Conducteur CW1108 de moteur pas à pas pour le moteur pas à pas Nema42
Description :
technologie ultra-rapide de l'électronique
à faible bruit
rendement élevé
grand choix de tension et collocation agile
Je donne des instructions l'introduction
Le conducteur de moteur de progression CW1108 est conducteur mis à jour sur la base d'assimiler le nouveau type et la technologie ultra-rapide de l'électronique avec l'adoption de la technologie de pointe possédant le rendement à faible bruit et élevé, le grand choix de tension et la collocation agile, alors que le fonctionnement d'écurie et l'orientation précise sont des caractéristiques évidentes de ce conducteur. En outre, ce conducteur a un ensemble complet de protections et de fonction de phase-coupe.
II application et instruction de conducteur
Dessin de connexion de conducteur
Drawing3
* connexion d'approvisionnement de puissance d'entrée : adoptez un groupe d'approvisionnement de courant alternatif, C.A. se relie à 110V | 220V. Avis : l'alimentation d'énergie isolée est recommandée pour adopter ; ou le conducteur devrait être bien mis à la terre de moteur.
Connexion de moteur :
Le moteur à quatre fils biphasé, se relient au conducteur directement
Le moteur tétraphasé de six-fil, deux fils au milieu ne se relient à aucun, quatre autres fils sont reliés au conducteur
Le moteur tétraphasé de huit-fil, connexion parallèle de two-two se relient alors au conducteur (drawing2)
Alarme : le fil de moteur ne devrait pas être relié incorrectement ou le conducteur sera endommagé
Connexion de signal d'entrée :
Alarme : il devrait y avoir assez de courant pour le signal d'entrée (d'une façon générale, le signal de TTL et de COMS ne peut pas être relié au conducteur directement), ou le système ne peut pas fonctionner sûrement.
Signal lumineux :
Le CP est signal d'impulsion. Le VOL est signal de défaut de fonctionnement (le scintillement avec les passages actuels de moyens à frèquence fixe, scintillement avec la conversion de fréquence signifie qu'il y a défaut de fonctionnement de fan de ventilateur), maintenant RDY est ouvert.
La résistance actuelle de limite est extérieur relié : le courant du signal sur le terminal positif et négatif devrait être de 8 à 15mA, la largeur du signal négatif et positif ne devrait pas être trop haute ou si basse. Tandis qu'actuelle la résistance de limite devrait être extérieur relié si elle est trop haute. See après table1 :
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Gamme de signal
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Limite actuelle de résistance dehors
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5V
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aucun s'ajouter
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12V
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680Ω
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24V
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1.8KΩ
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Onde entretenue : la direction, terminal entré de rotation de signal, positive et négative de niveau électrique de moteur de contrôle de niveau électrique de ciel et terre, période stable de niveau de signal est plus haute que 0.5us.
LIBRE : Le niveau électrique EN DIFFÉRÉ (de bas niveau de dessous efficace), quand le contrôle d'entrée est sous le bas état, courant d'excitation de moteur sera découpé, moteur est sous l'état libre.
CP : entrez le signal d'impulsion de progression, bord efficace s'abaissant, les portées maximum 1000KHz de fréquence de retour, période stable de niveau de signal ne devrait pas être moins que 0.5us.
arrangement Phase-actuel et de subdivision :
CW1108 le type conducteur subdivisé adopte le règlement d'interrupteur à positions multiples pour placer le courant et la subdivision de phase, thereinto 5 est énergie potentielle semi-statique (SUR des moyens ce n'est pas énergie potentielle, moyens d'OOF que c'est énergie potentielle), 6 est de placer un ou la jumeau-impulsion (SUR des moyens c'est une impulsion ; La direction de moyens de CP est onde entretenue ; OUTRE de la jumeau-impulsion de moyens ; la direction positive est CP, direction renversée est onde entretenue). Voir le tableau 2 et le tableau 3 pour des détails. L'angle d'étape du moteur après que l'arrangement de subdivision soit valeur d'angle d'étape entière divise la subdivision. Par exemple : si la subdivision est 18, pour conduire le moteur biphasé avec 0.9°/1.8°, ainsi l'angle d'étape de subdivision est 1.8°/18=0.1°
arrangement Phase-actuel pour le moteur :
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Règlement d'interrupteur à positions multiples : ON=0, OFF=1 |
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1
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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1
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1
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1
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1
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1
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1
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1
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1
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2
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0
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0
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0
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0
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1
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1
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1
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1
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0
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0
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0
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0
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1
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1
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1
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1
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3
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0
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0
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1
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1
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0
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0
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1
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1
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0
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0
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1
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1
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0
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0
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1
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1
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4
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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(a) Phase-actuel
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0,5
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1,0
|
1,5
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2,0
|
2,5
|
3,0
|
3,5
|
4,0
|
4,5
|
5,0
|
5,5
|
6,0
|
6,5
|
7,0
|
7,5
|
8,0
|
Arrangement de subdivision :
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Règlement d'interrupteur à positions multiples : ON=0, OFF=1 |
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7
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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1
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1
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1
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1
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1
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1
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1
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1
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8
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0
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0
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0
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0
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1
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1
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1
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1
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0
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0
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0
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0
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1
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1
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1
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1
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9
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0
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0
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1
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1
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0
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0
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1
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1
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0
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0
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1
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1
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0
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0
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1
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1
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10
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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0
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1
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Subdivision
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1
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2
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4
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5
|
6
|
8
|
10
|
16
|
18
|
20
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32
|
40
|
50
|
64
|
128
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256
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* explication de câblage :
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reliez à la protection de fil d'A+ pour le moteur
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terminal préparé de signal (sortie)
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reliez à la protection d'Un-fil pour le moteur
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reliez à la protection de fil de B+
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CW+, ONDE ENTRETENUE : direction de moteur
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reliez à la protection de fil de b
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FREE+, LIBRE : terminal en différé (efficace pour le niveau électrique bas)
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PE : niveau du sol pour le conducteur
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CP+, CP : terminal d'impulsion (efficace pour de bas niveau)
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reliez 110 | C.A. 220V
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III dimension hors-tout et installation :
