
Add to Cart
appareil de chauffage alimenté au fuel industriel de four à recuire de brûleur à huile usagée de gril de gaz du brûleur G20 de la vente 40 de l'usine 110kw
Méthode de contrôle industrielle de brûleur : Le brûleur est divisé en en une seule étape, double-étape, ajustement progressif et proportionnel de double-étape pour répondre aux besoins de différents nombres d'utilisateur.
1. en une seule étape : deux conditions de travail "Marche/Arrêt".
2. à deux étages : La sortie de brûleur est divisée en trois conditions : interruption, petit feu et grand feu. Le brûleur commute automatiquement entre les grands et petits feux sous le contrôle d'un mano-contact de la température ou.
3. type progressif à deux étages : Le brûleur progressif à deux étages peut sans à-coup transition entre les grands et petits feux, rendant le rapport d'air/brûlure extrêmement précis sur la gamme entière (minimum-maximum).
4. ajustement proportionnel : les brûleurs Proportionnel-réglés conviennent à l'équipement de combustion avec des fluctuations élevées dans la charge et des conditions élevées de contrôle. Le traitement du brûleur peut être assorti avec la charge d'équipement et peut être sans interruption ajusté dans toute la gamme de combustion.
Le trou de pétrole de bec de brûleur à gaz a de grands pores et structure raisonnable, de ce fait résolvant le problème qu'il est facile bloquer et cokéfier le bec. L'atomisation consomme moins d'air et consomme moins d'énergie.
Flambez la longueur, huile et le brûleur à gaz, l'angle de cône de flamme et la forme de flamme peuvent être conçus selon des besoins des utilisateurs.
La flexibilité de fonctionnement du brûleur est grande, et la gamme d'ajustement d'écoulement est plus de 1 : 6. Elle peut réaliser l'allumage et la combustion directs d'huile lourde de résidu de four froid. L'effet économiseur d'énergie est remarquable, l'efficacité de combustion est au-dessus de 99,5%, et l'économie du combustible moyenne de brûler l'huile lourde de résidu est au-dessus de 10%.
Elle est entièrement brûlée, n'émet pas la fumée noire, et a moins de pollution dans des produits de combustion, qui est inférieure aux indicateurs réglés par l'administration de protection de l'environnement d'état.
Fiche technique industrielle de brûleur pour la référence :
CONCEPTION légère du brûleur à mazout YX5-YX350DSG BALTUR | ||||||||
MODÈLE | CARBURANT COMBUSTION |
Bureau SORTIE DE NER |
PRINCIPAL APPROVISIONNEMENT |
PUISSANCE | MÉTHODE DE CONTRÔLE | |||
KG/HR | Kilowatt | |||||||
MINUTE | Max | MINUTE | Max | W | Kilovolt | |||
BRÛLEUR D'ÉTAPE UNIQUE | ||||||||
YX5 (ST120) | 2 | 5,6 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX6 | 2,7 | 6,3 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 5,2 | 10 | 60,5 | 116,6 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 4,5 | 10 | 54 | 118,6 | 220V | 120 | 2*5 | S |
YX20 | 8 | 20 | 95 | 237 | 220V | 180 | 2*5 | S |
YX14 | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | S |
YX18 | 7,6 | 18 | 90 | 213 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX26 | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX35 | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX34 | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | S |
YX40 | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | S |
BRÛLEUR À DEUX ÉTAGES | ||||||||
YX14DSG | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | T |
YX18DSG | 10,5 | 22 | 124,5 | 261 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX26DSG | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX35DSG | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX34DSG | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | T |
YX40DSG | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | T |
YX55DSG | 28 | 55 | 332 | 562 | 380V | 1100 | 2*5 | T |
YX75DSG | 35 | 75 | 415 | 880 | 380V | 1500 | 2*5 | T |
YX100DSG | 45 | 100 | 533 | 1185 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX120DSG | 40 | 140 | 474 | 1660 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX180DSG | 60 | 180 | 712 | 2135 | 380V | 3000 | 2*5 | T |
YX250DSG | 74 | 270 | 873 | 3185 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX300DSG | 110 | 325 | 1304 | 3854 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX350DSG | 115 | 350 | 1346 | 4151 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
PAR CONCEPTION LÉGÈRE DE RIELLO DE BRÛLEUR À CARBURANT DIESEL | ||||||||
Brûleur modèle |
Approprié à la chaudière (TON/H) |
Puissance thermique de brûleur (Kilowatt) |
Puissance thermique de brûleur (MCAL/H) |
L'huile consomment (Kg/h heure) |
Puissance de fan (Kilowatt) |
Applicable carburant |
Ajustez Méthode |
|
BY6 | 1 | 300-1186 | 255-1020 | 25-100 | 1,5 | CARBURANT DIESEL HUILE DE KÉROSÈNE 0#diesel 11.86Kwh/kg 1.02x104kcal/h |
Étape de Z-two Étape de T-three Contrôle de rapport R-mécanique |
|
BY10 | 1,5 | 600-1900 | 520-1642 | 51-160 | 3 | |||
BY15 | 2 | 770-2750 | 663-2377 | 65-232 | 4 | |||
BY20 | 3 | 890-3100 | 765-2683 | 75-261 | 7,5 | |||
BY30 | 4 | 1100-4100 | 949-3539 | 93-346 | 10 | |||
BY35 | 5 | 1300-5260 | 1122-4549 | 110-444 | 12 | |||
BY40 | 6 | 1150-6100 | 989-5273 | 97-514 | 13,5 | |||
BY55 | 8 | 1900-8750 | 1642-7568 | 160-738 | 15 | |||
BY70 | 10 | 1900-10500 | 1642-9030 | 160-885 | 22 |