Jinan Avitt International Trade Co., Ltd-HYCM Tower Crane
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SC100 1 tonne Charge Ascenseur de construction extérieur à l'équipement de construction et type de pignon
Paramètre simple
Modèle: SC100 Levier de construction à cage unique
Charge nominale: 1000 kg (1 tonne)
Passagers en colère: 10
Puissance du moteur: 2*11kw
Vitesse de levage nominale:33 ou 0-34 m/min
Taille de la section du mât: 0,65*0,65*1,508m ou 0,8*0,8*1,508m
Taille de la cage: 3,2*1,5*2,2 m ou selon les besoins du client
Énergie: 380V/50Hz, 220V/60Hz ou autre
Max. hauteur de levage: 250m
Avec tous les accessoires standard
Spécification
| Modèle | SC100 élévateur de construction à cage unique |
| Capacité de charge utile | Jusqu'à 1 000 kg |
| Vitesse (m/min) | 33 ou 0-33 ou autres |
| Max. hauteur de levage | 150-200 m (hauteur de levage augmentée sur demande). |
| Largeur de la cage (interne) | 1.3 m et 1,5 m |
| Longueur de la cage (interne) | 3 mètres |
| Hauteur de la cage (interne) | 2.2 m |
| Contrôle du moteur | Autres véhicules à moteur |
| Puissance du moteur | 2x11 kw |
| Portée de l'alimentation | 380V, 50 Hz ou 60 Hz, 3 phases |
| Type de mât | 650 mm, acier tubulaire avec support intégré |
| Longueur de la section du mât | 1.508 m |
| section de mât de poids avec 1 support | 127 kg |
Pièces
1- Dans la cabine du conducteur.
La cabine du conducteur de notre élévateur de construction est construite à partir de plaques galvanisées à chaud avec traitement de pulvérisation de surface qui assurent une résistance supérieure à la corrosion.Il a un ventilateur qui peut améliorer l'environnement de travail du conducteur.
2- Le train à engrenages.
The new back gear is lengthened by one time at the stationary bearing end where it is equipped with locating taper pin to improve stress state and avoid loosening of back gear that will affect gear backlash.
Les pièces telles que les engrenages, les roues au ralenti, etc. qui ont une influence sur la stabilité de fonctionnement sont améliorées pour améliorer la précision de l'usinage et de la fabrication.Ils subiront tous un traitement de raffinage thermique et un traitement de galvanisation après cela.La poulie de porte et la poulie de câble sont fabriquées en nylon qui peut prolonger leur durée de vie et réduire efficacement le bruit.
Accepter le type OEM
En photo
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