Servopack industriel Yaskawa a entré le lecteur servo 50/60hz SGDB-15AN à C.A. 10.0AMPS

Lecteur servo 50/60hz SGDB-15AN à C.A. de l'entrée industrielle 10.0AMPS de Servopack Yaskawa
 
 
 
 

Type commande servo d'entraînement à C.A. de SGDB
Série applicable SGMG de moteur
Spécifications d'option aucun
Modification aucun évalué
Sortie 1.5kW
Tension d'alimentation 200V

 
Les séries Servopacks de sigma de SGDB sont des amplificateurs pour la série de sigma de servos à C.A. Conçu pour des applications exigeant des multi-commandes, le SGDB peut être employé pour le contrôle de vitesse, le contrôle de couple, et le contrôle de position. Un opérateur numérique peut être employé pour placer des paramètres pour un Servopack.
 
Caractéristiques
Puissance d'entrée 230VAC triphasée
Accepte une référence de vitesse de tension analogique
Trois vitesses intérieurement réglées
Design compact
Opération facile

Taille de expédition prévue
Dimensions : 3" x 6" x 7" (8 cm X 15 cm X 18 cm)
Poids : 1 livres 9 d'once (0,71 kilogrammes)

Moteur d'application :

SGMAH- 02AAA41

SGMAH- 02A1A41

SGMAH- 02AAA4C

SGMAH- 02A1A4C

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Un réacteur à C.A. ou obstruction de lien de C.C peut être employé pour ce qui suit :
• pour supprimer le courant d'harmonique.
• au courant de pointe doux qui résulte de la commutation de condensateur.
• quand l'alimentation d'énergie est au-dessus de 600 KVAs.
• quand la commande fonctionne d'un système d'alimentation d'énergie avec des convertisseurs de thyristor.
Note : Une obstruction de lien de C.C est incorporée à 200 V et à 400 modèles de classe de V avec une capacité de 22 kilowatts et plus haut (estimation de HD).
 
 

 
 
 
capacité d'entraînement de n
Assurez-vous que le courant évalué de moteur est moins que le courant de sortie évalué de plaque signalétique de la commande. En courant davantage que
un moteur en parallèle d'une commande simple, la commande a évalué actuel si 1,1 fois plus grand que tout le moteur évaluait actuel pour
tous les moteurs ou défauts reliés d'entraînement de gêne peuvent se produire.
n commençant le couple
La température de surcharge de la commande détermine les caractéristiques commençantes et de accélérations du moteur. Attendez-vous au fonctionnement inférieur
couple qu'en courant le moteur de la ligne puissance. Pour obtenir plus commençant le couple, employer une plus grande commande ou augmentation le moteur
et capacité d'entraînement.
urgence de n/arrêt rapide
Pendant une condition de panne d'entraînement, un circuit de protection est activé et la sortie d'entraînement est coupée. Le moteur peut marcher à un arrêt ou
tentative de ralentir selon des arrangements de paramètre. Si l'urgence/arrêt rapide ne peut pas arrêter la charge aussi rapide comme désirée, a
le frein mécanique client-fourni peut être exigé. Circuits d'arrêt d'urgence d'essai avant de mettre la commande en le service.
options de n
Les terminaux de B1, de B2, +1, +2, et +3 sont utilisés pour relier les dispositifs de puissance facultatifs. Reliez seulement les dispositifs compatibles au
commande.
commencer répétitif de n/s'arrêtant
Les applications avec des débuts et des arrêts fréquents dépassent souvent 150% de leurs valeurs courantes évaluées. Contrainte due à la chaleur produite de
à forte intensité répétitif peut raccourcir la durée de l'IGBTs. La vie prévue pour l'IGBTs est environ 8 millions de début et
cycles d'arrêt avec une fréquence porteuse de 4 kilohertz et un courant de pointe de 150%.
Yaskawa recommande d'abaisser la fréquence porteuse, en particulier quand le bruit audible n'est pas un souci. L'utilisateur peut également
choisissez de réduire la charge, augmenter les temps d'accélération et de décélération, ou le commutateur à une plus grande commande. Ceci aidera à garder
niveaux actuels maximaux au-dessous de 150%. Soyez sûr de vérifier les niveaux actuels maximaux en commençant et en s'arrêtant à plusieurs reprises pendant
essai initial, et faire des ajustements en conséquence
 
 

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