Régulateur de vitesse professionnel de grille de chaîne de boîte de vitesse de réducteur de vitesse avec le moteur de vitesse

Régulateur de vitesse professionnel de grille de chaîne de chaudière du fournisseur BPL avec le moteur de vitesse pour la chaudière de déplacement de grille

Caractéristiques
1. haut niveau et haute performance. Toutes les vitesses dans le réducteur sont soumises des processus à la carburation et à extinction, à meulage et à autre, et la portance est augmentée par plus de 4 fois. En même temps, elle a le petit volume, le poids léger, le rendement à faible bruit et élevé et la fiabilité élevée.

2. Conception en forme de bloc de construction : Les paramètres de base adoptent le nombre de priorité, les caractéristiques de taille sont ordonnées, les pièces sont souples et interchangeables, et les caractéristiques et les modèles originaux de réducteur sont sans interruption augmentés, qui favorise la production en série et la réduction des coûts.

3. La variété de types, conception variable : débarassez-vous de l'installation basse simple traditionnelle, ajoutez la suspension creuse d'axe, base de flotteur-support, moteur et la connexion intégrée par réducteur, la surface de montage orientable et d'autres différents types, augmentent la portée de l'utilisation.

4. Le produit est équipé du moteur de réglementation et du contrôleur de vitesse électromagnétique (règlement selon les besoins de l'utilisateur, le règlement de vitesse de conversion de fréquence, de C.C vitesse, etc.) pour le règlement stepless doux de vitesse, le grand choix de vitesse, la représentation d'utilisation, stable et fiable commode, économisant l'énergie. significatif.

5. Le réducteur produit par la société est relié à l'axe principal de la grille par un accouplement de croix-glisseur. Cette structure a des résultats fiables, la basse précision d'installation et l'ajustement commode.

6. Après des années de recherche technique, la société a proposé d'optimiser les paramètres de vitesse, tels que le coefficient de déplacement, le coefficient de taille de dent, l'angle de pression et la distance centrale, de réduire au minimum la vitesse d'impact et de réduire également de manière significative le bruit de vitesse du réducteur.

7. Pour la fuite de point de joint statique du réducteur, un nouveau matériel de réparation de polymère peut être employé pour le blocage. Si le point de joint statique coule pendant l'opération du réducteur, la surface a machiné le collant-polymère extérieur 25551 d'agent de réparation de secours d'huile et des matériaux composés de la réparation 90T peuvent être employés pour bloquer la fuite d'huile.

Notes d'installation
L'installation correcte du réducteur est une part importante d'assurer le fonctionnement normal du matériel mécanique. Par conséquent, en installant le réducteur, suivez svp strictement les instructions pour l'installation et l'usage.
1. Avant installation, confirmez si le moteur et le réducteur sont intacts, et vérifiez strictement si les dimensions des pièces reliées au réducteur sont assorties. Voici les dimensions et les tolérances assorties du patron de positionnement, l'axe d'entrée et la cannelure de réducteur du moteur.

2. Dévissez la vis sur le trou antipoussière externe de la bride de réducteur, ajustez la bague de serrage du système de PCS de sorte que les trous latéraux soient alignés avec les trous antipoussière, et insérez la prise d'hexagone dans l'hexagone. Après cela, enlevez la clé d'axe de moteur.

3. Reliez le moteur au réducteur naturellement. En se reliant, il doit s'assurer que l'axe de sortie du réducteur est concentrique avec l'axe d'entrée du moteur, et les brides externes des deux sont parallèles. Car le coeur est contradictoire, il fera casser l'axe de moteur ou la vitesse de réducteur à l'usage. En outre, on l'interdit strictement de frapper avec un marteau ou analogues pendant l'installation pour empêcher des dommages à l'incidence ou pour embrayer en raison de la force axiale excessive ou de la force radiale. Soyez sûr de serrer les boulons de fixation avant de serrer les boulons de serrage. Avant installation, essuyez l'huile antirouille de l'axe d'entrée de moteur, en plaçant la connexion de patron et de réducteur avec de l'eau essence ou zinc-sodium. Son but est d'assurer l'étanchéité de la connexion et la flexibilité de l'opération, et d'empêcher l'usage inutile.

Avant de relier le moteur au réducteur, la rainure de clavette d'axe de moteur devrait être perpendiculaire au boulon de serrage. Pour assurer la force uniforme, vissez d'abord les boulons de fixation à n'importe quelle position diagonale, mais ne les serrez pas. Alors vissez sur les boulons de fixation les deux aux autres positions diagonales et serrez finalement les quatre boulons de fixation un. En conclusion, serrez les boulons de serrage. Tous les boulons de serrage doivent être fixée et inspectée utilisant les clés dynamométriques selon les données fixes indiquées de couple. L'installation correcte entre le réducteur et le matériel mécanique est semblable à l'installation correcte entre le réducteur et le moteur d'entraînement. La clé est de s'assurer que l'axe de sortie du réducteur est concentrique avec l'axe de la cloison conduite.

Description

Le réducteur de grille est une transmission mécanique très précise. Le but de l'employer est de réduire la vitesse et d'augmenter le couple. Il a une grande variété de modèles, différents modèles, et différents types d'utilisations. Il y a beaucoup de types de réducteurs. Selon le type de transmission, ils peuvent être divisés en réducteurs de vitesse, réducteurs de ver et réducteurs d'engrenage planétaire. Selon les différentes étapes d'entraînement, ils peuvent être divisés en réducteurs en une seule étape et à plusieurs étages. Selon la forme de vitesse, ils peuvent être divisés en vitesses cylindrique. , réducteur conique de vitesse et réducteur conique-cylindrique de vitesse ; selon la disposition de transmission, elle peut être divisée en type d'expansion, type fendu et type coaxial réducteur.