoltaïque - Mains - batterie.
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Charge photovoltaïque
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Voltage photovoltaïque maximal en circuit ouvert
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500 Vdc
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Plage de tension de travail photovoltaïque
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120 à 500 Vdc
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Plage de tension du MPPT
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120 à 450 VDC (suggéré: 300 à 400 VDC)
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Courant d'entrée photovoltaïque maximum
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18A
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Puissance d'entrée PV maximale
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5200W (Suggérer: 1500 à 2000W)
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Courant de charge photovoltaïque maximum
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80A
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Le chargement principal
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Voltage d'entrée nominal
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Le nombre de fois où les données sont utilisées
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Plage de tension d'entrée
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Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. Mode du générateur APL: (90Vac-280Vac) ± 2%
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Courant de charge maximal
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60A
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Efficacité de la charge principale
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> 95%
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Invertisseur
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Forme d'onde de sortie
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Vague sinusoïdale pure
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Voltage de sortie nominal
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Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension.
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Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à vide.
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Puissance de sortie nominale
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5 000 W
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Puissance maximale de pointe
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10 000 V
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Fréquence
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60 Hz
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Protection contre les surchauffeurs
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60°C à 70°C
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Nombre de phases parallèles/divisées
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1 à 6 pièces
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Capacité du moteur en charge
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4 chevaux
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Efficacité maximale
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> 90%
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Aucune perte de charge
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Mode non économe en énergie: < 50 W Mode d'économie d'énergie: < 25 W (réglage manuel)
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Données générales
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Temps de stockage / température
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6 mois @25°C; 3 mois @35°C; 1 mois @45°C;
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Plage de température de charge
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-10 ~ 55°C
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Plage de température de décharge
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-10 ~ 55°C
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Opération Humidité
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5% ~ 95°C
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Le bruit
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60 dB (A)
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Environnement de fonctionnement recommandé
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À l'intérieur
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Méthode d'installation
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Légères
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