Zhejiang KRIPAL Electric Co., Ltd.

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Relais protecteurs électriques de relais thermique magnétique de surcharge de l'UL GTH40

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Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
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Relais protecteurs électriques de relais thermique magnétique de surcharge de l'UL GTH40

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Numéro de type :UKH-40
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :500 pcs
Conditions de paiement :T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement :30000 PCs par mois
Délai de livraison :20 jours et dépend de la quantité de commande
Détails d'emballage :Chaque unité emballée dans une boîte individuelle
couleur :bleu/orange
Goupilles :3
Type :Thermique
Protection :de surcharge
Utilisation :Habituellement avec le contacteur à C.A.
Réinitialiser :Manuel/automatique
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Relais protecteurs électriques de relais thermique magnétique de surcharge de l'UL GTH40

 

 

Les relais thermiques de surcharge de série d'UKH appliquent au circuit de C.A. 50Hz ou 60Hz, tension évaluée à au-dessous de 660V et courant évalué. 1A-800A pour la protection de surcharge et d'ouvert-phase de moteur à courant alternatif Pendant le long temps ou le service intermittent de long temps, qui peuvent également protéger le déséquilibre sérieux triphasé et la longue heure de départ du moteur ou la longue opération de minuterie, peut également être employé pour le contacteur correspondant à C.A. pour le démarreur électromagnétique.

 

Ce produit a le modèle innovateur et élégant et le petit secteur d'installation, les fonctions telles que la compensation de température, l'indication d'action, la remise automatique et manuelle/arrêt avec la représentation régulière et fiable.

Le relais thermique peut être combiné/relié au contacteur ou être installé séparément.

Norme : Le CEI 60947-1 

 

 

Applications :

 

Les relais thermiques de surcharge sont des dispositifs de protection. Ils sont conçus pour couper la puissance si le moteur dessine trop 

 courant pendant une période prolongée. Pour accomplir ceci, les relais thermiques de surcharge contiennent un normalement fermé 

 Relais (OR). Quand le courant excessif traverse le circuit de moteur, le relais ouvre en raison du moteur accru

 la température, la température de relais, ou courant senti de surcharge, selon le type de relais. 

 

Ces relais de surcharge sont semblables aux disjoncteurs dans la construction et l'utilisation, mais la plupart des disjoncteurs diffèrent

 c'est-à-dire ils interrompent le circuit si la surcharge se produit même pendant un instant.  Les relais thermiques de surcharge sont réciproquement

 a conçu pour mesurer le profil du chauffage d'un moteur ; donc, la surcharge doit se produire pendant une période prolongée avant

 le circuit est interrompu.

 

 

Caractéristiques :

 

Type

Composant thermique

Courant évalué (a)

Gamme du courant évalué (a)

UKH-40

UKK-40

5

4.0-6.0

6,5

5.0-8.0

7,5

6.0-9.0

8,5

7.0-10.0

11

9.0-13.0

15

12.0-18.0

19

16.0-22.0

22

18.0-26.0

30

24.0-36.0

34

28.0-40.0

 

 

Caractéristique de mouvement :

 

Temps triphasé de mouvement d'équilibre

Non

Périodes du courant d'arrangement

Temps de mouvement

Commencez la condition

Température ambiante

1

1,05

>2h

État froid

20±5oC

2

1,2

<2h>

État de la chaleur (suivant l'essai No.1)

3

1,5

<4min>

4

7,2

10A

2s< Tp="">

≤63A

État froid

10

4s< Tp="">

>63A


caractéristique Phase-perdante de mouvement

Non

Périodes du courant d'arrangement

Temps de mouvement

Commencez la condition

Température ambiante

Deux phases quelconques

Une autre phase

1

1,0

0,9

>2h

État froid

20±5oC

2

1,15

0

<2h>

État de la chaleur (suivant l'essai No.1)

 

 

Condition de travail :

 

1. L'altitude d'installation moins de 2000m

2. La température ambiante environnante : de -5°C | +40°C

3. En état inexplosif. ou sans à érosion et à destruction appropriées du gaz et

    secteur conducteur de la poussière.

4. Sans pluie et neige envahissez 

5. Niveau 2 de pollution

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