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concevez d'ici 24 heures, 2 ans de garantie pour des parties-HYCRANE de grue |
Notre RTG est des coûts plus futés et inférieurs d'entretien et de pièce de rechange
La grue fatiguée en caoutchouc de (RTG) de portique de grues de Hengyuan est un grand exemple de notre capacité d'être PLUS INTELLIGENTE OÙ LES SUJETS informatiques dans la conception des appareils de manutention de conteneur. Notre RTGs se conforment aux spécifications de performances traditionnelles de RTG. Elles offrent également, en tant que norme, plusieurs caractéristiques innovatrices qui augmentent de manière significative la représentation et la fiabilité tout en diminuant des coûts de maintenance.
Nous offrons maintenant à une gamme complète d'options de puissance pour RTGs.Whether vos appels de plan d'action pour suivre le chemin diesel-électrique ou un chemin entièrement électrique, nous le faisons couvrir. Découvrez plus au sujet des options de puissance pour les grues de portique fatiguées par caoutchouc.
Performance sans grues de Hengyuan haute
Les grues RTGs de Hengyuan ont un grand avantage fournissant une fiabilité plus élevée, moins de temps d'arrêt, et abaissent des coûts d'entretien et de pièce de rechange, en particulier aux ports qui éprouvent le temps côtier dur.
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Hycrane-One que vous avez besoin, tout nous soutenons.
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Mettez en communication les grues également construites à notre société, vous peut apprendre plus par l'information suivante.
Les grues de portique sur rail (RMG) sont les machines de manipulation spécialisées de conteneur de yard.
Un RMG voyage sur les rails pour se soulever et la pile 20, 40 et d'autres conteneurs ISO dans le secteur de yard du terminal de conteneur. Le conteneur est soulevé par
un écarteur attaché aux câbles. Les grues sur rail viennent dans un grand choix de modèles avec différentes envergures et surplombs.
Ces grues sont spécifiquement conçues pour l'empilement intensif de conteneur dû à son automation et à moins de besoin de manipulation humaine. Comparé
à la grue (RTG), le RMG a les avantages de l'entraînement par courant électrique, décapant, plus grande capacité de levage, et plus haut portique
vitesse de déplacement avec la cargaison.
Une grue de conteneur (aussi conteneur manipulant la grue de portique) est un type de grande grue de portique portuaire trouvée sur des terminaux de conteneur pour le chargement
et déchargeant les conteneurs intermodaux du navire porte-conteneurs.
Caractéristiques sur rail de grue de portique :
a). Le rendement élevé, utilisent pleinement la cour, haut automatique ;
b). Peu censurent, consommation d'énergie inférieure, coût bas ;
c). La grande envergure, peut faire un pas à cheval sur 14 conteneurs ou plus ;
d). Peut arrimer 5 à 6 conteneurs de planchers ;
e). Utilisez pleinement la cour, de sorte qu'il puisse stocker plus de conteneurs ;
f). Structure simple, entretien facile, opération fiable ;
g). Commande électrique, énergie d'économies ;
h). La grue voyage le long du rail, gamme non flexible et fonctionnante est limitée ;
i). Appliqué au secteur d'empilement et à la plus grande sortie du port de conteneur.
RMG
Capacité de levage : 30.5-50T
Envergure : Maximum 50m
Taille de levage : 16m
Classe ouvrière : ISOA6-A8/FEM3M-5M
| Table technique |
| Article |
Données |
| Capacité (PAS comprenant l'écarteur |
30.5-40.5t |
| Envergure |
15.4-23.47m |
| Taille de levage |
18.2m |
| vitesse de levage |
12-46m/min |
| vitesse de déplacement croisée |
45-70m/min |
| longue vitesse de déplacement |
45-100m/mim |
| Classe ouvrière |
ISOA6-A7/FEM3M-FEM4M |
| Source d'énergie |
en tant que vos exigences |
| Autre |
Selon votre utilisation spécifique, le modèle et la conception spécifiques offriront |
Afin de faire une offre très rapide et épargner votre délai d'attente, il vaut mieux de remplir information ci-dessous. Copiez et envoyez-nous l'information ainsi que l'enquête.
| Capacité de charge, tonne : |
(_____) |
| Envergure, S, m : |
(_____) |
| Soulevez la taille, H, m : |
(_____) |
| Tension : |
(_____) |
| Classe de devoir : |
(_____) |
| ? Heures par jour : |
(_____) |
| Manière de contrôle : |
(_____) |
| Vitesse d'ascenseur : |
(_____) |
| Vitesse de voyage croisée et longue : |
(_____) |
| Offre de rail requise |
(_____) |
| Système d'alimentation d'énergie requis |
(_____) |
| Votre port plus proche : |
(_____) |
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{Astuces : 5 tonnes, 10 tonnes, 16 tonnes, 20 tonnes, 30 tonnes, 40 tonnes, 50 tonnes jusqu'à 550 tonnes} |
| {Astuces : 6m ~40m} |
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| {Astuces : 380V, 50Hz, C.A., triphasés ou notent svp} |
| {Astuces : A5, A3, si vous ne savez pas, satisfaire remplissent suivre} |
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| {Astuces : Contrôle à télécommande, de cabine ou contrôle en suspens} |
| {Astuces : Vitesse simple, double vitesse, ou vitesse stepless} |
| {Astuces : Vitesse simple ou vitesse stepless} |
| {Astuces : Si oui, notez svp la longue longueur de voyage} |
| {Astuces : Si oui, notez svp la longue longueur de voyage} |
| {Astuces : Nous citons le besoin de prix CAF le port. Le prix FOB notent svp le GOUSSET} |
