Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd.

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Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
5 Ans
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Dunlop Pneuride Air Bellow 8'×2 Contitech FD 138-18 DS à pleine course 153MM

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Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd.
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Ville:guangzhou
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
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Dunlop Pneuride Air Bellow 8'×2 Contitech FD 138-18 DS à pleine course 153MM

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Numéro de modèle :Pour les véhicules à moteur à combustion
Lieu d'origine :Guangzhou, en Chine
Quantité minimale de commande :5
Conditions de paiement :T/T, Western Union, Paypal ou autres
Capacité à fournir :1000 pièces par semaine
Délai de livraison :5 à 8 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients
Produit de fabrication :Airsustech
Modèle N°. :Pour les véhicules à moteur à combustion
Le type :Double enroulé
Liaison aérienne :G1/2
Le mot clé :Suspension de ressort à air
Fonction :Réduction des chocs / absorbeurs de chocs
Hauteur de conception :160 mm
Largeur naturelle du corps :205 mm
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Dunlop Pneuride Air Bellow 8'×2 Contitech FD 138-18 DS à pleine course 153MM

 

 

AIRSUSTECH Air Bellows: des solutions pneumatiques polyvalentes


AIRSUSTECH Air Bellows sont spécialement conçus pour les applications où les actionneurs pneumatiques conventionnels sont en panne, que ce soit en raison d'une puissance insuffisante, d'un volume excessif,ou des exigences de maintenance élevées dans des environnements difficilesIls sont largement utilisés dans les secteurs industriels tels que la fabrication de papier, la transformation alimentaire, le textile et la construction.
En tant qu'actionneurs pneumatiques à action simple construits à partir de matériaux élastomères renforcés, les soufflets à air sont dotés de couvercles métalliques aux deux extrémités, avec des trous de montage et des entrées d'air.Ils sont disponibles en trois variantes fondamentales, double et triple enroulement/lobes pour répondre aux besoins industriels divers.

 

 

Remplacez ces ressorts d'air

 

Le groupe Continental Contitech: FD 138-18

Continental Contitech: FD 138-18 et demi M10

Continental Contitech: FD 138-18 DS 1/2 M10

Le groupe Continental Contitech: FD 138-18

Le groupe Continental Contitech: FD 138-18

Continental Contitech: FD 138-18 DS / FD 138-18 DS / FD 13818 DS

Continental Contitech Bellow: FD 138-18 / FD 138-18 / FD 13818

Le numéro de pierre de feu: W01-R58-4055 / W01 R58 4055 / W01R584055

Le style Firestone: 8'×2 / 8'×2 / 8×2

Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de la zone géographique.

Nom de la marque Goodyear Flex: 578-92-3-2150 / 578 92 3 2150 / 5789232150

Le débit de l'air est supérieur ou égal à la valeur de l'air en circulation.

Le numéro de la voiture: 578-92-3-2150

Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipe.

Dans le cas de l'équipement, le nombre d'équipements doit être supérieur à:

Dunlop Royaume-Uni (Pneuride): PNP 30550 0112 / PNP 305500112

Norgren: M/31082 / M31082 / M 31082

8' x 2 9109011 Je suis désolé.

Le modèle WEFORMA est le WBZ-G350 / WBZ-G350 / WBZG350.

Airtech: 113060

Airtech Réf.: 2B-200 / 2B 200 / 2B200

Prime-Ride Nouveau: 2B8-2150 / 2B8 2150 / 2B82150

Prime-Ride New Flex n°: 578-92-3-2150 / 578 92 3 2150 / 5789232150 Je suis désolé

YS-AIR: YS-210-2V / YS 210 2V / YS2102V

Rubena: 8'×2 / 8'×2 / 8×2

Oria: 8'×2 / 8'×2 / 8×2

Fruehauf F 48054 / F 48054

Le freuhauf M 80A04 / M 80A04

Les aides à l'agriculture 15803

Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:

Le produit doit être présenté à l'état d'essai.

Le SISU 153 111 0600 / 1531110600

 

 

Détails du produit 2B8×2T

 

Diamètre de la plaque de couverture supérieure: 183,5 mm
Distance entre le centre et le centre des vis sur la plaque de couverture supérieure: 155,5 mm
Diamètre de la plaque de couverture inférieure: 183,5 mm
Distance entre le centre et le centre des vis sur la plaque de couverture inférieure: 155,5 mm
Nombre de fils de vis (noix) pour la plaque de couverture supérieure: 2×4-M10
Nombre de fils de vis (noix) pour la plaque de couverture inférieure: 2×4-M10
Entrée d'air: G1/2
Diamètre naturel de l'évier en caoutchouc: 205 mm

Hauteur naturelle: 160 mm

 

 

Paramètres techniques des ressorts d'air de la même série

 

Le type Max. diamètre Hauteur minimale (mm) Hauteur maximale (mm) Traction totale Hauteur statique (mm) Diamètre de C à C Un espace requis
41/2 fois 1 125 45 90 45 65 93 140
6x1 168 58 108 50 80 127 180
8 × 1 230 47 120 73 90 156 240
10 fois 1 280 50 135 85 95 181 295
12 fois 1 330 50 145 95 95 232 345
141/2 × 1 395 47 165 118 105 283 410
41/2 × 2 125 65 145 80 100 93 140
6x2 168 73 170 100 120 127 180
8x2 230 72 225 153 150 156 240
Pour les véhicules 260 70 240 170 160 168 275
10x2 280 70 240 170 160 181 295
12x2 330 74 240 166 160 232 345
141/2 × 2 395 70 280 210 180 283 410
16x2 430 77 320 243 180 283 445
41/2×3 125 100 200 100 145 93 140
6x3 168 105 225 150 180 127 180
10 x 3 280 100 365 265 235 181 295
12x3 330 100 430 330 222 232 345
141/2 × 3 395 100 476 376 280 283 410
16 × 3 430 125 500 375 280 283 445

 

 

Les vraies images

 

Dunlop Pneuride Air Bellow 8'×2 Contitech FD 138-18 DS à pleine course 153MM

Dunlop Pneuride Air Bellow 8'×2 Contitech FD 138-18 DS à pleine course 153MMDunlop Pneuride Air Bellow 8'×2 Contitech FD 138-18 DS à pleine course 153MM

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