Puissance en veille 80kVA Générateur Diesel Deutz avec moteur Diesel BF4M2012C Pour Hôtel
Le groupe électrogène diesel Deutz est conçu pour les applications industrielles, il est facile à utiliser et facile à entretenir.Les caractéristiques et les options disponibles sont conçues pour répondre pleinement aux exigences de toutes les applications industriellesLe groupe électrogène démarre automatiquement en cas de panne du réseau et se refroidit et s'arrête dès que le réseau revient.Le groupe électrogène contrôle également le transfert de charge entre le réseau (utilitaire) et le groupe électrogèneIl peut également être démarré au moyen d'un signal externe.
Spécification du générateur Diesel Deutz de 80 kVA:
| Modèle |
A-DE80 |
| Max. puissance |
KVA |
80 |
| Le nombre de sièges |
64 |
| Puissance nominale |
KVA |
73 |
| Le nombre de sièges |
58 |
| Fréquence |
Hz |
50 |
| Voltage nominal |
V |
400/230 |
| Courant à débit |
Une |
104.6 |
| capacité du réservoir de carburant |
L |
160 |
| Dimension pour Genset de type ouvert |
mm |
1950 x 820 x 1250 |
| Poids pour les générateurs de type ouvert |
en kg |
850 |
| Dimension pour le Genset insonorisé |
mm |
2500 x 1050 x 1250 |
| Poids pour le générateur insonorisé |
en kg |
1250 |
| Niveau sonore du générateur insonorisé à 7M |
dBA |
75 |
| Batterie |
Deux batteries de 60 A à l' entretien gratuit |
Caractéristique du moteur diesel Deutz:
- Moteur diesel Deutz à 4 temps avec 4 cylindres en ligne, avec turbocompresseur, injection directe et régulation du moteur via une gestion mécanique.
- Refroidissement des coques à l'aide d'un liquide de refroidissement composé d'eau et de glycol à 50% dans un circuit fermé entraîné par la pompe du moteur.
- Ventilateur d'échappement, radiateur et réservoir d'expansion à moteur; original du constructeur du moteur.
- Le circuit est complété par le système de purge de refroidissement vers l'extérieur de la plaque de couchage et les protections de toutes les surfaces de roulement
- Système de lubrification de la pompe à engrenages entraîné par le moteur et équipé du système de filtration du lubrifiant du constructeur du moteur d'origine.
Spécification du moteur diesel Deutz:
| Fabricant du moteur |
La société Deutz (Dalian) Engine Co., Ltd. |
| Marque du moteur |
Deutz |
| Modèle de moteur |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Numéro de bouteille |
4 Bouteilles en ligne |
| Une aspiration |
Turbocompressé et refroidi |
| Gouverneur |
Les appareils électroménagers |
| Puissance maximale du moteur |
Le nombre de sièges |
70 |
| Déplacement |
L |
4.0 |
| Ratio de compression |
19 à 1 |
| Voltage de démarrage |
V |
24 |
| À l' ennui |
mm |
101 |
| Un AVC |
mm |
126 |
| Capacité de l'huile de lubrification |
L |
8.5 |
| capacité du réservoir de carburant |
L |
160 |
| Consommation de carburant à 100% de charge |
L/H |
18.1 |
Fonction de l'alternateur sans balai Hosem:
- Alternateur sans pinceau Hosem à 4 pôles, avec un roulement graissé durable, isolation de classe H, sans pinces, bobine 2/3 et AVR (régulateur de tension automatique)
- Protection de tous les enroulements par une imprégnation en résine de polyester de haute qualité en deux parties.
- Connexion du moteur et de l'alternateur par couplage à disque flexible.
- Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité à la norme CEI.3
Spécification de l'alternateur sans balai Hosem:
| Fabricant de l'alternateur |
Fuzhou Hosem Power Co., Ltd. |
| Modèle d'alternateur |
Pour l'utilisation des appareils électroménagers |
| Marque de l'alternateur |
Je vous en prie. |
| Taux de sortie |
KVA |
73 |
| Fréquence |
Hz |
50 Hz |
| Hauteur |
M |
≤ 1000 |
| Isolement |
Classe H |
| Phases |
3ème phase |
| Température de fonctionnement sans diminution de la puissance |
≤ 40°C |
| Altitude de travail sans diminution de la puissance |
≤ 1000 m |
| Régulation automatique de la tension |
AVR SX460 |
| Grade de protection |
Résistance à la corrosion |
| Alternateur pour optionnel |
Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte et Hosem Alternateur sans pinceau en option |
Classe de formation
classe d'exécution conformément à l'ISO 8528/5 (2005) en tenant compte du comportement du générateur en mode de fonctionnement permanent avec différents niveaux de charge,ainsi qu'en mode de fonctionnement temporaire en raison de chocs dans la charge.
