Régulateurs de tension de changement du TI LM62440BPPQRJRRQ1 3-V des véhicules à moteur à 36-V, 4-A, convertisseur dévolteur synchrone à faible bruit
1.Description
Le LM62440-Q1 est des véhicules à moteur-focalisée, performant, convertisseur dévolteur synchrone de DC-DC. Avec les transistors MOSFET du côté haut et du côté bas intégrés, jusqu'à 4 A du courant de sortie est livrés sur un grand choix d'entrée de 3,0 V à 36 V ; la tolérance 42-V soutient la décharge de charge pour des durées de Mme 400. Le LM62440-Q1 met en application la récupération douce de l'abandon scolaire, éliminant pour dépasser sur la sortie.
Le LM62440-Q1 est spécifiquement conçu pour l'IEM minimal. Le dispositif incorpore le spectre étalé pseudo-aléatoire, le temps de montée réglable de noeud de commutateur, un paquet de bas-IEM VQFN-HR comportant le bas noeud de commutateur sonnant, et un pinout optimisé pour la facilité d'utilisation. La fréquence de changement peut être synchronisée entre 200 kilohertz et 2,2 mégahertz pour éviter les bandes de fréquence sensibles de bruit. En outre, 2.1-MHz ou des options d'usine de la fréquence 400-kHz peut être choisi pour l'efficacité améliorée à la basse fréquence de fonctionnement ou la plus petite taille de solution à la haute fréquence de fonctionnement.
Le mode automatique permet la fréquence rabattable en fonctionnant aux charges légères, permettant une consommation actuelle déchargée du μA seulement 7 (typique) et l'efficacité de charge légère élevée. La transition sans couture entre les modes de PWM et de PFM, avec le transistor MOSFET très bas SUR des résistances et une entrée polarisée externe, fournit l'efficacité exceptionnelle à travers la gamme entière de charge
2.Applications
•Info-spectacle et groupe des véhicules à moteur : unité principale, hub de médias, charge d'USB, affichage
•L'électronique des véhicules à moteur de corps d'ADASand
3.Features
AEC-Q100 a qualifié pour la catégorie des véhicules à moteur 1 de l'application-température : – 40°C à +150°C, TJ
•Sécurité-capable fonctionnel
– Documentation disponible pour faciliter la conception fonctionnelle de système de sûreté
•Optimisé pour des conditions très réduites d'IEM
Paquet de HotRod™ et chemin d'entrée parallèle réduire au minimum pour commuter la sonnerie de noeud
– Le spectre étalé réduit les émissions maximales
– options de l'usine 2.1-MHz et 400-kHz
– Temps de montée réglable de noeud de commutateur
– Mode sélectionnable de Pin FPWM pour la fréquence constante aux charges légères
•Conçu pour des applications des véhicules à moteur
– Soutient la décharge des véhicules à moteur de la charge 42-V
– exactitude réglementaire de sortie totale de ±1%
– VOUT réglable de 1 V à 95% de VIN, avec des options d'usine pour 5-V et 3.3-V a fixé des tensions de sortie
•Conversion de puissance de rendement élevé à toutes les charges
– 7-μA aucune charge actuelle à 13,5 VIN, 3,3 VOUT
– Efficacité de 83% PFM à 1 mA, 13,5 VIN, 5 VOUT
– Option polarisée externe pour l'efficacité améliorée
4. Pin Configuration et fonctions
