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Temps de stabilisation et exactitude |
Temps de stabilisation | D'ici 5 heures (L'état opérationnel est atteint en environ 2 heures) |
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Exactitude | Charge statique : sec de ±0.25 deg.x (latitude) Dynamique : sec de ±0.7 deg.x (latitude) |
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Exactitude de suivi | 0,1 degrés. ou moins | ||
Le maximum continuent la vitesse | 30 degrés. /s | ||
Ambiant (Utilisation normale) |
Angle permis | degré ±40. (Petit pain), degré ±40. (Lancement) | |
Température ambiante | -10 deg. C à +55 deg. C | ||
Alimentation d'énergie | Canalisation | 100V/110V/115V/220V C.A. 50/60Hz monophasé C.C 24V (pour la puissance de secours) |
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Alarme | 24 C.C DE V | ||
Entrées de signal | Automatique vitesse de correction d'erreurs |
Latitude : IEC61162-1 (NMEA0183) | 1 circuit |
La vitesse du bateau : 200 P/nm ou IEC61162-1 (NMEA0183) |
1 circuit | ||
Titre externe | IEC61162-1 (NMEA0183) | 1 circuit | |
Sorties de signal | Diriger des données pour des boussoles de répétiteur | 8 circuits | |
Diriger des données pour des steppers | 4 circuits | ||
Données périodiques | IEC61162-1 | 1 circuit | |
IEC61162-1/-2 sélectif | 2 circuits | ||
Données se dirigeantes analogues | Diriger le signal | 1 circuit | |
Signal de quart de cercle | 1 circuit | ||
Signal de taux de tour | 3 circuits | ||
Compas gyroscopique. fonctionnement (contact étroit en courant) | 1 circuit | ||
Alarmes (contact ouvert si anormal) |
Défaillance du système | 1 circuit | |
Échec principal de boussole | 1 circuit | ||
Aucune tension | 1 circuit | ||
Dirigeant le signal de déviation (contact étroit si excessif) | 1 circuit | ||
Homologation | Le Japon (JG) UE (MED : Wheelmark) La Chine (CCS) |