Shenzhen Dothinkey Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
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DF200 Dothinkey Grappeur de cadre d'image pour les tests EMC des modules automobiles

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Ville:shenzhen
Pays / Région:china
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DF200 Dothinkey Grappeur de cadre d'image pour les tests EMC des modules automobiles

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Numéro de modèle :DF200
Lieu d'origine :Shenzhen, en Chine
Quantité minimale de commande :1
Conditions de paiement :T/T
Délai de livraison :5-8 jours ouvrables
Capacité à fournir :Disponible courant
Détails de l'emballage :Emballage en carton
Couleur :Le gris
Voltage d'entrée :Pour les appareils de traitement des gaz, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un
Voltage de sortie :24V/DC
Courant de sortie :5A
Énergie :C.C 24V/5A
Protection ESD à l'interface externe :Modèle de carrosserie humaine (HBM) ≥ ±8000V (à l'exclusion de la partie d'interface)
Température de travail :10℃ | 35℃
Interface de module :Interface coaxiale standard FAKRA
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Détecteur d'images DF200 pour modules automobiles

 

1Sélectionnez les canaux 1 à 4 de façon flexible.
2. réglage de l'alimentation du module de 0,8 à 18 V;
3. Surveillance actuelle, affichage de la fréquence d'images/erreur d'images, statistiques d'erreur de liaison, statistiques d'erreur de décodage;
4Capturez et enregistrez l'image complète de chaque chaîne, alimentée par POC;
5- Des solutions de découplage sélectifs flexibles selon les besoins (pour les modules automobiles sérialisés MAXIM/TI, compatibles avec la grande majorité des modules de sérialisation actuellement disponibles sur le marché)
6. Prise en charge de la communication par fibre optique 40G (en utilisant un à quatre câbles à fibre optique, compatibles avec les cartes 10G, et la bande passante déterminée par le nombre de ports 10G connectés)
Décision);
7Capable de supporter les essais EMC des modules automobiles au niveau des spécifications automobiles (à condition que le module automobile lui-même puisse passer le niveau EMC des spécifications automobiles).

 

 

Résultats des essais EMC pour le projet de caméra automobile

BCI: niveau de réussite 2

ESD: Décharge directe: décharge par contact: ±15KV; 2Décharge aérienne: ±25KV

Décharge indirecte: décharge de la plaque d'attelage: ±25KV

L'appareil doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.

RE: niveau de réussite de la classe 5; canal de fréquence d'essai: 300MHz-2,5GHz

- Je ne sais pas.

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