16 canaux, pas besoin d'alimentation externe, entrée du dispositif de terrain HART (révision 5 à 7), utilisé avec le maître du multiplexeur HART KFD2-HMM-16, jusqu'à SIL 3 conforme à la CEI/EN 61508

Données techniques

Paramètres liés à la sécurité fonctionnelle
Niveau d'intégrité de la sécurité (SIL)		SIL 3
L'offre
Connexion		par câble plat à 14 canaux KFD2-HMM-16
Les canaux de signal HART (non intrinsèquement sûrs)
Conformité		Entrée du dispositif de terrain HART (révision 5 à 7)
Connexion		câble plat à 26 broches pour les connexions analogiques Cable plat à 14 broches pour la connexion maître-esclave entre KFD2-HMM-16 et KFD0-HMS-16
Courant de fuite		< 3 μA à -20... 85 °C (-4... 185 °F)
Résistance de finition		norme extérieure 230... 500 Ω (jusqu'à 1000 Ω possible)
Voltage de sortie		≥ 400 mV ss (avec la résistance de terminaison spécifiée ci-dessus)
Résistance de sortie		100 Ω ou moins, accouplement capacitif
Impédance d'entrée		conformément à la spécification HART
Plage de tension d'entrée		0.08... 4 V ss; typiquement ± 5,2 V comme référence locale
Indicateurs/réglages
Étiquetage		espace pour l'étiquetage à l'avant
Conformité à la directive
Compatibilité électromagnétique
	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.	EN 61326-1:2013 (emplacements industriels)
Conformité
Niveau de protection		IEC 60529:2001
Conditions de l'environnement
Température ambiante		-20... 65 °C (-4... 149 °F)
Caractéristiques mécaniques
Niveau de protection		Résistance à la corrosion
La masse		environ 100 g
Les dimensions		20 x 93 x 115 mm (0,8 x 3,7 x 4,5 pouces) (W x H x D), type de boîtier B1
	Taille	93 mm
	Largeur	20 mm
	Profondeur	115 mm
Montage		sur le rail de montage 35 mm DIN conforme à la norme EN 60715:2001
Données à appliquer dans les zones dangereuses
Certificat		Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise.
	Marquage	II 3G Ex n A II C T4 Gc
Conformité à la directive
	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments.	Pour les véhicules à moteur électrique, la norme EN 60079-0:2012+A11:2013, EN 60079-15:2010

Modèles connexes:

Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Je ne sais pas.20	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à
Le modèle KFD2-SR2-Ex1.W.LB	NBB15-U1-E2
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences du présent règlement.	NBB1,5-5GM25-E2
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	NBB1,5-5GM25-E2-V3
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type V.	NBB1,5-F79-E0
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	NBB1,5-F79-E2
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	NBB15-U1-Z2
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure.	NBB5-18GM50-E2-V1
Le code de l'établissement est le code de l'établissement.	NBB15-30GM30-E2-V1
Je suis KFA6-ER-1.5	NBB15-30GM50-A2-V1
Je suis KFA6-ER-1.6	NBB15-30GM50-E2 Pour les appareils électroniques
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise.	NBB15-30GM50-E2-M, qui est utilisé pour le traitement de l'eau
Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise.	NBB15-30GM50-E2-V1
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées.	NBB15-30GM50-E2-V1-M
Le code de l'établissement est le code de l'établissement.	NBB8-18GM30-E2
Je suis KFA6-STR-1.24.4	NBB8-18GM30-E2-V1
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	NJ4-12GK-SN
Le système de réglage de la température doit être conforme à l'annexe I.	Le numéro de série est le numéro de série.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission.
Le modèle KFD2-SR2-Ex2.W	NJ5-18GM-N
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le numéro de série NJ8-18GK-N
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	RD0-FB-EX4
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	RD0-TI-Ex8.FF*
HIC2031	Z787.F

Inquiry Cart 0