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Navigation aérienne TDF46A Navigation optique gyroscopique aéroportée

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Navigation aérienne TDF46A Navigation optique gyroscopique aéroportée

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Numéro de modèle :TDF46A
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :Un ensemble
Conditions de paiement :L/C,T/T
Capacité à fournir :10 ensembles par mois
Délai de livraison :5-8 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Boîte de carton
Répétabilité des mois :≤20μg
Facteur de précision de l'échelle des mois :≤20PPm
Répétabilité polarisée :≤ 0,008°/h
Facteur d'échelle de précision :≤20PPm
Marche aléatoire :≤ 0,003°/√ heure
Vibration :20 à 2000 Hz,6.06g
MTBF :> 20 000 heures
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Navigation aérienne TDF46A Navigation optique gyroscopique aéroportée


1 Présentation

Le système de navigation optique gyrospéciale aéroportée utilise des gyroscopes à fibre optique (FOG) et des accéléromètres à quartz de haute précision comme éléments de détection de base,fonctionnant soit sous une architecture de système de liaison, soit sous une architecture de système moduléUtilisant des algorithmes de navigation avancés traités par des unités de calcul intégrées, il permet de calculer des paramètres inertiels en temps réel à des fréquences de rafraîchissement supérieures à 200 Hz.Ce système dispose de capacités de fusion de capteurs multi-domaines, intégrant de manière transparente la navigation par satellite (GNSS), le positionnement céleste, l'altitude barométrique, la navigation par radio et les entrées d'odométrie visuelle grâce à des techniques de filtrage Kalman adaptatives.Les modes opérationnels peuvent être configurés dynamiquement entre la navigation inertielle pure et les états d'augmentation hybride, fournissant des solutions complètes de navigation de plateforme, y compris la position 3D, la vitesse, l'attitude et les paramètres de direction.


2Champs d'application

Adapté aux drones à voilure fixe, aux drones à voilure tournante et aux véhicules aéroportés spécialisés.


3RésultatsCCaractéristiques

Capables d'être alignés sur des plates-formes vibrantes au sol et d'être alignés en vol.

Prend en charge la commutation entre l'auto-alignement, l'alignement de base mobile et l'alignement de transfert en fonction des besoins du client.

Prend en charge la fusion multi-capteurs, incorporant des données de navigation par satellite, céleste, altimètre, radio et visuelle.

Équipé de fonctions de détection de défaut et d'alarme.


4 Principaux paramètres


Le type TDF46A
Accéléromètre Répétabilité des mois ≤ 20 μg
Facteur de précision de l'échelle des mois ≤ 20 ppm
Le gyro Répétabilité des biais ≤ 0,008°/h
Facteur d'échelle de précision ≤ 20 ppm
Marche au hasard ≤ 0,003°/√ heure
Caractéristiques Précision de la position L'inertie pure ≤ 0,8 nm/1h
Combinaison de satellites de navigation par inertie meilleure que la précision du satellite
Précision de la vitesse L'inertie pure ≤ 1,0 m/s
Combinaison de satellites de navigation par inertie ≤ 0,2 m/s
Taux angulaire ≥ ± 400°/s
Accélération angulaire 100000°/sec2
Accélération > 25 g
Une attitude angulaire Toute orientation
Temps d'alignement ≤ 8 minutes
Entraînement/sortie 3 ports série full-duplex RS422, 1 port Ethernet 100M
Temps d'alignement Le temps < 5 minutes
Performances des applications du système de surveillance des données Précision de la direction L'inertie pure ≤ 0,1°sec (L)
Combinaison de navigation par satellite ≤ 0,05°sec (L)
Précision de l'enroulement L'inertie pure ≤ 0,03°
Combinaison de navigation par satellite ≤ 0,015°
Caractéristiques Consommation d'électricité Pour les appareils électroniques
Les dimensions 195 x 160 x 108
Le poids < 3,9 kg
Température -40°C à 60°C
Le choc 15g, demi-onde sinusoïdale 11 ms
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'indicateur doit être égale ou supérieure à:
Réfrigération Conductivité de la plaque de montage
Vibration 20 à 2000 Hz,6.06g
Résultats de l'enquête > 20 000 heures


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