KHC Power Technology Co.,Ltd

To becoming a world-leading supplier of integrated solutions for power protection and energy conservation.

Manufacturer from China
Membre actif
3 Ans
Accueil / produits / Automotive DC DC Converter /

à sortie unique non réglementé de convertisseur de C.C de C.C de 1W BMS Automotive

Contacter
KHC Power Technology Co.,Ltd
Ville:shenzhen
Pays / Région:china
Contact:MsSusan
Contacter

à sortie unique non réglementé de convertisseur de C.C de C.C de 1W BMS Automotive

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Number modèle :CF0505XT-1WR3
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :100pcs
Conditions de paiement :T/T
Capacité d'approvisionnement :500Kpcs/month
Détails de empaquetage :Carton emballé
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

1W a isolé la tension d'entrée fixe de convertisseur de DC-DC, à sortie unique non réglementé

 

Description

 

Le CF0505XT-1WR3 est conçu pour l'application où la sortie d'isolement est exigée d'un système réparti d'alimentation. Il peut être employé dans le contrôle de moteur d'automobile et le système d'entraînement. Comme le contrôleur de système de communication de véhicule à moteur, le système de contrôle de moteur, le circuit d'allumage, la surveillance de tension de moteur, la pédale d'accélérateur électronique, système de détection de pression des pneus d'automobile, portes et lumières contrôleur de queue, contrôle de climatisation et système de gestion de batterie (BMS), etc.
 
 

Caractéristiques

l protection continue de court-circuit

l température ambiante de température ambiante fonctionnante : -40℃ à

+105℃

l paquet du contrat SMD

l tension 3.5k volts continu d'essai d'isolement d'entrée-sortie

l goupille- industriellement compatible

l normes du rassemblement AEC-Q100

l processus de fabrication rencontre le système IATF16949

l EN62368 a approuvé

 


Spécifications

 

Guide de sélection

 

Certification

 

Numéro de la pièce.

Tension d'entrée (volts continu) Sortie Efficacité de chargement complet (%) mn/type. Maximum capacitif de charge (µF).
Nominal (gamme) Tension (volts continu) Maximum (mA) actuel/mn.
CE CF0505XT-1WR3

5

(4.5-5.5)

5 200/20 78/82 2200
Caractéristiques d'entrée
Article Conditions de fonctionnement Mn. Type. Maximum. Unité

Courant d'entrée

(chargement/à vide complets)

Entrée 5VDC -- 244/5 257/10 mA
Ondulation reflétée Current*   -- 15 -- mA
Tension de montée subite (1sec. maximum)   -0,7 -- 9 Volts continu
Filtre d'entrée   Filtre de capacité
Prise chaude   Indisponible

Note : * la méthode d'essai actuelle reflétée d'ondulation voient svp des notes d'application de convertisseur de DC-DC pour l'opération spécifique.
 

Caractéristiques de sortie
Article Conditions de fonctionnement Mn. Type. Maximum. Unité
Exactitude de tension   Voyez pour produire la courbe réglementaire (fig. 1)
Règlement linéaire Changement de tension d'entrée : ±1% -- -- 1,2 %/%
Règlement de charge 10%-100% charge -- 10 15 %
Ondulation et Noise* largeur de bande 20MHz -- 30 70 mVp-p
Coefficient de température Chargement complet -- ±0.02 -- %/℃
Protection de court-circuit   Continu, auto-récupération
Note : * la méthode « de câble parallèle » est employée pour l'ondulation et l'essai de bruit, se rapportent svp à des notes d'application de convertisseur de DC-DC pour l'information spécifique.
Caractéristiques mécaniques
Matériel de cas Plastique noir ; ignifuge et résistant à la chaleur (UL94-V0)
Dimensions 13,20 x 11,40 x 7,25 millimètres
Poids 1.4g (type.)
Méthode de refroidissement Convection d'air libre

 
à sortie unique non réglementé de convertisseur de C.C de C.C de 1W BMS Automotive
 

Inquiry Cart 0