Add to Cart
| Marque | Série de produits | Modèle de moteur | Conducteur correspondant | Puissance nominale | Voltage nominal | Vitesse nominale | Vitesse maximale | Le couple nominal | Maximum de couple | Type de codeur | Résolution du codeur | Classe de protection | Classe d'isolation | Méthode de refroidissement | Principales caractéristiques | Poids net |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L'innovation | MS1H1 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe IV. | 0.1 kW | 1 pH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 0.32Nm | 0.96Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement naturel | Faible inertie; surcharge 3 fois plus élevée; rentabilité | 0.35kg |
| L'innovation | MS1H1 | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe IV. | 0.2 kW | 1 pH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 0.64Nm | 1.92Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement naturel | Réponse élevée; temps dynamique de 0,1 ms | 0.42kg |
| L'innovation | MS1H1 | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe IV. | 0.4 kW | 1 pH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 1.27Nm | 3.81Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement naturel | Double PG en boucle fermée | 0.58kg |
| L'innovation | MS1H1 | Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe IV. | 00,75 kW | 1 pH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 2.39Nm | 7.17Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement par air forcé | L'efficacité énergétique | 0.85kg |
| L'innovation | MS1H2 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe IV. | 1.0 kW | 3PH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 6 000 tours par minute | 3.18Nm | 9.54Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement par air forcé | Inertie moyenne; faible vibration | 1.2 kg |
| L'innovation | MS1H2 | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe IV. | 1.5 kW | 3PH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 6 000 tours par minute | 4.77Nm | 14.31Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement par air forcé | Rigidité élevée (niveau 36) | 10,8 kg |
| L'innovation | MS1H2 | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 2.0 kW | 3PH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 6 000 tours par minute | 6.37Nm | 19.11Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement par air forcé | Port de la résistance de freinage externe | 2.5 kg |
| L'innovation | MS1H4 | Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 0.2 kW | 3PH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 0.64Nm | 1.92Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement naturel | Cadre de 40 mm; ultra-compact | 0.45kg |
| L'innovation | MS1H4 | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 0.4 kW | 3PH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 1.27Nm | 3.81Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement naturel | Positionnement de haute précision; codeur T331R | 0.62kg |
| L'innovation | MS1H4 | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 00,75 kW | 3PH AC220V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 7 000 tours par minute | 2.39Nm | 7.17Nm | En fonction de l'âge | 20 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement par air forcé | Vitesse élevée de 7000 tours par minute | 0.98kg |
| L'innovation | MS1H4 | Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 1.0 kW | 3PH AC380V ± 15% | Pour les véhicules à moteur: | 6 000 tours par minute | 3.18Nm | 9.54Nm | Pour l'absolue | 23 bits | Pour la protection contre la corrosion | Classe F | Refroidissement par air forcé | Synchronisation EtherCAT; erreur de 15ns | 1.5 kg |