CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.

CSSC Star&Inertia Technology co., ltd. a été créée pour fournir des services de télécommunications à des entreprises de la région.

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
1 Ans
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Système de navigation inertielle pour navires FOG autonome Dubhe-M12 24V avec accéléromètres à quartz

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CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.
Ville:wuhan
Province / État:hubei
Pays / Région:china
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Système de navigation inertielle pour navires FOG autonome Dubhe-M12 24V avec accéléromètres à quartz

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Numéro de modèle :Le numéro de série:
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :1 série
Conditions de paiement :T/T
Capacité à fournir :Ensemble 100 par an
Délai de livraison :30 jours ouvrables
Temps d'alignement :≤ 30 minutes ou ≤ 1 heure
Précision de position/inertie pure :≤ 1 nm/6h ou ≤ 1 nm/12h,CEP
Accuracité de position/INS/DVL Combination :≤ 0,3%D,RMS
Accuracité de position/combinaison INS/GNSS :mieux que le GNSS
Précision de la vitesse/inertie pure :≤ 0,6 kn,RMS
Accurateur de vitesse/combinaison GNSS :≤ 0,4 kn,RMS
Précision de la trajectoire/inertie pure :Le débit d'air doit être supérieur ou égal à 0,02 °C.
La combinaison précision de la trajectoire/INS/GNSS :≤ 0,01°,RMS
Précisité de pivotement et de roulement/inertie pure :≤ 0,01°,RMS
La combinaison "Pitch & Roll Accuracy" ou "INS/GNSS" est utilisée. :≤ 0,01°,RMS
Dimensions (Lmm × Wmm × Hmm) :Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant:
Le poids :<6.5kg
Température :-40°C à 60°C
Voltage d'entrée :Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
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RLG maritime INS ((Dubhe-M12))

 

Notre système avancé de navigation par inertie marine combine la technologie laser/FOG avec des accéléromètres à quartz dans une configuration innovante de "strapdown avec modulation".L'ordinateur de navigation haute vitesse traite les données en temps réel pour fournir une précision supérieure sur plusieurs modes de fonctionnement - y compris l'inertie autonome, la navigation assistée par satellite et la navigation combinée à la vitesse - assurant des solutions de positionnement complètes pour toutes les applications maritimes.

Série Système de navigation maritime par inertie ((INS-M)
Le type Le numéro de série:
Accéléromètre Répétabilité des mois() ≤ 30 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois() 30 ppm
Le gyro Répétabilité des biais() 00,01°/h
Facteur d'échelle de précision() 10 ppm
Marche au hasard() 00,003°/- Je sais.
Caractéristiques Taux angulaire ≥ ± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération > 25 g
Une attitude angulaire  Toute orientation
Précision de la vitesse/inertie pure 0.6 kn, RMS
Accurateur de vitesse/combinaison GNSS 0.4 kn, RMS
Temps de démarrage ≤ 10 secondes
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Temps d'alignement ≤ 30minutes ou ≤ 1- Je sais.
Précision de la position L'inertie pure 1 nm/6h ou 1nm/12h, CEP
Combinaison INS/DVL 00,3% D, RMS
Combinaison INS/GNSS mieux que le GNSS
Précision de la direction L'inertie pure 0Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I.
Combinaison INS/GNSS 00,01°, RMS
Précision de l'enroulement L'inertie pure 00,01°, RMS
Combinaison INS/GNSS 00,01°, RMS
Caractéristiques Consommation d'électricité Pour les appareils électroniques
Les dimensionsJe ne sais pas. Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant:
Le poids < 6,5 kg
Température  -40°C à 60°C
Le choc 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
refroidissement Conductivité de la plaque de montage
Vibration  20 à 2000 Hz,6.06g
Résultats de l'enquête >10000 heures

 

 

 

 

 

 

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