QINGDAO THUNDSEA MARINE TECHNOLOGY CO.,LTD

RESTEZ LE COURS JUSQU'À TROUVENT LA VÉRITÉ

Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
6 Ans
Accueil / produits / Inertial Navigation System /

Navigation aérienne TDF41A Navigation optique gyroscopique aéroportée

Contacter
QINGDAO THUNDSEA MARINE TECHNOLOGY CO.,LTD
Visitez le site Web
Pays / Région:china
Contact:Yu.Jing
Contacter

Navigation aérienne TDF41A Navigation optique gyroscopique aéroportée

Demander le dernier prix
Chaîne vidéo
Numéro de modèle :Le TDF41A
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :Un ensemble
Conditions de paiement :L/C,T/T
Capacité à fournir :10 ensembles par mois
Délai de livraison :5-8 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Boîte de carton
Répétabilité des mois :≤ 500 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois :≤500ppm
Répétabilité polarisée :≤ 0,1°/h
Facteur d'échelle de précision :≤300ppm
Marche aléatoire :≤ 0,03°/√ heure
Précision de l'enroulement :≤0.2°
Précision du cap :≤ 1°sec (L)
more
Contacter

Add to Cart

Trouver des vidéos similaires
Voir la description du produit

Navigation aérienne TDF41A Navigation optique gyrodynamique aéroportée


1 Présentation

Leele système de navigation optique gyrosométrique aérien (INS) utilise des gyrosomètres optiques et des accéléromètres à quartz comme capteurs de base,utilisant soit une architecture de système de navigation inertielle de type strapdown, soit une architecture de système de navigation inertielle de type dithered (modulé)Cette série de produits peut intégrer des satellites, des satellites célestes, des altimètres, des radioset informations de navigation visuelleIl prend en charge plusieurs modes de fonctionnement, y compris la fusion purement inertielle et multi-capteurs, fournissant aux utilisateurs des paramètres de navigation complets pour leurs plates-formes.


2Champs d'application

Adapté aux drones à voilure fixe, aux drones à voilure tournante et aux véhicules aéroportés spécialisés.


3RésultatsCCaractéristiques

Capables d'être alignés sur des plates-formes vibrantes au sol et d'être alignés en vol.

Prend en charge la commutation entre l'auto-alignement, l'alignement de base mobile et l'alignement de transfert en fonction des besoins du client.

Prend en charge la fusion multi-capteurs, incorporant des données de navigation par satellite, céleste, altimètre, radio et visuelle.

Équipé de fonctions de détection de défaut et d'alarme.


4 Principaux paramètres


Le type Le TDF41A
Accéléromètre Répétabilité des mois ≤ 500 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois ≤ 500 ppm
Le gyro Répétabilité des biais ≤ 0,1°/h
Facteur d'échelle de précision ≤ 300 ppm
Marche au hasard ≤ 0,03°/√ heure
Caractéristiques Précision de la position L'inertie pure ≤ 1 nm/10 min
Combinaison de satellites de navigation par inertie meilleure que la précision du satellite
Précision de la vitesse L'inertie pure Je ne sais pas.
Combinaison de satellites de navigation par inertie ≤ 0,2 m/s
Taux angulaire ≥ ± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération > 40 g
Une attitude angulaire Toute orientation
Temps d'alignement ≤ 5 minutes
Entraînement/sortie 2   Ports série RS422
Temps d'alignement Le temps < 5 minutes
Performances des applications du système de surveillance des données Précision de la direction L'inertie pure Je ne sais pas.
Combinaison de navigation par satellite ≤ 1°sec (L)
Précision de l'enroulement L'inertie pure Je ne sais pas.
Combinaison de navigation par satellite ≤ 0,2°
Caractéristiques Consommation d'électricité Pour les appareils à combustion
Les dimensions 70 × 70 × 53
Le poids > 500 g
Température -40°C à 60°C
Le choc 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Réfrigération Conductivité de la plaque de montage
Vibration 20 à 2000 Hz,6.06g
Résultats de l'enquête > 20 000 heures


Inquiry Cart 0